基于LCC方法的30MW级燃驱压缩机组全寿命周期成本分析

合同条款及价格涨幅，预计2029年西二线GE、SIEMENS燃驱机组将运行至10万小时，期间各阶段大中修维修价格如表3所示：

2.4 日常故障成本

在机组投产调试、运行期间由于设备磨损、设备缺陷、恶劣气质等因素，压缩机组会出现不同类型和级别的故障，通过对备件出库情况分析后发现，GE机组消耗高价值备件是齿轮箱总成、燃料气喷嘴、干气密封、燃料气调节阀、UCP控制模块、干气密封滤芯、T5.4热电偶等部件；SIEMENS机组主要消耗的高价值备件是干气密封、燃料气调节阀、液压泵等备件。综合近两年机组备件消耗数据，若以运行10万小时为一个周期，GE单台机组备件消耗4400万元；SIEMENS单台机组备件消耗3270万元。

3 基于LCC分析的燃驱机组全寿命成本与分析

设备全寿命周期管理以全寿命周期成本最低为管理目标，涉及设备采购、日常运行、故障处理、中修大修直至报废的各个环节，按照全寿命周期不同阶段内容，LCC模型为：

LCC=CIC+COC+CMC+CPC+CDC

式中：LCC为全寿命周期成本；CIC为投资成本，COC为运行成本为，CMC为维护成本，CPC为故障成本，CDC为报废成本。

结合以上数据分析结果，图1得出GE燃驱、SIEMENS燃驱机组全寿命成本构成及分布比例。可以看出两种机型燃料气消耗占成本的80%以上，是机组成本构成的最重要部分，其次为机组维修成本约占8%。

4 结语

采用全寿命周期管理的成本分析方法，能够更加科学和全面地对设备管理成本进行分析和比对，该方法能够掌握燃气轮机组不同阶段、不同因素对设备使用成本的影响程度，管理人员可以采取更有针对性的措施降低成本支出。LCC方法分析表明，燃驱压缩机机组运行期间燃料气消耗是成本比例最重的因素，为降低运行成本，可从提高燃机效率和输气管网效率等方面入手。另外由机组中修、大修费用构成的维护成本占比高于投资成本和故障成本，通过研究燃机热端部件寿命及性能，长期分析燃机运行工况，逐步延长机组维修周期，能降低10%以上的维护成本。最后使用对LCC方式对机组全寿命成本分析，并不断分析与比对，能够更加全面地掌握不同厂家、不同机型的使用成本，有助于各方在新建天然气管道站场机组选型和采购阶段提供更全面的决策支持。

（责任编辑：王 波）

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