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乘波者飞行器,一小时打击全球

作者:jnscsh   时间:2021-07-04 01:16:32   浏览次数:

工作约143秒。显而易见,第一次试飞无论是飞行速度还是飞行时间都未达到预期,但验证了设计的可行性;在第二次试飞中,“乘波者”的时速达到6倍音速,但由于发动机没有将乙烯燃料成功过渡到JP—7燃料(乙烯用于启动超燃冲压发动机,而JP—7用于持续飞行),导致飞行仅持续了9.5秒就结束了。

攻击迟缓拉登逃脱的教训

据美国“全球安全”网站介绍,“乘波者”项目的出资者是美国国防部高级研究计划局,由波音公司的项目经理布林克领衔主持,该项目迄今已花费了1.4亿美元(约合8.9亿元人民币)。美国人直言不讳地宣称,一旦掌握高超音速技术,意味着“一小时全球打击”将从设想变为现实,这种技术使打击实施前不必进行战区内集结,提高了攻击的突然性,而这种突然性又可成为一种强大的威慑,这是美军一直想做到的。

目前,美军现役装备中能够实施全球打击的武器倒是不少,包括B—52H、B—2A、B—1B轰炸机,航空母舰,携带“战斧”巡航导弹的水面舰艇,核潜艇和洲际弹道导弹等,但在这些武器中,战略轰炸机从接到命令到攻击需要数个到数十个小时;航空母舰、水面舰艇、核潜艇和洲际导弹需要的时间往往更长,并不能满足美国快速应对危机的要求。

美国军方的决策者们念念不忘多年前的一个深刻教训。在克林顿任职期间,美国驻肯尼亚和坦桑尼亚大使馆遭炸弹袭击,克林顿随后决定对恐怖组织进行报复。1998年8月20日,在阿拉伯海的“林肯”号航母发射了数枚“战斧”式巡航导弹,攻击阿富汗东部塔利班训练营地,打算炸死本·拉登。“战斧”巡航导弹的最大飞行速度为885公里/小时,飞行了1770多公里抵达目的地,耗时长达两个小时,结果拉登在导弹飞抵前10多分钟离开了训练营地,美国错过了定点清除恐怖大亨的绝佳机会。自那之后,美国军方开始研究“一小时全球打击”的作战理念和武器。

自从奥巴马2009年初就任美国总统后,多次公开支持“全球零核”运动,即削减有核国家的核武器。而为了保持自己的军事强国地位,实现常规武器全球快速打击就成了美国国防部研究的重点,“一小时全球打击”正好与之相符合。俄罗斯防务专家阿尔巴托夫曾表示,世界上鲜有国家会害怕美国的核武器,但却有许多国家害怕美国的常规武器,“许多有核国家正密切注意美国常规快速打击平台的打击能力。”

承担“一小时全球打击”重任的“乘波者”长7.92米,重1.8吨,可由美国空军现役B—52轰炸机挂载到万米以上的高空,一旦锁定目标,B—52轰炸机上的武器管制员只需输入目标的经纬度,“乘波者”就能自动飞向目标。当然,“乘波者”傲视群雄的本事在于其强劲的“心脏”——大推力冲压喷气发动机。传统巡航导弹的助燃靠的是火箭箭体内储存的氧气,但笨重的罐体增加了导弹的重量,大大影响了导弹的飞行速度,而“乘波者”使用的SJX—61冲压发动机,无需携带氧气罐,而是直接从空气中吸取氧气助燃。更神奇的是,在压缩空气、混合氧气与燃料的混合过程中,燃料本身在流向发动机燃烧室的同时,还吸收掉了发动机的热量,从而给导弹降温,增强了燃料的燃烧有效性。双重作用让“乘波者”飞得比其他任何导弹都快。

俄印竞相研究

对美国的“一小时全球打击”理念,俄罗斯多次公开反对,理由是本国不可能迅速确定从美国本土或海底发射的远程导弹是核导弹还是常规导弹,美国一旦动用“一小时全球打击”系统,就要冒与俄罗斯发生“核冲突”的危险。

虽然嘴上批评,但俄罗斯对相关技术的研究却一直在进行。印度等国也在积极研发高超音速飞行器,特别是高超音速导弹。

俄罗斯的导弹研发能力一直处于领先的位置,研发机构拥有世界上最优秀的冲压发动机和等离子隐身技术方面的专家。目前,俄罗斯中央飞行动力研究院正准备以S—200防空导弹为载体,引入结构更为紧凑、功率更高的冲压—喷气复合发动机,从而研制出全程速度在7至9倍音速的高超音速巡航导弹。作为后起之秀,印度在研发高超音速导弹方面非常高调。印度国防研究与发展组织早在5年前便宣布将用6至8年时间采用独创的“双模式冲压发动机”研制出速度为7倍音速的高超音速飞行器,但许多西方专家对印度这项计划充满怀疑,认为其技术基础实难维系项目的推进。

相比而言,美国对这项技术的研究走在了世界的前沿。高超音速飞行器在测试中虽然失败多于成功,但每次测试都有进步,相关的问题也在逐一得到解决。如果美国继续加大资金投入和研发的力度,很可能会在不远的将来拿出高超音速武器。

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