城市新“景”

自从2007年3月新一代景程(EPICA)上市以来，就以时尚，实用、空间和价格打动了许多消费者，从而使它的销量稳步上升。2007年的10个月时间就达到令人折服的41702辆，近两个月的月销量更是突破5000辆，这难道不说明新景程的巨大魅力吗?2008年，上海通用雪佛兰并没有“以不变应万变”，而是干脆利落地推出了2008改进款新景程，进一步强化新景程的中级车的品质和性能。

2008款新景程的全车系改进并非是简单的形式上变化而是提升它的内在修养，增强了车辆的安全性和舒适性，2008款新景程的前排新增了在高级轿车中才出现的侧安全气囊。配合预拉紧式安全带和副驾驶座安全带未系提醒装置，使新景程的安全砝码进一步提升，再有，方便驾驶的智能倒车雷达、人性化的前排温度可调电加热座椅、以及升级的雅致桃木纹内饰也成为了2008款新景程的标准配置。

2008款新景程完善的功能和15万元左右的价格极为诱人，不过面对成熟、稳健，理性的消费者，真正将他们征服的，还是新景程全方位的实力。

与老款的景程相比，新一代景程的变化是彻头彻尾的。它的外观不再是上世纪90年代的中庸，稳重模样，而是21世纪全球流行的“大嘴”前脸、锐利的鹰限大灯和动感的车身线条。新景程前脸沿袭雪佛兰的经典设计，并完美融入时尚设计元素，镀铬边框勾勒出雪佛兰全球独有的一体式复合格栅u型前脸，饱满有型更具运动感。这种极具张力的家族脸谱设计DNA，在雪佛兰历史上一脉相传，也许新景程的设计师吸取了太空飞行器的灵感，让它的身躯如此流线型。新景程迎合了大多数消费者的审美观，无论是家用还是商用，其稳重大方而又不失个性时尚的外型，无疑恰到好处。

新景程宽大舒适的乘坐空间，是博得消费者喜爱的重要因素之一、其4820mm的车身长度比老款景程长了50mm，配合2700mm的长轴距，其内在空间异常开阔，身高190mm的乘客无论坐在前排还是后排，都不会感到局促。

新景程的车内配置极为丰富，除了自动恒温空调、智能行车电脑、带音响音量调节功能方向盘、mp3外接音源插孔等B级轿车配置外，还拥有同级车中独有的“空气清新净化系统(VAPS)”，它能产生臭氧负离子清新净化空气，吸附车内的有害物质和吸烟时产生的烟雾。如此众多实用功能，再加上2008款的全车系升级配置，新景程足以媲美豪华型A级轿车。

2008款新景程的发动机仍是源白干欧宝的20L直列4缸D-Tec发动机。不过在奥运年的伊始，精心优化发动机控制单元后，2008款新景程已完全达到欧洲Iv排放标准，具有更出色的环保性能。相比其他20L发动机来说，最大功率95kW/5400rpm、最大扭矩185Nm/4000rpm的新景程，其动力输出显得中规中矩，不过其低速大扭矩是个非常突出的特点。发动机在1500rpm时便可输出150Nm(相当于最大扭矩的80％)，而在2000～5000rpm都可至少输出最大扭矩的90％。依靠全新的5挡手动变速器或重新调校的日本爱信4挡自动变速器配合传动，新景程的起步柔顺而敏捷，随着转速的上升，源源不断的动力也随之不急不缓地释放，将B级轿车的舒适性发挥得淋漓尽致。

新景程被精心调校过的悬架系统，既保持B级车注重舒适的一面，又兼顾了车辆的操控性，其前麦弗逊悬架部分增强了弹簧弹性，可为驾驶者带来清晰的路面反馈，后多连杆的悬架结构则能充分地吸收路面产生的振动，保证优异的乘坐舒适感，整备质量1509Kg的新景程其高速表现非常稳定，明显表现出美国车的厚重风格。

新景程的前制动盘由原来的14英寸增加到15英寸，采用ABS+EBD的传统组合。基于对舒适性有所考虑，新景程的初段制动稍稍偏软，但是在深踩制动踏板之后，强烈的减速力立刻涌现。厂方公布的100km/h～0制动43m的制动表现相当不错，令人倍感踏实、安心。

新景程并没有给我们带来美国车耗油的观念，在全程开空调，200多公里的城市驾驶结束后，行车电脑显示平均油耗为7.7L/100km，油耗被控制得非常出色。我们据此估计，新景程在城市综合路况下的油耗大约在9L/100km左右，相比其他同级别对手更加经济。

景程轿车一直在上海通用雪佛兰的手中不断变化，拥有出色的视觉品质与稳定的产品性能的2008款新景程，正以高超的性价比向B级轿车市场袭来2008款新景程以它时尚的外观、宽敞的空间、舒适的驾乘、高安全性、大量的实用功能和13.78～16.28万元的价格，成为经济型B级车的标杆之作我们还有什么理由拒绝这一道城市的新美景呢?

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