“一带一路”刺激西部地区出口

打开文本图片集

2015年，“一带一路”成为我国区域发展的首要战略。依托“一带一路”大通路，西部内陆地区需要通过东部水路运输实现出口的现状或将得到改善，而以铁路和公路运输为主的新贸易模式将出现。

2014年，我国与47个“陆上一带”国家双边贸易额达6312亿美元，同比增长7.3%，占同期我国贸易总额的14.7%。其中，出口额3506.8亿美元，同比增长12.5%，占同期我国出口总额的15%；进口额2805.2亿美元，同比增长1.4%，占同期我国进口总额的14.3%。

而同年我国西部大开发12个省、自治区和直辖市（西部地区）与“陆上一带”国家的双边贸易额为630.5亿美元，同比增长8.3%，仅占我国与“陆上一带”国家贸易额的约10%，占同期西部地区贸易额的18.9%。其中，出口额477.1亿美元，同比11.5%，占对“陆上一带”国家出口总额的13.6%，占西部地区出口总额的21.9%。

对中亚国家出口占据首位

2014年，我国西部地区对“陆上一带”中亚5国出口额为162.6亿美元，同比增长4.3%；对“陆上一带”西亚16国出口额为128亿美元，同比增长25.1%；对“陆上一带”南亚6国出口额为95.3亿美元，同比增长1%；对“陆上一带”欧洲19国出口额为77.7亿美元，同比增长28.6%。其中，对欧洲和西亚出口增长迅速，值得关注。

出口运输以水路为主

2014年，我国西部地区对中亚5国主要依靠公路运输方式出口，出口额为135.1亿美元，同比增长3.9%；对西亚16国、南亚6国和欧洲19国出口均以水路运输为主（见表），出口额分别109.6亿美元、66亿美元和47.3亿美元，同比分别增长17.8%、下降0.3%和增长33.6%。目前，制约我国西部出口很大的原因就是运输。随着我国通往海外的公路和铁路建设的加快，未来西部地区出口运输将更加顺畅。

出口结构以劳动密集型产品为主

2014年，我国西部地区对“陆上一带”国家出口第一大类商品是机电、音像设备及其零件、附件，出口额为118亿美元，同比增长17.7%，占同期我国西部地区对“陆上一带”国家出口总额的24.7%；第二大类商品是纺织原料及纺织制品，出口额为111.7亿美元，同比下降6%，占23.4%；第三大类商品是鞋帽伞、羽毛品、人造花和人发品等，出口额为46.1亿美元，同比大幅增长78.1%，占9.7%。

我国出口中亚国家的第一大类商品是纺织原料及纺织制品，出口其他地区的第一大类商品均是机电、音像设备及其零件、附件。

总体上看，我国出口各地区的前5大类商品中劳动密集型产品占据了主要地位。当前我国东部沿海地区劳动力成本日益上升，产业竞争力开始有所减弱，而西部地区有资源与劳动力的优势，劳动密集型产业向西部转移是必然趋势。同时，依托“一带一路”战略的发展，西部出口贸易将迎来更大的发展机遇。

新疆位居对“陆上一带”国家出口首位

2014年，新疆对“陆上一带”国家出口额为192亿美元，同比增长6.4%，占西部地区对“陆上一带”国家出口总额的81.7%，其中对中亚出口额为154.8亿美元，占对“陆上一带”国家出口总额近80%。2014年西藏对“陆上一带”国家出口额为19.9亿美元，同比下降了7.5%，但占其出口总额的94.8%；宁夏对“陆上一带”国家出口增长较快，同比增长102.8%。

2015年，“一带一路”战略将进入实质操作阶段，多地也已明确自身发展的方向。新疆提出“积极推动中巴经济走廊及面向中西南亚和欧洲的物流通道、信息通道的建设”；青海正在打造丝绸之路经济带的战略通道、重要支点和人文交流中心；重庆着力完善“渝新欧”等国际物流大通道；宁夏提出“进一步打造丝绸之路经济带战略支点”。可以预见，“一带一路”战略会将我国西部地区经济发展带上一个新的台阶。

推荐访问:西部地区 刺激 出口