揭秘ＲＳ－２４

2007年5月29日，俄罗斯曾成功地进行了两种新型导弹的发射试验，它们分别是RS-24和R-500。RS-24是一种洲际弹道导弹(西方更多的称为SS-27M，M代表多弹头)，而R-500则为战役战术巡航导弹，前者将装备俄战略火箭兵，后者将提供俄罗斯陆军使用。尤其是对RS-24新型洲际弹道导弹的试射成功，西方反映非常强烈，很多西方主流媒体都对其进行了报道，甚至称其为“重启冷战的导火索”。由此多少可以看出一些西方国家对俄发展远程武器的担心或者说恐惧心态。由于俄罗斯至今没有透露其具体情况和细节，至今仍处于神秘状态，从而引发不少军事爱好者的关注。最近，普京总统为了表示对北约的强硬态度，频繁进行各型导弹的试射和演示，再一次引起了西方的强烈反应。为此，笔者收集到了一些相关资料和报道，并进行了整理和初步分析，希望能与大家一起探讨!

西方对RS-24的判断

自从俄罗斯的RS-24新型洲际导弹的发劓试验获得成功后，西方国家都很关注，并提出了种种猜测。美国认为，RS-24为俄罗斯著名的莫斯科热力工程研究所研制，是以“白杨-M”洲际导弹为基础开发出来的新型洲际弹道导弹，比前者性能更好，操作维护更方便，也更经济。西欧的防务专家认为，新型导弹以“白杨-M”为基础，但增加了一个加速级，装备了俄海军“圆锤-30”型海基洲际弹道导弹的分导式多弹头。

俄罗斯一直没有公布该导弹的射程、弹头当量、命中精度、引爆系统、加速时间等战术技术指标的详细资料，但由于它是在“白杨-M”导弹基础上发展而来的，基于“白杨-M”导弹的性能进行分析，认为新型导弹的射程可达到12000千米，能将6-10个当量为150-300千吨的分导式战斗部投送至目标。

RS-24洲际弹道导弹的战术技术指标应与SS-19和SS-18型洲际导弹不相上下，但新型导弹在使用和维护方面更易操作，由于它采用固体燃料发动机，加速段的速度更快，时间更短。新型导弹结构简单，因而不仅可以部署在发射井内，还可部署在公路机动发射装置内，一旦需要，还能以铁路机动的形式进行部署。目前，俄已有铁路机动导弹已全部退出现役，正好空出了铁路机动发射装置。公路机动部署和铁路机动部署的导弹，可提高俄战略火箭部队在遭遇敌首轮打击时的生存能力。

在研制进度和使用时间上，如果所有试验都获成功，新导弹可在2011年至2013年期间部署。在以后的10至12年里，如果能够以每年10～12枚的速度生产的话，将全部替换现役的ss-18“撒旦”(该导弹的服役期将在2017-2020年结束)和ss-19“匕首”(该型导弹的服役期将在本世纪20年代初结束)。

同时也有报道称，俄发展RS-24导弹是临时性措施，主要用于在俄战略火箭兵的现役重型导弹退役时，对战略进攻性力量的补充。同时也是继ss-18导弹退出现役后，井式部署导弹的接替导弹。

虽然这些分析与猜测并没有得到俄罗斯的认同，但西认为这是一种比“白杨-M”导弹更先进、更便捷、更经济的分导式多弹头远程导弹，无论如何对某些西方国家都是一个威胁，对美国的全球反导系统也是一个挑战，因此有媒体将它称为“重启冷战的导火索”。

俄自己透露的“真情”

关于RS-24新型洲际导弹的具体情况，虽然俄罗斯有关部门一直讳莫如深，故弄悬殊，对于一些国外报道和评论也不表态，让人不知可否?但是，俄罗斯自己的一些报刊还是有意无意地道出了一些“真情”。

根据俄罗斯自己资料披露，RS-24导弹是陆基“白杨-M”导弹的多弹头改进型。该项目的研制计划由莫斯科热工技术研究院(即纳吉拉泽导弹设计局)负责抓总，具体参与研制单位及项目分工为：莫斯科热工技术研究院负责RS-24导弹的总体设计和再入飞行器的设计、研制；比斯克化工厂负责研制、生产三级固体发动机和固体推进剂；阿尔扎马斯-16核设计基地负责研制RS-24导弹的核弹头；位于莫斯科的自动化仪器仪表制造科研生产联合体负责研制该导弹由计算机控制的惯性制导系统；沃特金斯克机械制造厂主要负责RS-24导弹的总装生产。

关于研制经费，据2007年俄罗斯军方对外公布的消息，RS-24导弹的研制费用为1428亿卢布(约0.355亿美元)，而按俄媒体的报道，完成RS-24导弹研制计划需要37000亿卢布(约6.16亿美元)。由于最初几年俄经济水平持续下降，使俄罗斯国防费用连续数年严重不足，大大影响了战略导弹的型号发展。用于RS-24导弹研制的经费，2000年只有预算的27％，2001年才算提供了要求经费的70％。而近年来全世界能源吃紧，油价节节上升，而俄罗斯能源丰富，并大量出口，所以，现在的俄罗斯军费短缺问题相对缓解，一些重大国防项目的经费基本得到保证，所以RS-24导弹的研制经费现在也不是问题了。

RS-24总体设计特点

基于俄方已经证实，RS-24为陆基“白杨-M”导弹的多弹头改进型，根据相关资料和报道研判，新型的RS-24洲际洲际导弹与“白杨-M”相比，其总体设计变化不大，但对各分系统进行了改进，应用了不少新技术成果，主要性能有明显提高。

RS-24导弹是一种中型多弹头陆基洲际弹道导弹，由3个固体推进级、末助推级、再入飞行器及整流罩组成。从总体来看，RS-24导弹采用与陆基“白杨-M”导弹基本相同的三级固体推进、单弹头及惯性制导的总体设计，导弹直径、长度和发射重量仅略有不同。导弹的整流罩比俄现役其它陆基洲际导弹更大，而且改变了外形，其第一级没有折叠的栅格翼和稳定翼。和其它陆基洲际导弹相比，RS-24导弹的主要改进是在分系统应用了更先进的固体发动机、具有特殊弹道的弹头、命中精度更高的制导系统以及快速发射等新技术成果，战术技术性能指标明显提高；新型导弹的投掷重量比现役的海基洲际导弹提高20％，达到1.2吨；命中精度提高1倍，圆概率偏差达350米；反拦截性能显著增强，抗核爆失效距离从10千米减少到0.5千米，使用寿命从10年延长到15年。据称，RS-24导弹可在接到作战命令3分钟内发射。

RS-24导弹的总体设计特点反映了世界陆基战略弹道导弹发展的新趋势。20世纪中后期，前苏联和美国研制的大型多弹头陆基洲际导弹(如“民兵”系列、SS-24、SS-25等)，一般而言，每研制一种新型号都是全新设计，其总体设计变化很大，而20世纪90年代以后出现的陆基战略弹道导弹，其发展途径已不是研制总体设计全新的型号，而是通过对推进、弹头、制导和发射等分系统上采用新的技术成果，以提高现有型号或改进型号的打击能力、

突防能力、生存能力，延长使用寿命，增强可靠性和安全性。如美国的陆基战略型“民兵”III型洲际导弹改进型，就是通过制导系统更新、推进系统更新、发射控制系统的快速瞄准与作战三个分系统改进计划，从而实现其技术现代化和战术、技术性能全面提高的。这表明采用总体设计改变不大，通过分系统改进提高性能的途径是当前国外战略弹道导弹发展的一个新趋势。从已有的信息表明，RS-24研制也是按这样“模式”发展的，或者说殊途同归。

分系统的改进与提高

根据现有资料，RS-24导弹性能提高的主要原因是在推进、弹头、制导等分系统上应用新的技术成果。目前对RS-24导弹所应用的新技术尚无详细具体的报道，仅从其研制时间短、研制经费不到位、飞行试验次数少，而成功率比较高来进行综合分析，RS-24导弹应用的新技术应该是比较成熟或先前经过试验验证的技术成果。据此推测，RS-24导弹可能使用了能量更高的推进剂和采用柔性摆动喷管的先进固体发动机，还有再入弹头和大功率雷达地图匹配高精度制导系统等，这些技术都已在“白杨-M”导弹上进行过多次飞行试验。下面是对RS-24导弹主要分系统改进的简要介绍。

先进固体发动机

RS-24导弹推进系统较为明显的特点是各级发动机的直径均比以前陆基洲际导弹发动机大，其第一、二、三级发动机的直径分别为1.86米、1.61米、1.55米，这么大的直径无疑增加了推进剂的装药空间。由于发动机燃烧室推进剂装药空间增大，RS-24各级发动机的装药量均比SS-N-23发动机要大。以第一级发动机为例，RS-24第一级发动机总重比SS-N-23增加800千克，但SS-N-23第一级发动机壳体采用玻璃钢圆筒段和钛合金前后封头，而RS-24很可能使用重量更轻的有机纤维复合材料壳体；RS-24第一级因不用燃气舵推力矢量控制也会减轻部分重量，这样RS-24第一级发动机推进剂装药量的增加值很可能比发动机总重量增加值还要大。另外，前苏联在固体推进剂中已应用硝基胺硝酰铵(NH4N2)、三氢化铝等高能组分，其中硝基胺硝酰铵在前苏联时期已进行工业化生产，使用硝基胺硝酰铵的丁羟推进剂理论比冲可达到2653牛顿·秒／千克。所以，RS-24可能还使用了能量更高的固体推进剂。所以，RS-24三级固体推进系统的能量比以前的SS-24和SS-25洲际导弹有明显提高，投掷重量可增加20％。而且，国外有分析还认为，RS-24高能量的固体发动机使其具有快速助推或助推段机动能力。

再就是采用了柔性摆动喷管。前苏联的陆基战略弹道导弹国体发动机主要以燃气舵、空气舵、二次喷射方式等实现推力矢量控制，如SS-25导弹第一级发动机就采用了燃气舵+空气舵(4个栅格翼、4个稳定翼)的推力矢量控制方式。但是有消息表明，RS-24没有以前俄陆基洲际导弹所特有的栅格翼和稳定翼，这表明RS-24第一级发动机实现推力矢量控制的方式不同于“白杨”导弹的燃气舵+空气舵方式。

20世纪80年代初，前苏联固体发动机柔性喷管技术已经相当成熟，如80年代中期服役的潜地战略弹道导弹直径2.4米的固体发动机就应用了单个潜入式柔性摆动喷管，而现在正在设计RS-24的纳吉拉泽设计局，早在80年代中期就提出了小型固体陆基机动洲际导弹方案，其三级发动机推力矢量控制均采用双向摆动喷管，表明该设计局当时已放弃了传统的推力矢量控制设计，转向摆动喷管的思路。从以上分析推测，RS-24的发动机采用了比较先进的柔性摆动喷管技术。

弹头机动再入技术

据介绍，RS-24弹头的核爆炸失效距离为0.5千米，这说明其抗核爆炸拦截的能力显著提高。同时，俄罗斯还多次称，P,S-24弹头具有机动再入能力或特殊飞行弹道，使国外目前研制的弹道导弹防御系统难于拦截。虽然还没有进行类似的飞行与弹头机动的试验，但由于和陆基型“白杨-M”各方面大体相同，所以RS-24应用机动再入技术也并不是什么问题。

首先，RS-24弹头是作为俄罗斯21世纪的陆基标准战略型号，远在其研制之初的1993年，美国已经提出发展国家导弹防御系统的计划，所以RS-24弹头有应用弹头机动再入技术提高突防反拦截能力的需求；其次，俄罗斯已拥有较为成熟的战略弹道导弹弹头机动再入技术基础，前苏联时期曾用陆基的SS-18导弹进行过机动弹头的飞行试验。

这种机动弹头有以下一些独到的特点：第一，采用高压气瓶、液压作动筒移动铀238核装置的位置，即以改变弹头质心的方法产生机动飞行的控制力和控制力距，实现弹头的位置修正，弹头尾部还装有8个用于调姿的径向喷管。这种方法有利于保持弹头良好的空气动力外形，避免了采用空气舵方式所带来的许多问题。其次，采用在大气层外进行目标特征匹配的雷达地图匹配制导技术。这种方法不仅避免了弹头高速再入大气层后形成“黑障区”对地图匹配的影响，保证了精度，而且避免了在大气层内进行地图匹配所需的弹头拉平减速，提高了弹头的突防能力。第三，可以根据弹头打击区域反导系统防御能力的强弱，预先装定机动程序调整机动范围的大小。弹头最大机动范围是以标准弹道为中心直径5千米的圆，可进行纵向机动和侧向机动。

所以20年后的今天，RS-24导弹的机动再入技术，应该是远远超过当时的技术水平的。但是，RS-24弹头比SS-18所用的纯惯性分导式弹头要重得多，重量约1500～1600千克。因此，其技术水平达到什么样的程度还有待观察。当然机动变轨能力的提升是以一定程度上牺牲精确性为代价的，但作为大当量战略武器，这一点基本可以忽略，核弹头偏离目标几百米，目标还是会被轻易的摧毁。

高精度制导技术

RS-24弹头的命中精度没有陆基“白杨-M”导弹那么高，只达到CEP≤350米。据俄罗斯战略导弹部队称，“白杨-M”的命中精度优于美国陆基战略导弹，命中精度最高为CEP≤110米。根据公开报道，RS-24弹头的制导系统与“白杨-M”导弹一样，均采用了计算机控制的惯性制导或自动控制惯性制导。

如果RS-24弹头应用了机动弹头技术，那么也就很可能应用前苏联进行过飞行试验的战略弹道导弹机动弹头末制导技术。该机动弹头采用地图匹配精确制导体制，进行地图匹配的探测雷达是大功率毫米波雷达，雷达天线位于弹头侧边。雷达天线与弹头之间用导轨联接，天线与弹头分离时利用轴向力从导轨滑出，以防止产生影响弹头精度的脉冲干扰力。

机动未制导弹头和导弹母体的分离方式与一般惯性弹头相同，弹头飞行到120千米高度时，雷达天线开始工作，利用打击目标附近(最大距离约100千米)特征显著的地形、地物，如河流、湖泊、金属桥、铁塔等实现目标地图匹配。目标匹配完成后，以高压气瓶为动力源的控制系统对弹头进行调姿和位置修正，然后抛掉弹上雷达天线及高压气瓶，此时弹头位于飞行高度约90千米的再入点。弹头再八后可直接飞向目标，也可进行突防机动飞行。不进行突防机动时，弹头的命中精度为CEP≤60米；进行突防机动时，弹头命中精度为CEP≤100米。

RS-24导弹的弹头段安装有PBV助推系统，由它负责控制投放弹头，这些弹头可通过自带的惯性导航系统和俄罗斯自己的“格罗纳斯”全球定位系统接收机定位，不会受美国的GPS影响。

多弹头技术

为突破美国的弹道导弹防御体系，RS-24导弹毫无疑问肯定会采用多弹头技术，RS-24的分导式弹头一般可携带6枚，如果减少诱饵数量的话，携带分导式弹头的数量可以超过6枚。对俄罗斯来讲，多弹头技术前苏联时期就运用得如火如荼，现在则是更上一层楼了。

最后说一说RS-24的使用期问题。陆基战略导弹使用期的延长对长期有效地保持战略威慑具有重要意义，当前国防经费趋于减少，而保持长期核威慑的需求依然存在，各国对延长战略导弹的使用期尤为重视。据介绍，RS-24的使用期为15年，比以前海基导弹延长了5年。这对于经济仍有困难又依重战略弹道导弹的俄罗斯保持其2l世纪战略核力量极为重要。另外，如果RS-24导弹的使用期真的从10年延长到15年，在相同的生产速度下，相当于俄罗斯到2015年多生产和部署126～156枚导弹，按可能性较大的低值计算，则相当于一年之内RS-24导弹的部署数量增加一倍以上，这样的效益和战略意义的确是不可小视。

从上述的方方面面来看，RS-24新型洲际导弹的出现，对一些想遏制俄罗斯的西方国家来说，也许真的是一个“麻烦”?

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