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世界第一的铁皮世界

作者:jnscsh   时间:2022-03-29 08:53:28   浏览次数:

历史有时候不一定是写在纸上,一些特殊的印记也会重现历史的光辉与传奇。就像是艺术家用废铜烂铁将属于遥远记忆的东西重现。用铁皮的轮廓勾勒出不一样的经典。

也许很多朋友都是在近一两年才重新感觉到铁皮玩具的魅力,并后悔童年时将它们随意毁坏或扔掉。随着收藏者的增多、复古风潮的来临,以及它的稀有,铁皮玩具无疑已经成为玩家的挚爱收藏。其实现在很多人在小时候都会拥有一两件铁皮玩具,在当时也算是昂贵的东西了,很多玩家之所以收藏它们。也是为了唤起童年的回忆吧。

新中国第一辆汽车

新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象:它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子。

1953年,国家开始了第一个五年计划,确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程。

1954年10月,中央人民政府委员会第30次会议上,毛泽东说:我们会造什么?除了桌子椅子,连一辆汽车都造不出来。

1956年党的八大召开前夕,一辆墨绿色的汽车从总装配线上开了下来,它被命名为“解放牌”。1956年7月13日,汽车厂建厂三周年的前两天,第一辆汽车诞生了。从这一天起,中国不能制造汽车的历史结束了,我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地

世界第一辆蒸汽机车

新技术在刚刚诞生的时候通常是相当粗糙且不成熟的,但有远见的人能够从新生事物的脆弱中看到巨大的潜力。经济水平、社会制度、基础理论、制造工艺等条件齐备之时,有远见又有勇气去催生一项新技术的英雄,往往不止一个。他们试验、失败、发现问题并改良设计,随之开始新一轮的冒险。而第一个使新技术具有实用价值的人,往往会作为新时代的代表被公众特别记住。乔治·史蒂文森就是这样一个承前启后者。

英国1928年,英国人史蒂文森驾驶装置瓦特蒸汽机的火车上,行驶了31.8公里。这一年被认为蒸汽机车诞生的年份,史蒂文森被誉为“蒸汽机车之父”。

中国第一种自己设计的干线货运机车

中国第一种自己设计的干线货运机车,

前进型蒸汽机车,中国第一种自己设计的干线货运机车。1956年9月由大连工厂试制成功,各项技术指标均达到蒸汽机车的先进水平。机车全长26.063米,构造速度每小时80公里,模数牵引力324千牛,轴式1—5—1。原称和平型(代号HP),后定名为前进型,现用代号QJ。前进型机车先后由大连、长春、牡丹江、沈阳、唐山、大同等工厂小批量生产。1964年,大同工厂对其又进行了一系列改造,使机车的最大轮周功率达到2190千瓦,机车全长也增加到29.180m。

机车上采用了一系列新技术、新结构和新材料,如全电焊锅炉、铸钢汽缸、密闭式司机室、混合式给水预热装置、加煤机、吹炱器、风动摇炉器等,因而使该型机车达到了世界蒸汽机车的先进水平。该车由大连机车厂制造5台后,交大同机车工厂投入批量生产。名字方面,最初定名为“和平型”,文革期间改称为“反帝型”,至文革结束后改为现在的“前进型”,至1988年编号7207的机车出厂后正式停产,前后共制造了4708辆。

这些机车以往曾为中国多个铁路局所使用,其后逐渐被柴油及电力机车取代。至1990年代,部份从铁路局退役的前进型为内蒙古集通铁路所购入,它们服役至2005年12月7日全数退役,由柴油机车取代。

世界第一辆自行车

1791年,法国人西弗拉克发明了最原始的自行车。它只有两个轮子而没有传动装置,人骑在上面,需用两脚蹬地驱车向前滚动。

1801年,俄国人阿尔塔马诺夫设计出世界上第一辆用踏板踩动的自行车。1817年德国人德雷斯在自行车上装了方向舵,使其能改变行使方向。

1839年,苏格兰人麦克米伦制造出木制车轮,装实心橡胶轮胎、前轮小、后轮大、坐垫较低、装有脚踏板和曲柄连杆装置,骑者可以双脚离开地面的自行车。同年,麦克米伦又将木制自行车改为铁制自行车。

1867年,英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车。

1869年德国斯图加特出现了由后轮导向和驱动的自行车,同时车上采用了滚动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件。

1886年英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同,并增加了链条,使其车型与现代自行车基本相同。

1887年,德国曼内斯公司将无缝钢管首先用于自行车

生产。

1888年英国人邓洛普用橡胶制造出内胎,用皮革制造出外胎,以次作为自行车的充气轮胎。从此,基本奠定了现代自行车的雏形。时至今日,自行车已成为全世界人们使用最多,最简单,最实用的交通工具。也许人们应该永远记住这些自行车的发明者们,他们的名字,丝毫不亚于汽车的发明者卡尔,本茨。

50年代的中国,自行车还是较为稀少的宠物。60、70年代,自行车已经在人们的生活中占有重要位置,缝纫机、手表、自行车被列为三大件,成为一个家庭是否富裕的象征。人们谈论“飞鸽、永久”,不啻于当时人们谈论“捷达、富康”,谁家的自行车丢失了,公安局,派出所会立刻侦破。在以轿车为高官专属的年代,自行车是百姓的自豪。80,90年代,自行车的生产发生了巨大的变化,千篇一律的老样式被五光十色的新式自行车代替。“飞鸽、永久”也不在独享殊荣。山地车、变速车、高档赛车、电力自行车等遍地开花。过去自行车单一的实用功能衍变出娱乐功能,人们不再仅仅是骑车而是玩车。人们对自行车的认识度也远比50年代多。

世界第一辆摩托

1885年德国工程师戴姆勒将发动机装在自行车上,通过装有小齿轮的中间轴传递动力,使后齿轮上的内齿圈转动,驱动车轮旋转,世界上第一辆摩托车诞生了。

这架摩托车橡木制成的,车轮也是木制的,无减震装置,遗憾的是这件世界唯一的珍品毁于二战战火。

也许我们不曾经历那些年代,没有见证那么多的第一。铁皮玩具将我们重新带回了历史的这些纪念物上,冲击着我们的记忆与思想。也许男人就是有这样的特性,越是在冷冰冰的金属中,越是能找到共鸣。

世界第一架飞机

1903年12月17日,美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩设计制造的“飞行者”号飞机在美国北卡罗来纳州的基蒂霍克试飞成功,这是世界上公认的第一架飞上天空的可操纵载人动力飞机。

“飞行者”号飞机为木制骨架,布蒙皮双翼机。飞机最前面为两片升降舵,机尾为两片垂直尾翼。飞机无起落架,靠滑轨起飞。动力装置为一台自制的12马力水冷式活塞发动机。

1896年,德国滑翔家李林达尔在飞行中失事牺牲后,莱特兄弟俩深受影响,决心研制动力飞行器。他俩经过刻苦钻研终于使世界上第一架有动力、可操纵的载人飞机飞上了天,为世界航空史写下了光辉的一页。

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