从容“芯”

工作，这全要归功于6速手自一体变速箱。这款拥有保时捷技术的变速箱，带有经济、运动、雪地三种适应不同驾驶模式，经济模式对应更好的燃油效率，运动模式时有更为刺激的驾驶快感，雪地模式则是技巧性的柔和扭矩输出以小博大，避免轮胎打滑，不做无用功。

踩下油门，变速箱执行指令，转速迅速拉高到3500转/分钟，这股强大的动力来自于新款408的“E动力”。黄金排量2.0L　CVVT技术发动机根据发动机运转状况的不同，由ECU通过CVVT油压控制电磁阀控制CVVT执行器来提前或推迟进气相位，经过重新调校后，最大额定输出功率达到108kw/6000rpm，最大扭矩输出为200Nm/4000rpm，功率和扭矩上的性能参数表现在同排量中级车中处于领先地位。在应对当前高涨的油价面前，2.0L　CVVT技术发动机在满足动力不断输出的同时，兼顾了燃油经济性，实现了动力性能与燃油经济性的完美平衡。

稳操控　更舒适

“没有弯道就没有标致”！操控性一直是标致家族作为家庭用车最基本的要求之一，新版408也延续了这一特质。前悬挂采用带有横向稳定杆式麦弗逊独立悬架，保证了前悬的导向和操控稳定，同时又能很好地吸收路面震动。后悬为带有横向稳定杆式可变形横梁式悬架，从结构上保证了紧凑、坚固，为实现良好的振动控制和车身控制提供最大限度的帮助，同时为后排乘客提供了最高水平的乘坐舒适度。减震器采用氮气填充气液复合式技术，充分体现了标致品牌在设计和调校方面的国际水准。■

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