日产第四代Pathfinder

学习功能的CVT变速器，当然，这款“探路者”失去的是走下公路的勇气。

在Pathfinder脱胎换骨、重新定位之后，最大的对手将会面临丰田汉兰达和本田Pilot，对于SUV销量巨大的中国市场，日产一定也不会放过。在楼兰国内惨淡经营、无法对抗汉兰达之后，日产拿来Pathfinder，兄弟俩共同打拼天下可能性很大。

1.外形随处可见粗大的镀铬件，依然充满了强烈的美式豪放基因

2.中控台的4英寸彩色显示屏可以综合显示导航、娱乐和其他车辆关键信息

3.整车设计为三排七座，中排座椅可以向前翻折方便后排乘客进出

4.Pathfinder动力系统和楼兰保持一致

日产Pathfinder历史

第一代日产Pathfinder来源于Hardbody皮卡底盘，采用3.0L V6和2.4L直4汽油机，于1986年第一次亮相，宽敞的车厢、舒适的驾乘感受和一定的越野性能让这款车拥有广泛的实用性

1996年推出的第二代Pathfinde改用承载式车身，外形更加圆润，但是依然保留了强悍的越野能力

2005年推出的第三代日产Pathfinder是一款七座全尺寸SUV，又改回非承载式车身设计，装备最大排量5.7L的V8汽油机

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