汽车内饰塑料件质量提升与改善

摘 要：国内将塑料作为主要内饰材料，内饰塑料件制品需要经过生产、定型等多项环节，为了做出优质产品应当重视生产各个环节。塑料制品需要借助增塑剂、阻燃剂等，此类添加剂中具有可挥发气体。汽车是一个密闭的空间，在狭小密闭空间空气不流通，车内挥发性气体造成的污染问题较为严重。为了解决这一问题，应当投入大量的资金，坚持进行技术研究，从而解决现有污染问题，在生产中渗透环保理念。

关键词：汽车内饰塑料件;质量;改进方法

1 汽车内饰塑料件分析

现实生活中汽车内饰所包含的种类较多，汽车由多个零部件构成，影响各部件内饰质量的因素较为多样，只有逐一研究、深入了解才能够对症下药，才能够优化内饰配置，完成装饰美化，并在提升整体质量的基础上进行美学研究，在进行设计前期，先面向社会进行产品调查，了解用户对汽车座椅、车门内饰板等装饰部件的需求。内饰塑料件的形态和色彩是一门艺术，应当在保证产品实用性基础上进行人性化设计。内饰塑料件精度要求较高，产品数据出现丝毫差异就会导致内饰塑料件与汽车不配套，因此应当加大数据记录工作的关注与重视程度，做好材料选取工作，优化产品设计、制造全过程，深入研究各个影响因素，加大内饰塑料件质量管控力度。

2 车用内饰塑料件发展趋势

（1）免喷涂塑料。传统车内塑料件需要经过层层技术处理，需要有专门的技术人员从事表面预处理，在处理完之后还需要进行后续种种流程，采用的工艺也较为落后，在这种情况下造成了人力物力浪费，现今社会中时间成本较为昂贵，时间成本一定程度上意味着经济成本，免喷涂塑料的工艺简单，操作不具有复杂性，工作流程大大减少。但免喷涂塑料是一次性的，因此应当引起高度重视，分别做好模具浇筑口、排气等工作。

（2）有机-无机纳米复合材料。专家学者投入时间和精力进行材料研发，终于不负众望研发出新的复合型材料。有机-无机纳米采用特殊工艺进行材料共混，这类材料能够最大程度地满足用户需求，耐热性能较好，化学性质较为稳定，不容易在高温下产生化学反应产生有害气体。

3 汽车内饰塑料件质量问题

汽车内饰塑料件外形大多为曲面，为了保证良好的塑料件形态必须要坚持物理机械原理，进行数据统计和模型分析，从而有效降低内饰塑料件的质量缺陷。内饰塑料件多采用机器工作方式，这种方式并不是完美的，塑料件表面容易出现斑点、划伤问题，下面本文将具体阐述汽车内饰塑料件质量问题。

（1）填充不足。汽车内饰塑料件必须要保证制作的完整性，需要采用特殊原料进行填充，塑料件制作质量不仅与原材料质量有关，还与环境有关，空气中的温度湿度超标的话会影响材料的流动性，难以在特定时间内进行物料填充。物料填充具有较强的变动性，需要技术人员具有较高的操作水平。导致填充不足的另一原因在于型腔表面较为粗糙，当熔料倒入时，受到摩擦力阻碍丧失了最佳操作时间，导致最终的操作效果不佳。

（2）缩凹变形。缩凹变形可以按照字面意思来理解，多指塑料件的表面不平整，有肉眼可识别的凹凸，这是质量缺陷的主要形式之一。造成这种缺陷的原因较为多样。一般是因为在加工过程中没有做好温度管控工作。塑料本身就具有较大的收缩率，若温度没有做好就容易出现受热不均匀情况。制品的时间要求较高，但是受诸多因素影响，在制作过程中操之过急，制品没有完全冷却被迫脱模。

（3）飞边。若在制作过程中采用不当的工艺会导致注射温度失衡，加大了飞边的发生率。飞边就意味着塑料制品契合性不够，周边出现多余角料，出现这种情况后即使后期进行人工修复也难以保证整体美感。为了减少飞边情况，应当做好尺寸测量，保证模具容量与物料的统一性。若制作过程中温度过高，容易增加材料的流动性，更容易出现问题。

由此可知，为了保证良好的塑料件形态必须要坚持物理机械原理，进行充足的数据统计和模型分析，从而有效降低内饰塑料件的质量缺陷。

4 汽车内饰塑料件质量提升及改善措施

为了确保汽车内饰塑料件质量必须要坚持具体问题具体分析的原则，从而降低质量缺陷发生率。

（1）分析影响因素，确保制作环境。为了确保原材料的流动性应当设置专门的人员进行原材料筛选，购入正规厂家的原材料从而保证原材料质量。另外，应当按照国家技术要求调控注射温度与压力，确保技术人员的技术水平达到国家统一标准，从而减少人工失误。注塑生产需要经过层层关卡，首先要对模具进行升温处理，采用强有力的措施优化配置，另外应当不间断地进行温度调制，当模具温度超出合理温度时及时进行调整，尽可能的避免填充不足问题。此外要保证模具具有较好的排气效果，模具气体难以排除容易导致塑料件的形状失真。总之应当全方面、多角度分析问题，为了减少料筒摩擦作用可以在模具内涂抹适量的润滑剂，确保物料的延展性。

（2）保证制作温度，增加注射压力。缩凹变形与压力、温度有关，因此一定要在温度适中时快速进行脱模处理，确保受力的均匀性。为了放置缩凹变形应当从另一角度出发，不仅可以添加保压时间还可以通过加设压力解决现有问题。

5 工程研发过程、产品制作过程的优化

工程研发过程集造型布置、功能研发设置为一体，应当从消费者出发，面对消费者做好市场调查。工程研发要渗透情感设计，坚持人性化设计原则，做好色彩研发工作，采用较为轻快的颜色带给人不一样的视觉体验，能够有效消除驾驶疲劳感与压迫感。工程研发应当制定完善的设计方案，严格按照设计方案，选择节能材料。

6 结束语

为了确保汽车内饰塑料件整体质量，应当注重工程研发、产品制作过程，做好信息对接工作，另外要面向市场，尽可能满足用户的各项需求。内饰塑料件制作应当采用全新工艺减少使用有毒原料，确保汽车内饰塑料件的可持续发展。影响汽車内饰质量的因素较多，应当做好因素统计工作，有目标、有意识地开展优化工作，带给用户全新的体验。

参考文献：

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