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神奇的降落伞

作者:jnscsh   时间:2022-03-10 08:43:02   浏览次数:

当你观摩航空运动开幕式表演时.通常会看到一架“银燕”掠过表演场上空,然后机身上会抛下一朵朵“祥云”。不一会儿,这朵朵“祥云”便会在空中做出各种优美的姿态,降至一定高度时,它们还会绽开五颜六色的“花朵”.然后这些“花朵”像蒲公英一样随风飘向地面。这些飘荡的“花朵”就是为表演者提供空中安全保障的降落伞。

降落伞的用处

降落伞是利用空气阻力原理,使人员或物资从空中缓慢减速下降的一种航空工具。它是空降兵部队执行空降任务的重要装备,也是航空兵部队在飞机失事时保障飞行员生命安全的救生器材。不仅如此,降落伞还可以作为现代高速飞机着陆时缩短滑跑距离的减速工具,也可以用来投掷炸弹、水雷、鱼雷,或向灾区投掷救灾物资,开展跳伞运动等。在航天领域,回收人造卫星、飞船及各种航天科研回收物也都离不开降落伞。

降落伞的发明

18世纪30年代,随着热气球的问世,人们开始研究如何保证升空人员的安全问题,于是有人制造了一种绸质硬骨架降落伞,以半张开状态放置在气球吊篮的外面,伞衣底下拴有一根伞绳,系在人身上,万一热气球失事,即可乘降落伞安全落地。

1783年,法国的卢诺尔曼设计了世界上第一顶真正意义上的降落伞。他在降落伞下绑了一块略重于体重的石块,然后将其从塔顶抛下,石块没有像人们所想的那样快速落地,相反,坠着石块的降落伞在空中悠悠地飘了起来,最后缓缓地落到了地面上。第一步的成功增强了卢诺尔曼的信心,他紧紧地抓住降落伞的底绳,从塔顶纵身跳下,只见他和降落伞一起在空中随风飘荡并安全落地。这次试验的成功创造了人类利用降落伞实现空中降落的“奇迹”。

1797年,法国的加内林模仿蒲公英,制造了有肋状物支撑的降落伞,收拢起来就像现在的遮阳伞,加内林利用这种降落伞,从飞行器上跳下并安全落地。

1912年,斯洛伐克的发明家斯蒂芬·巴尼克因目睹了一架飞机的坠毁,于是决心发明一种能让飞行员逃生的降落装置。由于飞机的机体狭小,他设计了一款可以直接穿在飞行员身上的降落伞。1913年,他亲自穿着降落伞爬到美国专利局对面一座15层楼的顶部,纵身跃下,安全落地,于是他申请到了专利。1914年,他穿着这种降落伞从一架飞机上跳了下去,试验再获成功,他又把此项专利捐赠给了美国军队。在第一次世界大战中,这种降落伞挽救了许多飞行员的生命。

有了降落伞,空中飞行安全系数不断提高。不过,随着飞行器的不断更新,人们对降落伞的要求也越来越高,所以降落伞的种类也越来越多。

降落伞的种类和操作方法

随着现代科技的发展,降落伞已经从一个空中稳定减速器发展成一个独立的体系。由于使用广泛、种类繁多,降落伞大致可分为航空兵用伞(救生伞、训练伞、刹车伞);空降兵用伞(伞兵伞、工作伞、备份伞、投物伞);防空用伞(航空照明弹伞、炮兵照明弹伞):尖端科技用伞(导弹回收伞、火箭回收伞、宇宙飞行用伞):民用伞(运动伞、表演伞、翼型伞)等。

这么多种降落伞,我们平常生活中接触最多的还是民用伞,因为跳伞已成为人们喜爱的休闲运动。接下来,我们就来说说跳伞的方法。

初学跳伞时,我们必须在地面先进行系统训练,要练习离机动作要领,以便跳伞时能够保持正确的开伞姿势,这可以保证降落伞正常张开并使跳伞者能够承受开伞的冲击力。此外还要注意,初学跳伞者应使用时速不大于200千米的低速飞机。

登机时,跳伞者按规定入座,不经允许不得解开背带上的弹簧钩。当听到准备跳伞的口令后,跳伞者才能起立、掖拉绳、推座带、抱备份伞。

离机时,当听到跳伞口令时,从侧门离机的跳伞者,左脚向前一步踏在机门中央左侧,露出机门约四分之一,然后两脚迅速有力地从机门正中跳出,双腿并紧,尽量弯曲上收,上半身要保持原准备姿势直至开伞。

离机后约三四秒,感觉到开伞冲击力时,说明主伞张开了。这时抬头检查伞衣和伞绳,同时观察周围,防止与邻伞相撞。调整座带,判断定位,寻找降落场,操纵降落伞转向“T”字布,即地面用箭头布所指的方向。

降落伞上有一条操纵带,拉动操纵带不仅可以改变运动方向,还可以改变水平运动速度。为了避开地面障碍物,跳伞者通常采取侧滑方式,但高度不能低于150米。

准备着陆时,当下降到距地面150米左右时,降落伞相对地面运动速度加快,这时要做着陆准备;距地面约50米时,着陆准备必须完成。首先,要判断地面风向,调整到顺风方向,判断着陆点,做好准备着陆的姿势。着陆时,两腿并拢稍稍弯曲,脚掌与地面平行,伸出适当角度,两臂向上伸直,两手掌心向外握住后操纵带,尽量用力下拉。

经历了这些过程后,跳伞者就能安全着陆了!

水上跳傘

如果是水上跳伞,那么在距水面约200米高度时,跳伞者须检查座带的位置,解开腿带和胸带弹簧钩,向救生背心内吹气,两手抓住主伞操纵带,做好着水准备。跳伞者在脚未接触水面前,不能脱离背带。

在两脚接触水的瞬间,跳伞者应该挺腹,同时两手松开操纵带并向内合拢,使身体脱离背带,特别是水面风速和水的流速较大时,必须及时脱离背带,防止被伞拖拉、发生呛水的情况。着水后,将救生船拉到面前,两手用力下压船头,使身体上蹿登船,转身坐在靠近船尾的一头,取出划桨划向降落伞,抓住主伞和备份伞,然后划向指定地点或登上工作船。

弹射跳伞

运输机和直升机飞行员不配备降落伞,飞机一旦在空中出现故障,通常选择飞到最近的机场降落。但如果飞机已无法飞抵最近机场,就要就地选择迫降场,迫降落地。

现代轰炸机和歼击机均配备弹射座椅,当飞机遇险时,飞行员可以依靠座椅下的动力装置将飞行员连同座椅弹射出机舱,当下降至开伞器锁定的高度时,降落伞会自动打开,帮助飞行员安全降落。

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