赌城的“旋翼”盛会

��m��w�����n9-{�@�活动。目前该机共取得了29架的确认订单，不过欧直公司明显感受到了来自竞争者的压力，阿古斯塔和贝尔纷纷推出了针对海上石油平台的型号-阿古斯塔的AW189和贝尔公司的贝尔525，，两者的起飞重量都大于EC175，而且更为重要的是，AW189和贝尔525都有自己的竞争优势。

除了EC175外，欧直公司还在展会上正式对外公布了EC135T3/P3。按照欧直每年推出一款新机型或者现有机型的重大改进升级款的方式，该机是EC135T2e/P2e的重大升级该机版，该机有两种发动机可供选择：透博梅卡公司的阿赫尤斯2B+（EC135T3，AEO起飞功率492千瓦，最大持续功率463千瓦）或者加普惠公司的PW206B3（EC135P3），除了发动机外，该机的主要改进为：主旋翼尺寸增加10厘米，改进了发动机的单通道全权数字控制系统软件，同时增加了进气道过滤网并对进气道进行了适应性改进。

经过如此改进后，该机的最大起飞重量达到2980千克，提升了30千克，高温高原性能也有所提升，在1500米海拔高度，ISA+20的情况下，最大起飞重量比原来提升大约300千克。该机并没有采用目前EC175和EC145T2上使用的欧直公司家族化的航电系统-Helionix系统，而是仍然采用MEGHAS飞行显示控制系统以及佳明公司的GTN750无线电导航系统，后者拥有大尺寸的触摸屏用于对电台和导航系统进行管理。

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