混合动力重型越野车优势及仿真分析

摘 要：在当今世界的大环境下，混合动力车辆已经成为传统车辆的强劲对手。燃油经济性、低速大扭矩以及隐蔽性等特性，使混合动力成为未来重型越野车的发展趋势。对某型重型越野车混合动力性能进行仿真分析，对比混合动力车辆在提高整车动力性能上的优势。

关键词：混合动力；重型越野车；优势；仿真分析

中图分类号：U469.7 文献标识码：A 文章編号：1671-7988（2019）09-11-03

Advantages and simulation analysis of the hybrid power heavy duty off-road vehicles

Feng Jie， Li Lijun， Huang Rui

（Shaanxi Heavy Duty Automobile Co.， Ltd.， Shaanxi Xi"an 710200）

Abstract： In the environment of this world， hybrid power vehicles have become the strong opponent of traditional vehicles. The character istics， such as fuel economy， low-speed large torque and concealment， etc.of hybrid power have made it the developing trend of future heavy duty off-road vehicles. The hybrid dynamic performance of one certain heavy duty off-road vehicles is simulated and analyzed， and the advantages of the hybrid vehicle in improving the dynamic performance of the vehicle are compared.

Keywords： Hybrid Power； heavy duty off-road vehicles； advantage； simulation analysis

CLC NO.： U469.7 Document Code： A Article ID： 1671-7988（2019）09-11-03

引言

随着能源危机、环境污染的加剧。科学技术的不断发展，混合动力技术在汽车上的优势越来越明显。目前混合动力技术已经发展得比较成熟，在汽车行业已被广泛推广以及应用。对于重型越野车来说，混合动力技术的某些特性恰好满足其特殊用途，相对于传统重型越野车来说具有不可比拟的优势。

1 驱动系统分类及选择

近年来，油电混合动力技术发展迅猛，混合动力汽车的类型可以根据发动机与驱动电机的组合以及动力传递路线分为：串联式、并联式、混合式、复合式混合动力驱动系统，其功能框图如图1所示[1-2]。

3 仿真结果分析

3.1 控制策略

本车型控制方案如图2所示，在传统重型越野汽车上增加电能驱动系统，发动机和电动机都能单独驱动车辆行驶，也可以共同驱动车辆行驶。当电池电量不足时，发动机还能带动电动机反转为电池充电。该方案有三种模式可以选择：纯电模式时，发动机关闭，电池为电动机供电，驱动车辆行驶，该模式多用于中低速行驶；纯油模式时，发动机启动，驱动车辆行驶，同时能够带动电动机反转为动力电池充电；混合模式时，发动机和电动机同时启动，驱动车辆行驶，该模式多用于爬坡、急加速以及其他高负荷工作的情况下。

3.2 仿真结果

3.2.1 爬坡性能

3.2.2 原地起步连续换挡加速性能

（1）传统动力：

4 结论

（1）对某型重型越野车分时驱动混合动力系统进行动力性能仿真，并与其原车指标进行比较，验证了建模的合理性和模型的可靠性。

（2）系统采用并联混合动力驱动时，加速时间由42.34秒减少到35.75秒，降幅为15.6%；最大爬坡度由72.2%提高到77.8%，增幅为7.8%。动力性各项指标均有了较大幅度提高，显示出并联驱动混合动力车辆在提高整车动力性能上具有一定的优势。

参考文献

[1] 陈清泉，孙逢春，祝嘉光.现代电动汽车技术[M].北京：北京理工大学出版社，2002.

[2] 张爱国.插电式混合动力轿车动力总成参数匹配及控制策略研究[D].广州：华南理工大学，2011.

[3] 新林肯MKZ混合动力与汽油版售价相同 鼓励环保[EB/OL].

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