小鬼也疯狂

日前，长城精灵在成都举行的特技表演会上，未经任何改装的小精灵精妙绝伦的车技表演技惊四座。记者看到，在精灵特技表演试驾场边，一排排色彩斑斓的长城精灵整装待发。

首先是4辆长城精灵头尾相接绕场高速行驶，以40km/h、60km/h和80km/h速度逐渐加快，4辆车几乎贴在一起，精准的电子油门控制和底盘的高速稳定性给了车手充足信心。随后，4辆车又排列成雁形阵势，这个动作十分危险，从侧面看4辆车的后视镜几乎贴在一起。这个动作不但凭借车手高超的驾驶技能，而且得益于精灵精准的方向操控和稳定的高速行驶性能。

在双车高速穿插行使的过程中，长城精灵表现出了极佳的操控性和精准的转向性，短小的车身灵活自如，游刃有余。

之后，长城精灵表演了双车同时180°掉头漂移进库、360°大回转烧胎。飘移，就是驾驶者把汽车推向失控的边缘，却在失控边缘对车加以控制，需要的是人与车的完美配合。但是，今天完成这些动作的不是专业赛车，而是未作任何改装的小车—长城精灵。

高速行驶并做360°大回转，需要精灵大功率和大转矩的完美配合。精灵装备了长城汽车自主研发的1.3L发动机，升功率接近50kW，在4200～5200r/min的转速区间内可以输出最大转矩达到115N·m。在激烈的驾驶中，精灵表现出优异的操控灵活性。

记者了解到，经常出现在电影中的漂移、高速倒车—掉头—停车这样连贯的高难度动作，通常对车辆都有一定的要求。而刚刚下线未作任何改装的长城精灵能流畅地完成这些特技动作的确非常难得。

据悉，长城精灵的特技表演秀还将在上海、广州举行，届时两地消费者将会现场感受“头文字D”般惊心动魄的效果。

在轿车中，用作特技操作的车型往往是以科技含量见长的国外高档轿车的专利。作为普通国产车的车主，只能把心中“极品飞车”的欲望发泄到电脑游戏的虚拟世界中。

自主品牌长城精灵轿车凭借技惊四座的专业特技表演博得了广大媒体的赞誉，同时向业界展示了出色的操控性。汽车特技表演中高难度的技术动作，通常要将车辆改装之后才能完成，而长城汽车用刚刚下线的量产小车做特技表演，在国内还是第一次。

出色的动力是长城精灵无需改装就能直接进行特技表演的最大法宝。从其峰值功率及转矩参数上看，搭载长城自主研发的1.3L发动机和5挡手动变速器的精灵，动力输出甚至已经达到某些1.6L排量车型的水平。而且采用电子油门，排放达到欧IV标准。灵敏的加速响应和顺畅的换挡感觉保障了精灵良好的动力输出特性和传动系统的匹配性。手动变速器的操作也很舒服，挡位清晰没有涩感，脚下的踏板行程稍长但力度适中。正因如此，未经任何改装的长城精灵特技表演才会如此轻松。

稳健的底盘成为精灵完成高难度特技动作的可靠保障。其前悬架设计采用同级别车型常用的麦弗逊式独立悬架，其下摆臂采用V型结构，有利于发动机的布置，且具有强度高、稳定性强的优势。后悬架则采用了宝来等运动型轿车中经常采用的纵臂扭转梁复合式悬架，有效地缓冲了来自路面的颠簸，增强了乘坐的舒适性。在高速行驶时，楔型车体使得气流在通过车身时给车身施加了一定的下压力，提高了车辆行驶时的稳定性。

在整车的设计上，长城精灵将“时尚、科技、精美”的造车理念和国际流行趋势充分发挥：跑车化格栅，V型鼻翼线条，组成了长城精灵超酷、动感的前脸，将锐利与柔美融为一体，在坚实中显露灵秀。

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