西方国家对喷气式战斗机重新划代

工作。尤其是美国，近年来美国空军一直在酝酿发展第五代战斗机F-22的后继机，根据2010年2月美国防部向国会提交的((2011-2040财年飞机投资计划》

(Aircraft Investment Plan，FY 2011-2040)，该机的研发工作(有媒体将其称为“F-X”战斗机项目)将很可能在2020财年之前将启动，并争取能在2025年后问世，届时它将成为世界第一种投入服役的六代机。

尽管第六代战斗机的服役还有待时日，但根据近年来国外对相关领域的研讨，已经初步勾勒出第六代战斗机的部分能力特征，如：宽频甚至全频隐身、可选有人甚至完全自主无人驾驶、高超声速甚至空天飞机、高度的网络化和信息化能力等，为此第六代战斗机将很可能会采用新一代(比F-22／-35这类飞机更加先进)低可观测技术、变循环发动机、自适应外形、智能蒙皮和全电飞机等技术，并将配备高度灵敏的新一代传感器和先进的机载定向能武器(如激光、高能微波武器等)。

由以上可以看出，近年来以美国为首的西方国家所采用的调整后的战斗机划代标准，尽管也将喷气式战斗机的发展分为五代，但是仍然与原苏联／俄罗斯的标准不完全相同，它之所以在原来的四代基础上多了一代，主要是因为把诞生于二战末期的一些早期喷气式战斗机也归列进来的缘故。而前苏联／俄罗斯对战斗机五代的划分则是从二战后世界首批超声速战斗机(米格一19和F-100)开始的，并没有将米格-15／-17等早期亚声速喷气式战斗机计算在内，却将米格21和米格23这两种飞机各自划为一代(西方国家则将二者视作同一代战斗机)。尽管这样，根据西方国家新近调整后的战斗机划代标准，也使其原来的三代、四代机分别被重新划为四代、五代机，因此从第四代战斗机开始，西方国家与俄罗斯对战斗机“代”的划分开始趋向一致。

不过值得指出的是，根据上述战斗机划代标准，各代战斗机应具备哪些主要技术特征以及分别应包含哪些机型，在西方国家尚未完全统一。就是在美国国内，对上述战斗机划代标准也存在不同看法，尤其是在其中的第二、三代战斗机的划分上存在着较大争议。有相当部分观点认为这两代飞机应当分别指二战后出现的亚声速喷气式战斗机和这之后、第四代之前的所有以追求飞行速度为主要设计目标的超声速战斗机，也就是说将F-86和米格-15这一类飞机单独作为一代(第二代)，而将F-8／-4和F“100系-列”战斗机以及米格19／-21／-23／-25等超声速战斗机全部划归为一代(第三代)。因此，近年来西方国家这种将喷气式战斗机分为五代的划代标准能否最终为世界各国所广泛接受和采用，还有待今后时间的检验。

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