BMW1系M玩的就是心跳

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全新BMW 1系M双门轿跑车59.8万元

（全国4S店可接受预定，定金5万元，国内限售200辆。）

9月16日，成都车展，期待已久的BMW 1系M Coupe（双门轿跑车）终于在中国地区上市。2007年BMW 1系上市，广大车迷们足足等了4年，才在今年年初的日内瓦车展上等到了1系M Coupe。时隔半年登陆中国，相信中国车迷们已经按耐不住心中的激动了，那么就赶快跟随记者的视角，去感受这款全新轿跑车带给您的震撼吧。

近 观 ：

凶悍略带可爱

大鼻孔、大嘴巴、夸张的空气套件，毫无疑问，BMW 1系M Coupe全身散发着浓郁的M系列味道，微微隆起的发动机盖与厚实的前保险杠共同营造出一副凶悍的面孔。

第一眼看到BMW 1系M Coupe，你仍然会被其极富侵略性的外观所吸引，更短小精干的车身使其看上去更运动、更具爆发力。

它采用了宝马家族经典的黑色双肾进气格栅，宽大的下进气口以及“鱼眼式”前大灯，赋予它极具攻击力的凶狠前脸。同时更换了更具侵略性的保险杠，这个保险杠拥有更大的刹车盘进气口，这也是与135i外观最大的差别之一，还有一个明显的不同就是1系M Coupe所特有的巴伦西亚橘色。

BMW 1系M Coupe拥有一副标准的紧凑型车身材，长宽高尺寸为4380/1803/1420mm，轴距2659mm，紧凑的车身侧面让1系M Coupe多了几分可爱的色彩，配上19寸的“大脚板”（宽胎），给人勇猛前冲的感觉。

它的车尾也进行了运动化的改进，为了与脸相呼应，后保险杠运用了大量的线条进行勾勒，并在下方配备黑色装饰板，而最容易暴露其凶狠角色的还是这四出尾排设计。

BMW 1系M Coupe采用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶，这样可以有效减少重量从而更好地提升车辆的操控潜能。M标牌和侧面转向灯融为一体，再加上特有的棱线设计，看上去动感十足，反光镜的造型也是M车系中所特有。

内 心 ：吃老本也能有魅力

一坐进BMW 1系M Coupe，手握方向盘，你会立刻感受到自己仿佛就是跃跃欲试的赛车手。尽管它的内饰并没有太多的创新和变化，却处处散发着难以言表的魅力。

正宗的M系方向盘取代了之前135i Coupe上面的仅仅有“M”logo的版本，选材由之前的打孔真皮变成了手感更好的防滑皮质，同时加厚了握柄。

之前135i Coupe上面可以折叠翻转式的中央彩色液晶显示屏，为了保证激烈驾驶时的稳定性，被改成固定式。

此外，相比之前的135i Coupe沿用的宝马传统仪表盘设计，此次BMW 1系M Coupe使用了更加醒目的新设计样式，主要是为了让驾驶者更加快速地识别当前的车辆信息。

BMW 1系M Coupe在储物空间上的表现也不够理想，无论是中央扶手还是手套箱的储物空间都相对较小，不过作为一款双门轿跑车，购买它的车主会有多少人在意储物空间呢？

编辑有话说：

紧凑又嚣张的外观、M系列套件加持、可以M3相媲美的动力性能……无论怎么看，BMW 1系M Coupe都有耍大牌的理由，近60万元的售价也不足为奇。当然对于M系列钟情却预算有限的车迷来说，这个诱惑还是不小，相信限售的200辆用不了多久就会被抢购完，如果你心动了就赶紧行动吧。

驾 驭 ：感受M爆发力

既然是轿跑车，我们还是将目光从外观内饰这些配角身上移开吧，真正应该关注的是它的动力系统。

BMW 1系M Coupe搭载一款直列6缸3.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率250kW，峰值扭矩达449N·m/(1500-4500)rpm，在超增压模式下可达到500N·m，官方公布百公里加速时间为4.9秒，在电子限速的情况下，最高时速为250km/h。

值得一提的是，此次进入国内市场的BMW 1系M Coupe均匹配6速手动变速器，这无疑是更让人肾上腺素飙升的元素。

此外，BMW 1系M Coupe的底盘是在标准135i Coupe的基础上经过了大幅提升，其中包括前轮矩加宽71mm，现在达到了1541mm，而后轮距也增加46mm，同样达到1541mm，轮距加宽对行驶稳定性帮助明显。另外，悬架高度也降低20mm，营造出极具运动魅力的外形。

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