汽修实习生实习总结

　汽修实习生实习总结 校外实习安全承诺书 本人系级专业毕业生，经与单位联系，定与年月日至年月日前去该单位进行毕业实习暨毕业论文工作。

　为了确保我院毕业生离校外出实习、应聘、工作期间的安全，严格学院与毕业生之间的责任界限，根据教育部颁发的《学生伤害事故处理办法》和有关法律、法规及有关政策文件精神，结合本人的实际情况，特向学院作如下安全保证：

　一、本人在离校期间严格遵守国家的各项法律、法规及规章制度，不做任何违纪违法的事情。

　二、在离校期间，保管好自己的钱、财、物等，并对自身的安全负全部责任。主动学习安全知识，增强安全防范意识，采取必要的安全防护措施，保证自身的安全，如出现意外，一切后果自己承担。

　三、以一名合格的大学毕业生的标准严格要求自己，遵守学校的规章制度，不作出任何有违校规校纪的言行，在外树立我校的良好形象。

　四、经常与学院保持联系，若需更换实习或工作单位必须及时向原实习或工作单位和学院报告，并告知学院新的实习或工作单位及联系方式。

　五、严格按照学院的时间安排自己的毕业论文进度，保证在规定时间内完成论文试验及撰写工作，并如期回学校进行答辩。

　六、本人自愿遵守以上各条保证，如有违反由本人承担由此造成的一切后果和责任，学院对此概不负责。

　七、本保证书一式两份，院、学生本人各执一份。

　保证人（签名）：

　学生家长（签名）：

　年月日校外实习安全责任保证书 本人系__________________________________业的学生，于年 12 月—xx 年 7 月申请校外实习。

　在外实习期间，本人遵守学院相关的实习责任事项，保证做到如下几条； 1、遵守国家法律、社会公德和校级校规，遵守实习纪律，言行不损坏学校形象； 2、遵守交通法规。注意公路交通安全； 3、一切行到要服从指导老师的管理，听从指导老师的指挥。尊重实习单位的领导和指导老师； 4、实习期间不擅自离开实习地点到外地游玩； 5、在实习期间，提高安全防范意识，提高自我保护能力。注意自身的人身和财务安全，防止各种事故的发生； 6、发生突发事件或重大安全情况应迅速及时向指导老师报告； 7、由实习接收单位负责本人实习期间的安全管理，本人向学校指导老师定期汇报实习情况； 8、本责任书安全责任的主体是本人，我自觉遵守执行有关的规定； 家长会主动配合学校对本人进行安全教育。若本人违反上述规定所造成的后果和损失，由本人及家长承担安全责任；保证人：家长：年月

　日 xx 校外实习安全守纪保证书-第 1 页- 情况单位名称联系电话详细地址实习岗位实习时间年月日～年月日（共周）校外指导教师(签字)职称/职务校内指导教师(签字)职称/职务学生校外联系方式学生保证：

　1、保证向家长解释说明本次实习的目的、意义及相关要求。在家长知悉本保证书的全部内容并认可同意后，学生方可进行校外实习。

　2、保证按实习的任务要求认真进行实习，并按要求提交实习报告和单位鉴定。

　3、保证严格遵守学校有关校外实习的规定和实习单位的各项规章制度，服从安排，努力工作，不做有损于企业和学校形象的事。

　4、保证在实习期间加强安全意识，注意人身及其他方面的安全。在校外实习期间，如发生意外、伤害或财产损失由本人承担责任，学院不承担任何责任。

　5、保证严格遵守操作规程，正确使用设备设施。若因个人原因给实习单位造成经济损失，由学生本人负责赔偿。

　6、保证在实习期间经常与辅导员和指导教师保持联系，出现问题必须及时向辅导员和指导教师报告，不得自行主张，擅自决定。

　7、保证按时返校，参加后续课程的学习或其他教学安排。

　8、学生在校外实习的食宿、交通等费用由学生自行解决，学院不承担相关的费用。学生签字：年月日家长的意见(需要是否同意明确意见，电话或信件)：学生家长签字：年月日联系方式：辅导员意见：

　签字：年月日专业意见：

　签字：年月日校外单位的意见：

　签字/单位章：年月日学院意见(签章)：

　签字/单位章：年月日 注：实习单位需签字盖章。本表一式 2 份，校外单位、学院各一份。校外实训保证书 本人系级专业学生，选择去，定于年月日至年月日前去该单位参加校外实训，校内实训指导教师为。家长联系电话为。

　为了确保校外实训的正常进行，根据教育部颁发的《学生伤害事故处理办法》和有关法律、法规及有关政策文件精神，结合本人的实际情况，特做如下保证：

　一、保质保量地完成校外实训期间的企业培训和实习任务，按时填写实习周志和实习总结等材料，并服从学校的各种教学安排。

　二、实训期间如需请假，提前一周告知甲方(企业)指导教师，经甲方指导教师和乙方(校内指导教师)批准，并按时返回工作岗位。如无故离开实习岗位，没有完成实训任务，无实习成绩，按缓予毕业处理。

　三、与校内指导教师每周至少联系一次，汇报工作、学习情况。

　四、在离校期间严格遵守国家的各项法律、法规及规章制度，不做任何违纪违法的事情。遵守企业规定，服从甲方的统一安排，不懂或不明白的地方应及时向甲方领导或指导老师请教，不擅自做决定，以免造成不良后果。

　五、在离校期间，主动学习安全知识，增强安全防范意识，采取必要的安全防护措施，保管好自己的钱、财、物等，并对自身安全负责。

　在实习中若遇到无法应对的问题或困难时，应及时与甲方主管领导或校内指导老师联系，妥善处理。

　六、学生在未经甲乙双方同意情况下，中途擅自终止实习者，一切后果，均由学生本身自负，甲乙双方不承担任何责任。

　七、以一名合格大学生的标准严格要求自己，遵守学院及企业的规章制度，在外树立我院的良好形象。

　本人自愿遵守以上各条保证，如有违反愿意接受学校的相关处理。

　保证人(签名)：

　年月日学生外出实习实训安全保证书 实习情况已与家长沟通，家长知晓且同意实习。自觉按照学院与单位的相关规定，做到定期与学院辅导员老师、责任教师沟通、汇报实习情况。同时保证：

　1、服从实习单位的安排，严格遵守实习单位的安全管理制度和操作规程等相关规章制度，服从现场工作人员的指挥。注意人身财产安全，配合做好防火防盗工作。

　2、严格遵守实习单位作息制度，不得擅自离开实习单位，确因联系工作或其他原因必须离开单位的，应向实习单位请假，经批准后方可离开，不得独自行动。

　3、实习期间，遵守交通规则;不得到江、河、湖、海等水域游泳;讲究饮食卫生，预防疾病传播。

　4、在外住宿期间，言行举止要文明礼貌，不准进入营业性网吧，不得酗酒闹-事、惹事生非。不许参加与学生身份不相称的活动不得酗

　酒闹-事、惹事生非。不许参加与学生身份不相称的活动。

　5、在实习期间，学生因违反本实习管理规定和实习单位安全规则造成自身伤害及学业问题由学生本人负责，造成他人伤害或国家和企业的经济损失，由学生本人及家长承担经济和法律责任。

　保证人签名：电话：

　保证人家长签名：电话：

　20 年月日第二篇汽修实习生实习总结《xx 汽修车间实习报告》

　 为了熟悉修理厂的环境，修理工具，为将来工作打下一定的基础，于是没有回家去河南让姨父找了一家修理厂 xx 维修厂。我认为通过现场维修实习和维修工人的交流指导，联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固，培养分析解决工程实际问题的能力，我认为只有靠实习才能够得到。维修实习是对学生的综合能力的培养和训练，因为在实习过程中可以充分调动我们的主观能动性，观察及动手能力从而使自己不断提高。

　即使我实习所在的修理厂有些简陋，但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终要保持一种责任意识，对顾客要负责，对团队要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工，但是我知道一个具有高度责任感的员工，在工作是不单单负一下责任就算完事，他应该比老板更负责任，认真对待工作。通过实习

　我接触与本业相关的实习工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决问题的能力，把理论饿实习结合起来，提高实际动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础，并让我与社会环境接轨做准备。

　在车间实习的日子虽然显得很辛苦，可是渐渐的我还是习惯车间工作的节奏，每天繁忙而又充实，在这里跟师傅们学到很多实用的东西，这对我以后的工作奠定了一定基础，这让我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的知识工作，既省时又省力。我发现原来现在的许多高档车的故障维修检测都是很简单的，只要会操作电脑就可以了，通过电脑来检查车的故障，同时排除故障。而且还发现专业英语很重要，在维修过程中会发现很多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们几个学徒，这时来了一辆轿车来我们这里修，说雨刷器不工作了，通过我们的排查，确定了故障出现在雨刷继电器上，然后我们打开继电器盒，发现里面全都是英文对应的，由于我们几个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒，原本要一个个对应的试，正因为我懂些英语，经过一系列的排除，只剩下两个没有确定，然后很快的更换了雨刷继电器，排除了故障，从而减少了工作时间，这让我更加坚定了学好专业英语的决心。所以从现在开始更要努力学习英语，更希望它能为我将来的工作生活带来发展和便利。

　由于刚进修理厂前，这里下了一场大雨，许多车发动机都进水了，需要大修。这让我更加熟悉了解了发动机，更加熟练的拆装发动机。更深刻的掌握拆装发动机等的注意事项，因此我认为实习对自己的帮助

　实在是太大了。在这家修理厂还体会到活到老学到老的精神，因为每天科技都在更新，我们只有不断的学习才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同时我们要不畏惧困难，反而要迎难而上，只有这样才能越挫越勇，学到更多东西，才会使我们的明天更美好。想到这些我就更加有勇气和力量，去一步一个脚印踏实的走下去。我知道在学校学的东西少，许多东西我都不知道，但通过实习认真的跟师傅们学习汽车维修方面的知识，并积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神。

　虽然一开始看着去修车的人挺羡慕他们的，但是我相信通过我们自己的努力奋斗，最终我们也能走向成功的道路，实现自己的理想。拥有自己的车、自己的房子和幸福美满的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！

　汽修车间实习报告 /shixibaogao/84121.html 第三篇汽修实习生实习总结《xx 汽修专业实习报告》 汽修专业实习报告（一）

　汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。

　从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已

　久的为期 4 周的汽车构造拆装实习开始了！

　汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1、6 升直列电喷汽油发动机。

　实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心 5 号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

　我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了 50 多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其

　作用。最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。

　第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越 1、6 升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。

　经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把

　它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是 47n·m 后，我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。

　之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需 8nm 的扭矩的螺栓被我们以 20n·m 的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个情

　况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。

　但是陆老师并没有过多地责备我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度，令我们小组的低沉气氛好了很多。很快，我们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能让我们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。

　实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方

　式；第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出更多的“真知”！

　最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师——张老师和陆老师提几点建议，希望我们的发动机拆装实习更加完善：

　其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锋利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油“浸泡”过的，同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话，是不是能提供一些较为干净和牢固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手能力。

　其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率，并且对于认真对待拆装实习的同学来讲，最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公平的。

　汽修专业实习报告（二）

　随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐，近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的 90﹪以上，只有少量车型如：微型客车、小型

　客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式、而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。

　一、实习目的：

　1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

　2、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。

　3、了解 xx 的汽车各种品牌，价格，性能。

　4、更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流。

　二、时间：xx 年 X 月 X 日——X 月 X 日 三、地点：xx 四、公司组成：销售部维修部财务部综合办公室 销售部职员：经理：xx 销售顾问：xx 信息员：xx 五、实习内容：

　1、掌握北京现代的销售流程 2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验 3、学会运用相应的销售技巧 4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较

　5、真正了解“4S 店”的含义 六、汽车销售流程：

　1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

　2、咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。(suibi8)销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。

　6、签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

　7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

　8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解

　顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。

　3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

　4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

　5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

　七、实习总结：

　短暂的实习期过去了，而我在 xx 邢台京鹏店实习的感受颇深，让我学到了一些书本中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了X 经理，接着就上了岗，于是我就跟着小 X 开始了以后的工作。我每天早晨 7：40 到下午 6：00 下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简

　直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，xx 的车最低的也有 1.425 米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的 xx 车，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，这就是实习的现实成果。汽修专业实习报告（三）

　实习总结在 8 月 20 日高温假结束后，我到达了广州本田第二工厂增城工厂，将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。

　增城工厂给我的第一印象就是一个字“新”，因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂，所有设施都是新的，厂房与绿化都规划得井井有条，从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新，走进了大楼里给了我第二个印象，就是整洁，无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间，整个工作环境都是，这

　无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的 5S 理念的体现，先打造一个干净整洁的工作环境，再开始高品质、高效率工作。

　在报到之后，第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务，因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“，因为在工厂工作，如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，而且还会在员工中造成一种恐惧的心理，形成一种不良的气氛，这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的，尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，三级安全教育是如此的重要。

　但是更多的关于安全理念的理解，还是在我下到车间走上岗位以后。在安全生产监督员的一对一教育中，我了解到了会在我们焊装科出现的各种危险源，其中有 1）机械伤害； 2）健康伤害肺功能受损、听力受损、中毒； 3）物体打击（击伤）； 4）高处坠落/跌/摔伤； 5）起重伤害（砸伤、碰伤等）

　6）车辆伤害； 7）辐射/触电； 8）眼部灼伤等。

　在我开始正式工作后，逐步真正体会到了这一切有多么地重要。

　首先是从穿戴劳保用品开始，领取了劳保用品，在车间内必须严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件，尤其是在我们焊装二科，零件全是金属的大体积半成品，一是重量重，而是锋利的毛刺，之前在 PPT 上虽然都有所提及，但是当身处在真实的环境中来，我才真正地提起了警惕。在工作中，劳保用品避免了我们受很多伤害，但是还需要严格按规定、按标准来开展工作，取工件必须拿稳，装夹一定要细心，水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作，作业手法和顺序须严格按照标准书来执行，所有物品必须按指定位置摆放。还得提及的是，我在一次搬零件的时候，没抓稳，幸好是还在架车里刚拿起来就掉下，只是把手压在了下面，戴了防护手套，没有受到一点儿伤害，这时我又意识到，在安全生产之中，不出现事故是好事，可是这又令人慢慢放松警惕，造成隐患，原来真正的安全教育还是在自己的心里，不断地严格要求自己按规章制度办事，而且还要任何时候不断提醒自己提高警惕，不能形成了惰性，这才是真正地理解了安全生产的根本意义，如果不是这样的话，“三个不伤害”、“没有安全就没有生产”将会流为一些徒有虚名的口号。

　刚好在我实习期间碰上了 ISO14000 的厂内内审阶段，让我看到了广州本田作为一间有着国际水平的企业是如何以国际水品来要求自己、管理自己的。一再强调安全生产的同时，还不断落实环境职业健康方针，广州本田的理念就是：本公司重视保护地球环境和人类健康，坚

　持“没有安全就没有生产”，在产品开发、生产经营和服务中积极参与保护人类健康和地球环境的活动，为实现环保和职业健康安全领域的领先而不懈努力。每天我们在做好工作环境卫生的同时，还坚持垃圾的分类收集，分为可回收的、一般性和危险性垃圾三种垃圾桶，而且这也是在公司里不断提倡的环保概念，各位员工也落实地非常自觉，效果也很好。这种做法既改善了公司？的卫生环境，还提升了员工素质，更是对环境保护做出了贡献，减少了垃圾处理站将垃圾分类的负担，还从最大程度上避免了危险性废弃物给大自然带来污染的可能，这正是非常符合广州本田公司绿色工厂概念的，还有工厂的对外零排放污水处理系统等等都让我感受到了广州本田作为一个被社会所认可的企业所承担起的责任。

　说到我在实习当中最先学到的东西，就是基本的操作技能。因为我是在焊装科的在前立柱内板加强件岗位上进行实习的，所以我学的东西就是焊接工件。开始我是从看作业标准书开始的。作业标准书一般包括工程品质管理表（Ⅰ）、工程品质管理表（Ⅱ）、品质确认表、零件表、和制造等内容，里面包括了每一个工序里几乎所有内容，而所有生产工作也是按照这上面的内容去开展的，我在岗位上的时候，细心观察，对照标准书上面的每一项内容，发觉这一切搜不是凭空随便写出来的，而是每一点都有它存在的理由，都是精心设计好的。从工件的摆放到焊枪和夹具的位置，再到作业的顺序等等都有理可依。当我亲身体验过后，发觉到一线员工的工作很多都是看起来简单，但做起来却一点也不容易，搬工件、装夹工件是很简单，可是一天要重复几

　百次就一点也不简单了，又要保证质量和速度。我先是跟着工人师傅先学习开工前的焊枪和夹具的例行点检，这主要是为了保证安全生产的前提，点检表上面写了具体的检查内容，我们根据它来依次确认圈检，如果有任何不正常的状况出现，会立即报告小组长和班长，马上进行处理。学打焊枪的过程是最有趣的，也是最讲技巧的。焊枪虽然有吊环吊着可以抵消自身的重力，但是惯性大，移动速度慢，我在使用的时候一开始不会用力，反而被它扯得我重心都不稳；还有就是焊的过程，要打准位置不容易，要打在规定的范围内，才算合格，并且要保持垂直度，一开始的时候，我在一个焊点上总是打得不好，所以我就去请教师傅。经过分析，是因为我手势不正确，没有垂直工件表面打下去，才会出现了毛刺，再经过指导，接下来的工件我都没有打出毛刺了。工作的同时，就是要千尺“三现主义”，到现场去发现问题，根据现物来分析问题，再依据现实来解决问题。许多事情必须要你去亲力亲为。第四篇汽修实习生实习总结《汽修实习实习总结》 汽修实习实习总结 “光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多星期的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的教学工作打下了良好的基础。在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

　实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

　在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。才能成为一体化教师。

　这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。有句话说的好：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不轻松、不简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作第五篇汽修实习生实习总结《汽车维修实习心得体会》 汽车维修实习报告 摘要：

　xx 年 11 月到 12 月，我在上海东昌汽车嘉定销售服务有限公司（奥迪4s 店）进行维 修实习活动。在这一个多月的时间里，我对汽车 4s 店的整车销售、

　售后服务、维修、信息反 馈等有了一定的了解和深刻体会。关键词：公司概况汽车保养实习想法上海东昌汽车是有着上海名牌、上海著名商标、汽车销售——全国十佳汽车销售商等众 多美誉的优秀企业。多元化的企业文化给了我施展才华的广阔舞台，实现价值的均等机会。

　良好的团队合作氛围让我跟快的融入了这个“大家庭”。上班伊始公司对我施行了为期两个星期的上岗培训，培训期价集中学习了公司的规章制 度、公司文化、公司服务理念、清洁标准以及防火等工作安全标准和执行方法。两星期后我 已 92 分的新员工入门培训认证考试成绩顺利上岗。在接下来的实习工作中我主要负责车辆的保养和简单拆装更换工作，主要保养内容有：

　1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否 齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液 液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各 连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检

　查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏 板的自由行程是否符合规定。

　2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和 u 形螺栓是否牢固可靠。起动发动机 后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电 等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、 防锈、防腐??若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般 5000 公里换一次 机油。

　4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动 液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环 境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使 用 2 年或 5 万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学 反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液

　有矿物油型制动液、合 成型制动液等类型。

　一个多月的学习中，在耳闻目睹了一起起因保养不当造成的车辆伤害，甚至是人员伤亡 事件。我更加深刻的认识到保养工作的重要性：众所周知对使用中的汽车进行的维护作业，以维持汽车正常的技术状况和延长汽车使用 期限。汽车使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损，润滑油（脂）及其他工作介质会变质、 失效或滴漏，零件表面会积存污垢，连接件会松弛，金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形，橡 胶和塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车技术状况变坏，工作性能降低。

　为此，必须适时地进行相应的保养作业。保养作业通常是安排在汽车总成和零件性能变坏之 前进行，所以说汽车保养是消除隐患和防止技术状况恶化的预防性措施。因此汽车要定期保 养。

　定期保养的目的：一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下， 此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零

　件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时 间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的 性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的 使用寿命。

　然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。通过这段时间在 公司的学习和实习，让我从无知到认知再到深入了解，渐渐的我喜欢上了这个充满阳光而又 温馨自在的公司，也让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都 有许多新的体会，新的想法，想说的很多，主要由以下几点：

　一、坚持 我们不管到哪一家公司，一开始公司都不会给我们太多的工作，一般都是先对我们进行 培训，让我们看，时间短的是几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得无聊，没 事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，可是这时你其实还没有真正接触到公司 的真正内涵，所以在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己

　后悔。

　二、勤动手 我们去公司实习，公司多数把我们当学生看，这段时期，公司不会给我们重要的工作， 可以又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事来做，从小事做起，刚开始也只有打 杂，你没事就多动动手，这样公司的同事才会更快的接受你，大家才能看到你的积极和能力， 接下来才会让你做一些重要的工作。

　三、多听、多看、多想、多做、少说我们到公司实习以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度， 态度对了，即使自己以前没有学过的知识也可以在工作中逐渐掌握，态度不好，就算自己有 知识基础也不会把工作做好，四少一多就是我的态度。我们刚开始实习或工作时，可能会搞 不清楚自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎么 说，多想自己应该怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不 管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

　四、少埋怨 有点人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处，工作也不如

　意，经常埋怨，这 样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还会增加自己的压力，所以，我们应该少埋 怨，要看到公司好的方面，对遇到的问题应该向办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工 作的热情。

　五、虚心学习 在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不 懂的问题我们要虚心向同事或领导请教，当比二年教我们只是的时候，我们也应该虚心的接 受，不能认为自己懂得一些知识就飘然然。汽修实习生实习总结 六、错不可怕，就怕一错再错人无完人，每个人都有犯错的时候，工作中第一次做错不要紧，但也主动认识到自己为 什么做错了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯错。

　七、自主学习 工作后不再像在学校学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要字迹主动去学校 去做，只要你想学习，学习的机会是有很多的。实习的时候，有比较多的休息时间，要利用 好这些时间，少看一部小说，多了解一些感兴趣的知识。

　八、团队精神

　工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何保持和 团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的能力以及与个人合 作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个 人想要获得好的业绩，必须牢记一个规则，我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上， 在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况。反过来看，自己本身受益其 中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

　九、为人处事 作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要考虑更为复杂的关系，无论是 和同事还是领导，都要做到妥善处理，多沟通，并要设身处地地从对方的角度换位思考，而 不是只考虑自己的事。

　经过这次实习，我从中学到了很多课本中没有的知识，在就业心态上也有很大改变，以 前我总想找一份自己喜欢、专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要找好更难，很多 东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机

　会的到来，要建立起先 就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会中独立，敢于参加社会竞 争，敢于承受社会压力，使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中，我会谦 虚谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更智慧的头脑，更高尚的品德服务社会。

　这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入 到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷。篇二：汽车维修实习总结报告到真正的技术我在怀化吉程别克 4s 店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了汽修实习生实习总结 很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事 做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性， 同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好 的基础。

　一、实习目的 1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，

　激发自己对汽车专业的学习热情。

　2.切身了解汽车服务市场现状。

　3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

　4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印 证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工 作打下坚实的基础。

　5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认 真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

　二、实习内容：

　经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克 4s 店的一员。和我一起的还有几位跟我一起 面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向 我们介绍啦吉程别克 4s 店的发展历程，让我对吉程别克 4s 店的了解又深了一层。刘经理告 诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打 好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我

　们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分 配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克 4s 店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任 务：

　(1)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能 否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解 液液面高度能否符合请求。

　(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

　(3)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。(4)检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器 和制动踏板的自由路程能否符合规定。(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和 u 形螺栓能否结实可靠。起动发动 机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏 电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。机油：

　机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐??等。若没有机

　油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通 5000 公里换一次机油。正确的换油标准 是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200 小时/ 分解油)=换油公里数。

　汽车换机油的五个步骤：

　(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

　(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不 足或过滤成效差而影响光滑成效。

　(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放 出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内 的油泥和胶质。

　(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸 滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

　(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油， 油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动

　机快速转动几分钟，检 查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过 少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太 低、光滑不良等后果。

　电气设备部分：

　(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解...

推荐访问:实习生 汽修 实习