反潜尖兵换新装

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近来根据媒体报道，我国海军052型导弹驱逐舰113“青岛”号已完成现代化改装，重新入列服役。从军舰外观的相关图片来看，“青岛”号的改进程度并没有外界早先预测的那么大，军迷期盼的相控阵雷达、导弹垂直发射系统都未出现，大多数原装舰载武器得以保留，仅对近防系统和部分电子系统进行了更新。那么随着技术进步和海战场环境已出现较大变化，“青岛”号的主要改进措施及其体现的海军装备规划就很值得分析一番。

052型驱逐舰的发展

052型导弹驱逐舰是我国20世纪80年代开始研制的第二代水面舰艇，首舰112“哈尔滨”号1988年在上海江南造船厂开工，1994年服役，二号舰113“青岛”号1991年开工，1996年装备部队。当时兩舰作为旗舰统领海军水面舰艇编队，执行近海机动战备任务，故要求该级舰具备较好的航行能力、火力和指挥控制系统。

考虑到当时国内舰船工业技术实力有限，海军利用当时有利的国际环境，引进了许多国外先进技术，导致052型首舰安装了大量进口设备，如采用美国LM2500燃汽轮机和德国MTU柴油机，具备了30节最大航速和良好的启动性、安静性和变速能力，而法国TAVITAC战术数据处理系统、“海虎”对空/对海搜索雷达、“海响尾蛇”近程舰空导弹系统、意大利综合声呐系统（包括DE-1164拖曳变深声呐、DE-1160舰壳声音呐）以及北约标准电子战系统等，不仅使052型的综合战斗力达到欧洲20世纪80年代同类装备水平，更明显提升了我国海军装备技术水平和科研能力。

052型刚服役时的武器包括1门79式双管100毫米主炮、4门76A式双管37毫米自动炮、“海响尾蛇”近程舰空导弹系统、4座双联装“鹰击”8A反舰导弹、兩座三联装反潜鱼雷发射管，舰尾设有双直升机库，可搭载2架AS565黑豹”反潜直升机。法国TAVITAC战术数据处理系统将国产518型远程对空雷达、法国“海虎”对空/对海搜索雷达（112舰）、火控系统、综合对潜探测系统等融为一体，火控系统包括法国“海狸”-2舰空导弹控制雷达（用于制导“海响尾蛇”）、国产347G型火控雷达（用于控制舰炮）、国产344型火控雷达（用于控制“鹰击”8A反舰导弹），另外还有兩座光电火控系统。以上提到的国外设备引进之后，我国有关部门就开始国产化工作，所以除燃气轮机外，113“青岛”号陆续用国产系统替代了进口设备。

052型导弹驱逐舰参加了“神威-96”台湾海峡军事大演习、环太平洋及环球远航训练等，根据取得的经验以及国内舰载作战系统的发展，该级舰在2002年进行了一次小规模的现代化改进，主要是用“鹰击”83反舰导弹替代了“鹰击”8A，射程由80公里提高到150公里以上，载弹也由8枚增加到16枚，同时换装了具备隐身外形和新型材料、火控系统的双管100毫米舰炮，又换装了国产新型通讯系统。

然而进入新世纪后，国内外海军装备技术发展日新月异，我国海军担负任务也日益繁重且呈多样化趋势，052型导弹驱逐舰2010年进入上海江南造船厂接受中期大修，进一步现代化改装。从已公开的外观图片来看，052型保留了原来大部分武器系统，如双管100毫米舰炮、舰空导弹和舰舰导弹等，但用2座730近防系统替代了原来的4座双管37毫米自动舰炮；而在电子设备方面，拆除了518型远程警戒雷达，取而代之的是517改型米波远程警戒雷达，同时对电子战设备和通信系统进行了更新。

防空改装浅析

用730近防系统替代双管37毫米自动舰炮本在大家意料之中，毕竟现代舰载近防系统采用的是“窗口”概念——并不过度要求火炮近防系统的单发命中概率，但要求能够在短时间内发射足够密度的弹药，覆盖来袭目标飞行区域，这样即使对方采用机动弹道规避，也不能避免近防系统的杀伤。也就是说，要求近防系统具备较强的弹药发射能力，而双管37毫米自动舰炮的射速偏低（不超过800发/分，一般在500~600发/分，且受到供弹系统限制），但是想拦截亚音速反舰导弹，要求近防炮射速不低于3000发/分，052型驱逐舰早期不得不配备了4座双管37毫米自动舰炮来达到必要的近防火力密度，这样产生了一系列的问题：首先是挤占甲板空间，偏偏舰载武器集中在前甲板，052型驱逐舰为了避免舰空导弹与自动舰炮的射界干扰，不得不加高安装基座，而为了保证舰桥视野，又加高舰体，这就形成了阶梯式整体布局，必然导致舰体重心升高，影响稳定性，更对舰艇的隐身性能造成不利影响。

而根据海外资料，730近防系统射速高达4200发/分，基本上单座即可实现对亚音速反舰导弹的拦截，兩座730近防系统基本满足中低强度下的防御任务，还显著减少了相关设备的安装空间和重量，降低了舰艇重心。

如果近防系统改进在情理之中，那么用517改型雷达取代518型雷达就引发了很多人的疑惑。518型雷达具备更好的探测精度，可以为作战系统提供更加精确的目标指示；517型雷达工作在米波波段，精度相对逊色。

但笔者认为这恰恰反映了海军对于052型导弹驱逐舰的重新定位。052型在设计之初是作为海军编队领舰，不但担负着编队远程空警任务，还要充当陆基战机的海上中继引导系统，整合进近海防御体系。在这种情况下，采用精度较高的518型雷达是必然要求。但不容讳言的是，518型雷达的工作波段频率较高，需要较强的发射功率和较大尺寸的天线才能保证较大的探测距离，而雷达天线的尺寸、重量增大必然导致海上航行时风压、阻力较高，进而影响航行安全性。

随着新时期空军预警机批量服役，战场观察条件已大为改观。海军装备了被誉为“中华神盾”的052C型防空导弹驱逐舰，该舰的多功能相控阵雷达配合垂直发射的国产先进舰空导弹系统，可以同时抗击上百公里范围内的多批目标。此外，“现代”级、052B型、054A型等驱护舰也装备了“顶板”或国产“海欧”-S三坐标对空雷达，配合中程舰空导弹，足以压制水天线附近空中目标。再加上730近防系统、“卡什坦”等普遍装备，我国海军已具备覆盖高中低空和远中近层的完善而严密的防空体系，整体作战能力已达到世界前列。在这种情况下，052型不再需要担负远程空情探测骨干的角色，518型雷达撤装也就在情理之中。与之相对应的是，517改型雷达重量轻，体积小，成本低，可靠性高，基本满足单纯对空警戒需要，已经“降级”的052型驱逐舰装备它属于“性能足够”的选择。

正因为我国海军的完整防空体系已初步构建，大规模升级052型导弹驱逐舰的防空能力缺乏紧迫性：052型的吨位、空间及供电能力无法支持四面大型有源相控阵雷达和远程舰空导弹系统；如果换装垂直发射的中程舰空导弹，单从导弹的外形尺寸来看，由于弹体较长，安装需要贯穿多层甲板，而052型驱逐舰研制时我国的模块化造舰技术尚不成熟，那么这样大改装可谓费时费力，对舰体结构的损伤也难以评估，效费比也不乐观。

从强化反潜看重新定位

052型导弹驱逐舰这次有一个改进细节易被忽视：原本052型舰尾有明显缺口，主要是用来容纳和收放拖曳变深声呐的拖体，而声呐基阵就在这个拖体之内，现在这个缺口已经被封闭了，说明原来装备的拖曳变深声呐已被拆除。在原来的地方出现了一个圆孔，类似圆孔在052B/C型驱逐舰和054A型护卫舰上都有体现。而根据海外资料，后三种驱护舰上的圆孔是用来收放国产新型拖曳线列声呐的，可以推测052型这次用国产拖曳线列声呐替代了进口的拖曳变深声呐，估计也对舰壳声呐和反潜战术系统进行了升级。

工作频率和更高的空间增益性能，改善接受信息的指向性，提高探潜能力。此外，拖曳线列阵声纳的拖放深度更便于调整，利用声会聚区等有利的水声传播条件延伸探测距离（根据相关资料，这种战术搭配现代拖曳线列阵技术，探测距离超过100公里），是监控现代化安静型核潜艇的最有效手段。不过由于近浅海的声会聚区消失，海底噪声及混响等因素突出，拖曳线列声呐的作用距离会明显降低，故配备拖曳线列声呐的水面舰艇主要用于中远海反潜作战，由此可以推测：052型导弹驱逐舰已经由水面舰艇编队旗舰“转行”远海反潜。

052型导弹驱逐舰这样改进和角色转换，无疑与我国海军水面舰艇编队构成有关。

我国海军已批量服役的054A型导弹护卫舰是一种兼具优秀防空、反舰、反潜能力的通用护卫舰。但该舰设计定型时，国产燃气轮机尚未定型，所以仍旧采用了全柴动力系统，其优点是热效率高、耗油率低、单机寿命长、功率范围大、维护保养方便、机动性能好，但是单位重量功率逊色于燃气轮机，如果需求功率较大，发动机的重量和体积就会直线上升，限制了其在大型舰艇上运用。同时较全面的舰载设备也让054A型护卫舰采用了较宽的船体以满足空间需求，这也让其阻力增加，最大航速不超过27节。另外，柴油机工作时的噪声、振动较大，且多集中在低频率范围，那么以柴油机为动力的水面舰艇对抗配备先进拖曳线列声呐的现代核潜艇，将处于不利地位。由此不难看出，054A型导弹护卫舰很适合中近海机动作战，但是执行远海作战任务（尤其是反潜任务）还是力不从心。

随着“瓦良格”号航母海试，组建中国航母编队已提上日程，编内护航舰艇很强调较高的航速性能，以便伴随航母高速机动抵达战区并摆脱敌方潜艇跟踪。我国海军目前比较适合纳入航母编队的反潜舰艇是052B型导弹驱逐舰——燃气轮机为主驱动动力，功率大，重量轻，启动快，使得约6000吨的052B型驱逐舰仍达到了30节最大航速，足以伴随航母执行机动作战任务。同时由于其燃气轮机的安静性能和加速性能较好，尤其适合对抗高性能核潜艇——拖曳线列声呐的基阵强度不高，限制了载舰的机动性能，所以现代反潜舰艇一般采用“蛙跳”战术：先在低速航行下对预定目标区进行搜索，如果没有发现目标，再高速航行至下一个目标区进行探测，由此对于载舰的加速性能要求较高，在这方面燃气轮机有独特优势。

但目前我国海军只有2艘052B型导弹驱逐舰，数量甚至不能满足组建一支航母编队的需要，尽管我国已成功将GT25000燃气轮机国产化，但首先要用于052C型防空导弹驱逐舰的批量生产，加上052B型驱逐舰本身还有需要完善之处，后续发展型建造尚需时日。在这种情况下，052型作为我国海军少数的以燃气轮机为主动力的水面舰艇，其价值就显得弥足珍贵。海军把052型改造为远海反潜驱逐舰实际上是一种非常明智的做法，可以在短时间内迅速提供2艘具备较强远海反潜能力的舰艇，以填补新舰服役前的空白，其效费比还是非常高的。

明确了这个定位，就可以解释海军为何没有对052型舰载武器进行大规模升级：主要跟随航母编队行动，空中掩护由舰载机和防空驱逐舰提供，舰载防空武器只需负责本舰防护即可，成熟可靠的近程舰空导弹已能满足需求。另根据珠海航展资料，最新改进型近程舰空导弹FM-90的射程达15公里，改进了电视跟踪系统，增加了弹载数据链、红外成像系统和激光跟踪器，改进了动力系统，导弹战斗部也采用了全新爆破技术，对抗现代反舰导弹的效能又有提高，未来只需要将052型驱逐舰装备的近程舰空导弹依此升级即可。

不过从相关图片来看，052型驱逐舰的舰载直升机似乎仍是国产直-9C，该机最大的缺点就是功率载荷有限，导致作战半径不足，机载搜潜系统也不完善，武器载荷较低。由于052型根据直-9C的尺寸布置双机库，换装目前海军主力反潜直升机卡-28不太可能——虽然卡-28的长度与直-9C相差不大，但前者机身宽度和高度都多出1米以上。目前一个办法是将直-9C按照直-9E的标准进行升级，用涡轴-8G发动机替代涡轴-8（前者的最大应急功率接近700千瓦，而后者只有520千瓦左右），使得直升机可以挂载1枚鱼雷，实现留空2小时下的作战半径50公里，虽然仍旧不足以支持国产拖曳线列声呐的最大探测距离，但已经有一定改善。另外也可以利用数据链完成052型驱逐舰与卡-28反潜直升机的战术联通，形成联合网络反潜系统，这样就可以利用卡-28较大的作战半径，充分支持拖曳线列声呐的技术性能。

展望未来

从水面编队旗舰到编队专用反潜舰，对于052型导弹驱逐舰属于“屈尊降级”，但却充分体现了我国海军装备技术水平的提高，相信会有越来越多的新型舰艇加入人民海军作战序列。

从根本上说，随着052型驱逐舰的逐渐老化，随着新一代驱护舰技术性能成熟和应用经验积累，发展我国下一代通用导弹驱逐舰或大型护卫舰已势在必行。考虑到我国综合国力和未来需求，笔者预测该舰吨位大致与052B型相当，动力采用兩台国产燃气轮机和兩台高性能柴油机，除具备更完善的线型、更先进的电子设备和更通用高效的舰载武器，重点可能搭载我国正在发展的10吨级通用直升机（该机配备的发动机可能是中法联合研制的涡轴-16/“阿蒂丹”-3，功率范围在1200~1600千瓦，与美国“海鹰”的T700-GE-401相当），其战术技术指标可以较好地配合拖曳线列声呐。毫无疑义，下一代舰艇的建造将使我国航母编队具备更加完善、全面的作战能力，促进海军作战能力再度飞跃。

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