细品日本“飞鸟”号试验舰

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“飞鸟”号试验舰于1995年3月服役，是日本海上自卫队为海上试验评估新式武器装备而建造的专用舰，曾对研发FCS-3多功能相控阵雷达、OQS-XX大型主被动声呐（“日向”级搭载的OQQ-21声呐系统原型）做出很大贡献。

尖形舰艏吃水线下装备有宽大的OQS-XX大型主被动声呐罩。该舰的整体设计和尺寸按照驱逐舰标准设计，但是乘员数量减至70人。

从舰岛上俯视前甲板。在舰岛前甲板下装有1个Mk41垂直发射系统模块（8单元），用于试验新型“阿斯洛克”反潜导弹（07式VLA）

舰桥。托梁面积和驱逐舰基本一样，精简人力的设置随处可见。

操舵控制台。装备高速按键式电台，能够对动力舱进行直接操作。该舰在自卫队舰船中最早使用该型操舵控制台。

“飞鸟”号试验舰船桅。桅杆底座内以往是作为装备FCS-3多功能相控阵雷达的机械室，但现在包括平面天线在内的设施都撤除了。桅杆中段的抛物面天线是OPS-14型对空雷达，其上面是OPS-18型对海雷达，铁饼状天线是FCS-3多功能相控阵雷达的敌我识别装置（IFF）。

三联装短鱼雷发射管，为进行12式鱼雷的海上试验而加以改良。

艉楼。内部是机库，可容纳1架直升机。

机库内部。既可以收纳试验器材，也可以作为天气恶劣时试验人员的等候室，用途多种多样。

后部直升机甲板。没有着舰锁定装置，但备有SH-60型直升机着舰空间。

动力控制室兼应急指挥室。从画面右侧依次是应急控制台和操作控制台，放置白板的地方以前是放置电动机操纵台。

发动机室。画面中央是发电机，其对面是左舷的轴。该舰服役时是由2台燃气轮机、1台发电机和2台电动机构成的复合燃气涡轮电力推进系统（COGLAG）作为推进装置，但现在仅用燃气轮机驱动。

可用作士官室等的多功能区。该舰拥有可容纳100名试验人员的居住区和配套设施。

士官室。该舰现在包含女性在内共有12名军官。

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