双面夹击

自主品牌近些年在中国汽车市场的发展有目共睹，尤其是在SUV这个市场，5座车型和7座车型的推出缺一不可，毕竟如今的消费者需求更鲜明也更多样化。而在这其中10万元级别的SUV市场竞争最为激烈，但是各大汽车厂想要拿出一款车型来单打独斗恐怕火力不够，只有双面夹击才能做到战无不胜。

作为东风风行布局10万元SUV细分市场的两款重磅产品，全新景逸X5 1.5T和景逸X6走得就是“双面夹击”的路线。全新景逸X5 1.5T定位为5座“舒适派高质感SUV”，而景逸X6定位为“舒适派全能7座SUV”，两款车型均搭载“1.5T+CVT”的“双T”动力。可以说不同的定位，相同的目标，这两款车型将会给竞争对手带来不小的压力。

“眼缘”很重要

全新景逸X5 1.5T和景逸X6的整体造型保持了国内消费者比较喜欢的大气、干练风格，同时又不失阳光朝气，属于较有“眼缘”的车型。两款车型的前脸均采用三横幅式的进气格珊，前灯组采用时下流行的LED日间行车灯和透镜式大灯组合，全系标配的雾灯造型采用与前脸相呼应，括以“C”型镀铬饰条，在视觉上整体感更强。“一笔成型”的侧面造型也为其美观度增色不少，侧车身贯穿头尾的俯冲式腰线、前后保险杠下方配有银色护板装饰，以及搭配车身周围的黑色下包围，令这两款车显露出些许“野性”。车尾的风格简约协调，双边共两出的“排气”装饰很有运动感，尾灯采用分体式设计，尾灯面积较大且点亮后辨识度很高。

精致有内涵

全新景逸X5 1.5T和景逸X6两款车型的内饰均采用对称式布局，设计上加入了大量的横向线条，来延伸车内的横向视觉，看上去更为宽敞。中控面板上加入了银色拉丝和仿木纹饰板来装饰。而采用搪塑工艺的仪表台纹理触感舒适柔软，物理按键阻尼合理。同时，全车采用优质无毒环保复合材料，营造低气味、健康的车内环境。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹及缝线处理，平底式的设计突出运动感，多功能按键提升操作便利性。仪表盘采用双圆形设计，造型简洁，数据易于读取，中部的单色液晶显示屏提供丰富的行车信息。

它们的中控屏幕采用了悬浮式设计，其中包含了车辆信息、导航及多媒体等实用程序，还提供了十分方便的倒车影像功能。此外，景逸X6还配备了自动恒温空调、一键启动等配置，以及全新景逸X5 1.5T配备的PM2.5空气过滤系统、6安全气囊、博世最新版ESP等。值得一提的是，景逸“双T”车型还配备了同级超大的全景天窗，总面积达1.14平方米，采光面积0.81平方米，玻璃最大开启距离达到579mm。

满足各种需求

全新景逸X5 1.5T拥有2720mm的超长轴距，以及4515mm×1812mm×1725mm的长宽高，无论坐在前排还是后排，都留有较大的头、腿、臀部活动空间。而景逸X6，秉承了风行家族“舒适加大号”DNA， 4720mmX1825mmX1790 mm的整车尺寸，再加上2750mm的同级超长轴距，使其拥有与同级别MPV相当的超大空间。座椅布局上，既有“2+3+2”7座，也有“2+2+3”式7座和“2+3”式5座。此外，景逸X5 1.5T的后排可4/6分折放倒，景逸X6可将第三排座椅放倒，以获得较强的空间灵活性。

更懂你的“芯”

全新景逸X5 1.5T与景逸X6都搭载了一台来自于三菱的4A91T涡轮增压发动机，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩200Nm，与之匹配的是一台来自比利时邦奇的CVT变速器。从实际的驾驶感受来说，这套动力总成在使用过程中的表现还是非常优异的，动力充沛，平顺性也很好，而且油耗表现出色。此外，这两款“双T”车型还采用了同级少见的四轮独立悬架，对路面细小的颠簸都能过滤的很好。同时，底盘的表现也是十分的扎实紧凑。

可以說对于一款十万元级别的SUV来说，景逸“双T”车型无论是从外观、内饰还是到配置、动力，都表现的十分出色。相信未来随着其口碑的逐渐释放，景逸“双T”车型将会向市场交出一张满意的答卷。

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