汽车轻量化评价方法

总结

车身轻量化系数是评价车身轻量化一个重要的参考指标。随着节能减排的深入，国内外汽车生产厂家对汽车轻量化的重视，大量轻质材料在车身上的应用，使得车身轻量化系数总体上呈下降趋势，尤其是CBE与国内汽车轻量化车身会议等组织公布的获奖车型及车身轻量化指标都具有实际的参考价值。

车身轻量化评价的基础是在保证汽车的被动安全、刚度、噪声、振动和平顺性等性能提高或者不降低的前提下，通过结构优化设计、轻量化材料的应用、材料厚度的减薄及合理的制造工艺等手段来实现的。不能只减轻车身重量，而不考慮车身的性能，这样的轻量化，无实际意义。

随着节能减排的深入及国家对新能源车扶持力度的加大，以整车作为轻量化研究对象日益受到极大的重视。将整车性能（包括整备质量、安全性、动力性、经济性、舒适性）纳入轻量化考核指标，也作了有益的探讨。但建立完善的、统一的、合理的轻量化评价方法及标准还将是轻量化工作努力的方向和目标。

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