６款最新国际新车型推介

北欧热血

Koenigsegg CCX

文 张国泳 email:zgy96auto@126.com

瑞典的超级跑车制造商Koenigsegg制造的车，数量并不多,比起其他的超跑车厂，规模也小了许多。不过，Koenigse-gg对于每一辆车都用心地打造，因此其产品不但兼具性能与质感，那独特性更是让少数爱车人士深深着迷,这也让Koenigsegg在车坛上一直享有盛名。近日Koenigsegg又发表了其最新的CC系列跑车，该款代号为CCX的新车是一款专门为迎合美国跑车市场的需求而特别开发的一款全新车型。

CCX所代表的意思，是Competition CoupeX，从字面上就可以看出这一辆双门跑车强调竞技性能的取向。而它的出现，是为了纪念第一辆CC原型车从1996年出现至今，正式迈入第10个年头而重新设计的。

内外皆新

KoenigseggCCX跑车一改往日CC车系复杂的造型设计，以简洁的线条勾勒出其新一代的动感形象。其名字中的X，代表着罗马数字中的10，以纪念CC原型车推出10周年。

该款新车采用了全新的车身架构与内装布局，其车身和底盘均以Koenigsegg和凯夫拉公司合作开发的碳纤维复合材料制成，其中的关键部位还采用铝制蜂巢结构进行加固。此外，厂方还特意对该车的雾灯和前车头灯组等进行了重新设计，以配合新式保险杆的线条。为配合其强劲的动力，设计师特意加大了该车的进气口，并在前轮的位置增设了新的出风口。

为保证CCX车内的跑车格调，Koenigsegg特意邀请了意大利知名的赛车用品商Sparco进行合作，为其开发出一套以碳纤维材料为原料的专用赛车座椅，使驾驶者拥有最为满意的乘坐舒适性。

不可思议的动力

透过其透明的发动机盖，车主可以看到该款为CCX提供动力的超级发动机：一台具备双机械增压的4.7升V8发动机，它拥有806马力的最大输出功率，并能在5700转的时候输出高达920牛米的扭矩。与Koenigsegg特意为其准备的六速变速箱相匹配，CCX具备在3.2秒内由起步加速至100公里／小时时速的能力，任何跑车倘若没有395公里／小时的极速，基本不用考虑能在直道上从后追上它。

此外，该车还具备极佳的环保性。Konigsegg为通过美国加州排放标准以及当地的油况，特意对发动机的气缸头、气门、凸轮轴等进行重新设计，并为其新增了一个活塞冷却装置，有效降低活塞运作温度。

每辆KoenigseggCCX跑车都会根据顾客的个性化需求，由工程人员手工制成，并且符合美国当地的系列法规与安全标准，能够安全上路。其售价为54万美元起(约合人民币434万元)。

环保先锋

Lexus GS450h

文张国泳email:zgy96auto@126.com

Lexus日前才发表混合动力车LSUV RX 400h，在短短不到几个月的时间，Lexus又有大动作。近日，全新的Hybrid GS车型正式登场亮相！这一款07年式的GS 450h可是世界第一辆Hybrid混合动力的豪华房车，同时也是第一辆前置引擎后轮驱动的纯种Hybrid车型。

丰田的这部新款混合动力车“GS450h”,配备全球首个面向后轮驱动车的混合动力系统，发动机排量为3.5L，实现了可与4.5L车型相媲美的动力性能。计划每月销售150辆。价格为680万-770万日元（含消费税）。

混合动力系统采用新开发的两挡变速式简易机构，将体积减小到了与后轮驱动车使用的6速自动变速箱大体相同的水平。镍氢充电电池安装在后座席后面的储物空间内，从而确保了与汽油车型相同的车内空间。 动力传动系统方面，3.5L·V6汽油发动机最大输出功率为218kW/6400rpm,马达的最大输出功率为147kW。整个系统的输出功率为254kW（345PS）。最大扭矩方面，发动机为368N·m/4800rpm，马达为275N·m。

混合动力车专用装备方面，采用混合动力系统指示器代替了转速计。通过将油门量控制在仪表指针指向“ECO”区域（仪表上表示低燃耗行驶的区域）内的水平上，可实现燃耗更低地行驶。另外，能量显示器还可显示能量的流量以及电池的充电状态。

GS 450h未来在市场上的定位方式，将会仿照RX 400h，位于该车系的顶端宝座。在GS 300以及GS 430上许多选用配备，会成为GS 450h的标准配备。像是18寸轻量化铝圈、全新的仪表等。虽然GS 450h设计的目的，是希望能够带给消费者一种截然不同的性能感受，以及对环境的尊重，然而，GS车系始终还是以豪华取向为主，因此那同样细致尊贵的细节，依旧丝毫不减。

除了具备GS车系一向的豪华之外,“Version L”级别还在全球首次配备了“带驾驶员监视功能的预防碰撞安全系统”，增加了通过监视驾驶员面部朝向来检测驾驶员注意力是否集中的功能。如果判断驾驶员注意力不集中，极有可能由此引发冲撞时，便会预先通过警报音及屏幕显示等手段来提醒驾驶员注意，另外在冲撞危险程度较高时，还可实施警报制动，以体感方式警告驾驶员。

大胆粗犷

Ford Ranger

文张国泳email:zgy96auto@126.com

全新福特 Ranger将会在泰国曼谷国际车展上亮相。采用了"Built 福特 Tough"设计概念，拥有很多来自于美国福特F系列皮卡的特征，而F系列皮卡是世界范围内29年来销售最为出色的卡车之一。

新一代Duratorq TDCI 共轨引擎

2.5升引擎在3500转的时候提供143马力的输出，在1800转的时候达到扭矩峰值330牛米，相比前一代的福特Ranger，油耗部分可以节省22%。

而新款的3.0升引擎在3200转的时候能够爆发出同级引擎之中最大的功率156马力，在1800转的时候达到扭矩峰值380 牛米。引擎拥有最新的共轨燃油系统以及可变几何涡轮增压机。相比前一代的福特Ranger，油耗部分可以节省15%。

大胆而粗犷的外观

更具肌肉感的全新福特Ranger的标志性前栅格3横梁更宽，能够更加利于空气的流动以及引擎的冷却，车头灯被设计成直角状，更加适合越野，整体设计泛出宝石一般的光辉。轮拱部分更大更显眼，同样也增强了卡车的外观强壮感，16英寸的合金轮毂能够适合于全地形。

时尚而又精致的内饰

如果说全新福特 Ranger的外观表现的是粗犷，那么内饰表现得就是豪华、舒适。车内呈现出时尚以及精致，采用浅驼色作为主色调，配合镀铬的一些部件来提升性能感，附带有CD播放器， AM/FM无线电装置并且可以播放MP3。

彰显豪华本质

Audi S6/S6 Avant

文张国泳email:zgy96auto@126.com

新奥迪S6是豪华车家族中的顶级运动车型，包括S6轿车和S6 Avant，S6在2004年一经推出后，立刻引起轰动效应，成为顾客与专家眼中的瑰宝。 这款S6是奥迪运动理念的最新作品,而S6 Avant是具有新奥迪S6所有特点的多功能旅行车。

V10引擎具备FSI技术

为了回应超级性能与完美控制的挑战，新奥迪S6采用一款新10缸V设计引擎。这款引擎与安装在奥迪S8中的是同一版本，能够最大程度的利用资源：排量5.2升，转速6800rpm下输出420匹马力。这款引擎重量仅为485磅，因此可以在各种驾驶条件都能提供出色的动牵引力。这款奥迪S6轿车能够在5秒内加速到百公里时速，而S6 Avant也仅仅多用0.1秒而已。

动力与悬挂

动力与悬挂都为适应新奥迪S6的动力潜能而进行了改装。标配的六挡tiptronic自动变速箱，可实现快速换挡；钢制弹簧悬挂更加坚固，反应也更加敏锐。最新一代的quattro永久四轮驱动，以40对60的扭矩比例确保最佳的配置状态。

内饰外观

这款奥迪S6开发时的关键要求就是提供高水准的舒适性，无论何时何地，且不影响关键的运动性能。其内部提供了一个豪华的环境。例如，新运动座椅、集成头枕、专有真皮/alcantara内饰，以及驾驶者与前座乘客的独立空调。

S6的外形非常优雅,它拥有众多特点，例如，采用19英寸车轮，敏锐地前车轮彀，引入注目的单框架隔栅，完美集成的尾部扰流器，另外Avant还拥有修改过的车顶扰流器。

休闲新概念

Dacia Logan Steppe concept

文张国泳email:zgy96auto@126.com

法国雷诺发表了以“Dacia Logan”为原型的概念SUV“Logan Steppe co－ncept”。该车采用面向滑雪运动的休闲车的理念，由雷诺公司的设计部门设计,最大的特点是完善了用于装载滑雪用具等的装备。

Dacia Logan Steppe concept车顶与能够固定滑雪用具（Ski Board或Snow Board）的“车顶储物系统（Roof Storage System）”设计成一体。采用了不破坏车顶线条的设计，减小了空气阻力。用于固定滑雪板的固定把手采用了不易被盗的设计。后掀背采用对开车门，只需一键操作（One Touch）即可打开。为了增加车内亮度，将侧车窗及尾门的玻璃面积加大了3.3平方米。

另外，车内还设置了可拆卸的长椅，打开尾门、撑起长椅后，便可在坐行李舱尾部休息。折叠第2排座席后可形成平坦的行李舱，确保了用于增加长椅以及可供一个大人横卧的长度。

此外还设计了多个可放运动用具修理工具等的储物空间。行李舱内配备有带加热器的挂钩，可用于烘干浸湿的手套及靴子。另外，尾门一侧还收放有急救箱，而另一侧则内置有视频编辑设备及显示器。

驾驭快感

Range Rover Sport HST

文张国泳email:zgy96auto@126.com

前年的底特律车展上，路虎推出了Range Stormer的概念车，而随后又以此为蓝本，推出了全新的产品Range Rover Sport，虽然它的跑车取向的定位依旧，但是相对收敛了不少，这让人觉得有些许遗憾。近日,路虎推出Range －Rover Sport HST，此举或许能让不少人因而释怀。

最接近Range Stormer

在英国举办的Goodwood Festival汽车嘉年华活动上，路虎举行了最新款的Range Rover Sport HSE车型全球首次展示，并宣称这个新增的车型是最接近当初Range Stormer概念车的产品；HST由打造Range Stormer概念车相同的设计团队操刀外型，在车身外观部分，虽然还是维持Range Rover Sport的5门设定，但包括前后保险杆都换上了更具动感的造型，它有平齐的汽车前盖、防撞栏和比其它车型更大的进气栅。它有着新型的尾部防盗器和方形的尾部排气管。另外新的尾翼，也都更为接近Range Stormer概念车上的设计，在搭配了深色处理的玻璃后，让新车呈现出神秘又带有霸气的视觉感受。

保留越野本色

身为路虎品牌旗下的一员，具备足够的越野性能也是不能被忽视的，可拆卸式的前下巴设计，让HST能够拥有和一般版本车型相同的接近角和离去角；至于机械结构的部分则没改动，不过在HST车型的座舱内，由手工打造的豪华气息，相信肯定将更加符合原厂对于Range Rover Sport买家，除了渴望拥有一部动力卓越的SUV外，对于舒适性和细部表现也有过人要求的设定。

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