特朗普与军火商的新协定

特朗普新官上任，在航空航天领域会有哪些作为？他的那些“语录”，真的会逐条落实吗？单靠分析这些只言片语，也确实不好给这位业界大嘴摸脉，而靠“货币战争”、“共济会”这类中式“阴谋论”解读，基本和靠读《三国演义》研究曹丞相差不多。

前边有口井，跳还是不跳？

这边，大嘴特朗普刚朝波音公司抡了一锤子，立马引起证券市场波动。套路还没完，大嘴又把锤子抡向了“业界良心”洛克希德·马丁公司。

“洛克希德·马丁成本巨大，项目超支。我已经让波音公司推出价格比较好的F-18‘超级大黄蜂’了”，“F-35项目成本失控，1月20日之后，军备（及其他）采购费用得省出好几十亿”，这一连串冒烟儿的手榴弹扔出去，轮到洛马倒霉了。1月20日，特朗普登基，拿出清算“反革命”的口气，确实把军工企业吓坏了。特朗普后边这条推文发出后，洛马开盘股价大跌3.9%，创2016年8月以来的最大盘中跌幅。城门失火，殃及池鱼，F-35项目主要供应商诺斯罗普·格鲁曼和雷声公司的股价也应声而跌。标准普尔航天与防务指数下跌1.6%。特朗普号称要省出的好几十亿，提前在证券市场蒸发了。

偷着乐的恐怕只有为F-35生产F135发动机的普惠公司，股价几无变动。普惠应该感到万幸，好在大嘴没提洛马的F-22太贵（有本事你让空军别要），否则肯定也得倒霉。F-22用的是普惠F119-PW-100发动机，真要是“皇上”嘴唇儿一秃噜，能逃过劫数才怪。有人算过，光特朗普后一条推文，每个英文单词价值2 800万美元。

大嘴总统一放话，国防采购的钱即将省出来，证券市场有人赚了钱。只不过最大受益者是谁还有待历史检验。股民自然是几家欢乐几家愁。洛马公司蹲到旮旯儿里也得喊冤叫屈，F-35战斗机生产线已经接近满负荷，每个工作日内，几乎一天造一架，成本已经下降了60%。要不是当年你们当官的拉着军方，非要把这么多高风险的新技术整合进来，耽误时间提升造价，现如今有它“大黄蜂”说话的份儿吗？

然而毕竟是时过境迁。特朗普批评了波音新的“空军一号”方案，接着又打洛马拉波音，这种平衡术多少似曾相识。其实无论谁亏谁赚，美国军工集团的整体利益不会发生根本改变，何况国际局势已经风云突变。为应对亚太地区特别是中国军事的崛起，美国政府军购前景转晴，局部亏损并不妨碍远期利好。政府大老板，说什么都是大金主。而商人们心知肚明，这点委屈受不了，还想成大事儿？

特朗普的历史三峡

美国由13州起家，发展至今日，有其内在逻辑和制度支撑，这点对于特朗普而言也并不例外。他出身豪門，但并不缺乏相应的政治手段和谋略。之所以说他上任之后，美国航空航天产业长期利好，也是有历史和现实依据的。如果用这种思路看待他的所作所为，就可以理解为什么里根这样的三流好莱坞明星能够成为引领美国战胜苏联的优秀领导者。

美国这个国家极其重视国家战略。每届政府，可能都有自己的政策侧重，但在践行国家战略层面却保持着高度的连贯性。

20世纪初，美国借第一次世界大战派出潘兴将军的远征部队支援英法，战后纽约取代伦敦成为世界金融中心。战后威尔逊总统以“民族自决”敲打英国。大英帝国已经被战争摧残得无力应付内部的解体，于是在华盛顿会议上解散英日同盟向美国靠拢。美国则在太平洋上成为与英国并立的海军大国。但大英帝国毕竟余威尚在，还没有完全倒下来。作为国际联盟发起国之一，美国非常清楚所获利益已经触及英国底线，于是见好即收，放弃加入国联，架留给别人去打。果然德国不甘失败，蓄意报复。而日本贪心无度，眼见独吞中国无望，于是视英美俄及一切竞争者为仇，结盟德意，使出对抗全世界的烂招。这些试图接盘的地区性强国已经跃跃欲试。唯有美国作壁上观，一旦判断清楚利益方向，果断出手。二战后，美国最终以最小的代价，打败纳粹，并与苏联共同构建雅尔塔体系，确定各自利益范围，进而以马歇尔计划稳定住“碎片化”的西欧，接过了原本英国不愿交出的“权杖”，与苏联实现天下分治。亚洲方向，美国对日本则先打后拉，又与中国联手，遏制住战后苏联霸权的扩张，分解苏联，进而独霸。

冷战结束。欧洲方向，前华约成员国纷纷加入北约，史称北约东扩。丘吉尔口中“的里雅斯特到什切青”这个“铁幕”切下来的东西方“边界”不复存在，北约“边界”至少向俄罗斯这边推进了800千米，个别方向超过1 000千米。这实际上是对雅尔塔体系的重大修正，后续影响持续到今天。美国在欧洲的优势已经初步建立，而衰弱的俄罗斯除了在克里米亚和东乌克兰做出有限的反应，也已经改变不了现实。

俄罗斯需要喘息，而美国需要消化，美俄接近，是特朗普班子上台后的一个明显趋势。那么特朗普就可以匀出精力，将美国重返亚太的战略落到实处，重点关注中国的崛起。这种政策是从奥巴马时期就开始的，特朗普“萧规曹随”而已。

除了夏威夷在1950年成为本国一州，美国领土扩张已经在19世纪大体完成。金融资本全球扩张给美国带来足够红利，无需像俄国、德国等陆地强权那样靠强占他国领土维持收益。美国善于度量成本，不做亏本买卖，逻辑上，不需要控制“边界”，而是极力维护关乎其核心利益的全球秩序。直到里根政府时期，才批准《国际海洋法公约》，把领海基线由3海里扩展到12海里。它热衷于发展空海一体战力——平面上，控制住全球16条重要战略通道;往上走，是控制住大气层及太空“高边疆”;在信息领域则要实现全面技术领先，最好对潜在竞争者形成“代际优势”。

大嘴特朗普对如何发展美国的航空航天产业，相信会有更清晰的施政方针出台。有几方面可以参考。第一，是大背景;第二，是小环境;第三，是做事的人，班子成员都是谁，谁来做事，谁来成事。大背景因素，到了特朗普时期，不会发生根本改变。小环境上，他甚至要对奥巴马政府的做法有所继承，比如通过高端制造业回归美国本土，鼓励航空航天创新，对未来航空航天发展路线图做出一系列战略规划，如继续探索太空前沿，保持技术领先等等。何况太空商业化进程已经聚集了众多民营公司，聚拢了大批人才，早已由政府控制转为商业运作。大饼已做，家家有份儿。寓军于民，美国人理解得比任何一个国家都要深刻。

特朗普为什么要跟军火商砍价？归根结底还是钱的问题，或者说是美国经济不景气惹下的祸端还没有根本解决。所谓贸易保护主义的抬头，严格来说也与军工产业没什么关系，本来这些敏感技术也不会卖给中国。

特朗普要大幅扩军，军火商翘首以盼。打了巴掌，就得有甜枣等着。这就是喧闹后面的现实。

责任编辑：王鑫邦

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