浅论汽车发动机故障成因及维修措施

摘 要：发动机是汽车的心脏，是不可缺少的动力部件，负责提供汽车行驶能量。但汽车发动机的运行环境相对较差，经常出现各种各样的故障，不但不利于汽车的正常行驶，还会有连带的安全隐患，做好维修工作至关重要。所以为保证汽车发动机正常有序运转，本文简单分析汽车发动机故障成因，并探讨维修措施，希望有助于提高汽车发动机故障维修水平。

关键词：汽车;发动机;故障成因;维修措施

现代汽车工业高速发展，汽车构件升级换代可谓日新月异，发动机也一样，它面临较多不可控因素，难免发生故障，要求在维修工作中必须严谨对待每一辆汽车的每一个发动机故障，及时有效地维修，确保行车安全。

1 汽车发动机故障成因

汽车发动机常见故障包括发动机启停、噪音、缺缸和运行异常等，其原因主要体现为：第一，没有定期保养。很多人喜欢将资金和精力投入到汽车的改装上，却忽视对发动机的日常保养，大多数发动机故障都是因发动机磨损过度但又保养不良引起的[1]。第二，机油变质、机油滤芯不畅。汽车发动机的不同润滑油在使用环节会发生油质变化现象，汽车行驶里程越大，性能就越恶化，不良问题也日益增多，如果机油通过滤芯就会在滤清器里积存油中的杂质，堵塞滤清器，导致机油不能顺利通过滤芯，增加内部污染，加快发动机磨损速度。第三，空气滤芯堵塞。虽然空气滤芯是发动机的小部件，但它直接影响着发动机的使用寿命，一旦汽车吸入过多灰尘，就有可能严重堵塞空气滤芯，导致其沾满灰尘，空气无法顺畅流通，降低发动机运转效率，加剧发动机磨损，引发常见故障问题。

2 汽车发动机故障维修措施

2.1 加强日常维护保养

汽车发动机常见故障和日常维护保养联系密切，为预防发动机发生常见故障，应在平时做好维护保养工作。如针对火花塞加强保养时，要定期清理火花塞，因为火花塞在使用一段时间之后会出现积碳，时间长了就会漏电，不能正常启动，所以当汽车行驶约5000km时应清洁积碳;要定期更换火花塞，因为它本身就是极易损坏的一种配件，不能长期使用，一般在行驶20000km时就要更换火花塞，最好选用原装的，确保汽车发动机的整体性能良好。

2.2 提高维修技术水平

发动机维修原理十分清晰，在操作环节应根据发动机的不同使用程度选用不同维修技术方法，提高维修技术水平。常用维修技术主要有两种：一种是观察维修，对发动机各个部件的颜色、形态、液体浓稠程度等进行细致的观察，确定故障类型、部位、原因。如某辆广汽本田雅阁汽车的润滑油变成浑浊的紫色，有很多杂质，导致发动机动力不足，这属于自动变速箱的问题，在维修时拆开油底壳，排除故障。另一种是仪器诊断维修技术，因为数据信息技术广泛应用于各行各业，汽车发动机故障维修不再依赖人员主观判断，需要更科学的维修技术，通过专门的检测设备分析发动机故障，实施诊断修复。如编码器可以显著提升诊断汽车电子控制系统故障的效率，在发动机故障维修中的应用越来越深入，使用时把仪器连接到发动机上，启动仪器就能直接分析故障码，明确发动机故障类型、部位、原因，高效维修。

2.3 及时排除常见故障

第一，排除发动机启停故障。汽车发动机无法启动时，应先检测火花塞，正如前文所述，火花塞是发动机正常运行的前提，如果火花塞有故障，必然导致发动机异常。因而当发动机启动异常时要取下火花塞，检测有没有沾油或损坏，紧接着通过放电设备进行火花塞放电实验。如果火花塞损坏，应及时更换，排查油嘴故障。因为喷油嘴是保证油气运行畅通的前提，喷油嘴异常也会导致发动机出现启停故障。

第二，排除发动机噪音故障。当汽车发动机有异响时，维修人员可以依靠长期反复的维修工作经验，按照发动机异响的实际情况初步判断噪音故障成因。如果发动机是冷启动状态，出现持续和尖叫类似的声音，有可能就是传动皮带打滑导致的;如果正常启动发动机之后出现金属碰撞的响声，有可能就是气缸中的混合气体没能完全燃烧造成的，此时应测量发动机的温度，判断其是不是过高，同时检查燃烧室内有没有积碳;如果在发动机加速环节听到轻微的类似于水滴落地或敲门的声音，有可能就是发动机润滑不足导致气门间距不均匀，由此引发噪声故障;如果发动机有轻微漏气的声音，有可能就是真空管有破损或泄露造成的。维修人员必须及时排除这一系列噪音故障，预防发生故障，提高发动机运转效率，延缓发动机的磨损，从而延长发动机的使用寿命。

第三，排除发动机缺缸故障。汽车发动机出现缺缸故障的原因复杂多样，所以为缩短维修时间，及时把故障排除，一般都是更换零件。如果汽车使用四缸发动机，其中1缸缺缸时就可以分别与2缸、3缸、4缸对换高压线、火花塞、喷油器，之后试车;如果2缸缺缸，就表示高压线有问题;如果3缸缺缸，就表示喷油器发生故障;如果4缸缺缸，就表示火花塞有问题。如果完成对换以后依然没有排除故障，就应考虑是不是元件缺缸引发的故障，或者是不是机械性故障，在最短时间里将其排除。

第四，排除发动机运行异常故障。汽车发动机在运行过程中还经常出现熄火故障，即汽车在行驶时自动熄火，熄火之后无法立即启动，在维修时先利用专门的编码器读取故障码，显示是转速传感器输入线路有故障，清除故障码之后可以顺利启动发动机，反复启动又发生熄火故障，應考虑是电控系统电源供给不善，将点火开关打开，通过万用表测量曲轴传感器和喷油器，发现都没有电压，检查发动机的控制继电器则发现继电器烧蚀，及时更换控制继电器，顺利排除故障。如果汽车在行驶过程中抛锚，不能启动，应及时检查，发现燃油泵簧型油管爆裂，将其更换之后测量油压法，发现比标准值更高，可以判断是燃油压力调节器失效引发的故障，更换后排除故障。

3 结语

随着汽车使用数量逐年增加，汽车进入千家万户，发动机正常运转是安全保障，在维修工作中务必要正确认识发动机发生故障的原因，据此加强对发动机的日常维护保养，不断提高维修技术水平，采取针对性措施及时排除常见的发动机启停、噪音、缺缸等故障，确保汽车安全高效行驶，推动汽车行业全面、健康、快速地发展。

参考文献：

[1]马海兵.汽车发动机故障分析与维修技术探讨[J].汽车实用技术，2018（17）：319-320.

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