极度来电,上海华建首款纯电动混凝土搅拌运输车

工作可靠

系统工作中的电流峰值小，比直驱方式低30%以上，能有效地保护电池系统，延长电池的使用寿命。该机工作效率高，通过EMT驱动形式解决了直驱式纯电动车辆爬坡能力差、效率低、主减速器易损坏的缺点，达到了很好的节能效果。此外，系统从结构上采用电机和变速器一体化集成设计，遵循动力总成的理念，把系统按照总成方式进行集成，减少了各部件分散设计所带来的连接和定位误差，同时将系统的纵向尺寸大幅减小，在系统轻量化的同时有效优化了动力总成布置。

电池控制系统总成以及变频器总成等高压元器件采用先进的电磁屏蔽技术，EMT动力系统控制器可实现对变速器自动控制盒系统性能匹配优化。电池控制系统总成以及变频器总成等高压元器件同样采用模块化设计，结构紧凑，控制精确、稳定，且具有多路控制端口和双CAN接口，控制策略可根据客户需求定制。

该车采用充电桩形式充电，一次充满可行驶40km，应用快速急充技术，30min即可充满，利用等料时间即可快速补充充电，工作不间断。该车配置的沃特马磷酸铁锂电池，采用国际成熟的圆柱型结构设计，配以最佳的电池材料和最优化的工艺配方，生产出的高一致性和高稳定性的单体电芯，性能强劲稳定。上海华建还在该机上采用了主动防撞安全技术，在电池箱位置预留缓冲空间并安装防撞立柱，有效防止碰撞对电池的损伤。电池箱门内侧粘附绝缘层，即使发生严重碰撞，可防止电瓶短路。电池箱周边使用阻燃材料，将意外发生起火的可能变为零。电池箱可实现快速拆装，更换及维修保养更方便。

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