汽车发动机的现状及发展趋势

摘 要：即使我国制造业发展的速度非常快，但是仍旧存在较大的发展空间。在市场经济发展的推动下，最近几年我国发动机市场也呈现出蓬勃发展的状态。近年来，全球石油资源利用日趋紧张，人们开始研究发动机替代燃料。天然气与二甲醇等新产品在发动机上获得广泛应用与研究。无论是整车企业还是专业发动机制造企业，都开始研究这方面。本文就汽车发动机的现状与发展趋势进行简单分析。

关键词：汽车发动机；发展现状；发展趋势

在汽车节能、环保技术开发中，性能先进、稳定、良好的发动机起着非常重要作用。汽车质量的关键措施提升重点集中在优良的汽车发动机方面。现如今，受到经济因素与其他各因素的功用影响，汽车与发动机的发明已经开始逐渐朝着低能耗的方向发展。高效能、低排放发动机将成为主流。因此，节能环保发动机将有可能成为未来发展趋势。

1 汽车发动机发展现状

我国发动机主要是以外资、合资品牌，由于受到历史原因的限制，我国自主发展品牌非常缓慢。我国汽车发动机生产起步相对较晚，技术力量相对较为薄弱。即使目前自主品牌，特别是轿车、微型车与商用车的发动机销量持续增长，在市场中占据的份额逐渐扩大，但是研发发动机的核心技术，如高压共轨技术、燃油电喷技术仍旧由国外提供，在改革开放以后，我国轿车发动机从引进与合资开始。如，一汽与德国大众、一汽与日本丰田等。而自主品牌如吉利、华晨以及奇瑞等，都是最近十年才研发出来的，尤其是最近的5年，才进入到发展时期[1]。

从相关数据了解到，在2011年的时候，我国累计发动机销量就超过1671台，自主销量增长最快要数五菱，最小的则为北京现代。发展至今，汽车行业发展的速度非常快，发动机销量前景非常广阔。但是在发动机的销量中，合资品牌仍旧占据着较大分量，在市场销量份额不断创造出新高。

另外，自主品牌轿发动机销量不断提高，在资金投资与技术方面进步非常明显。根据资料显示，2011年国内汽车销量就超过了1841万辆，特别值得关注的一项就是在2013年中国汽车产业进入相关政策退出进行调整的时候，汽车产量并没有受到调整因素的影响。自主品牌交叉销量超过550万辆。从实际中可以了解到，不仅销量持续增长，我国自主品牌汽车发动机技术水平也在大幅度的提高。

从某种层面上来说，我国发动机制造企业江淮汽车整合全球资源，与国际知名设计公司合作，为达到低排放与油耗的目的，投入资金，成立专门的研发中心。研发中心研究开发的新产品在节能方面处于国家领先水平。

2 汽车发动机发展趋势

从汽车发动机发展的现状可以了解到，相较于过去，汽车发动机已经获得长远的发展。根据汽车发动机发展的现状，就可以了解到汽车发动机发展趋势。首先，节能、环保发动机随之研发。从全球发展的趋势来看，汽车发动机将朝着节能、环保的方向发展。绿色发动机的出现不仅体现出人与自然的和谐相处，同时也是人们节能环保的重要措施。在绿色发动机中，绿色柴油发动机将成为主要的绿色、环保发动机。无论是从发动机的动力方面来说，还是从节能环保的角度，绿色柴油机的节油率将高出许多。由此可见，在以后的发展趋势中，绿色柴油发动机将成为汽车发展的主流。从调查中了解到，西方发达国家的绿色柴油机销量持续增长。从汽车发动机销量可以了解到柴油发动机在欧洲的销量已经超过了一半，并且所销售的发动机都已经打到节能的标准。据统计，每三辆销售的车辆中，有一辆是柴油发动机[2]。在其他地方，这种发动机受到人们的喜爱。之所以如此，主要在于相比较汽油机能量消耗已经降低到了60%左右。低速运转的情况下，柴油发动机具备极强的驱动力，并且采油燃料相对较少。相对汽油机来说，对大气污染更少，这种情况深受国外人们喜爱。其次，新能源市场发展良好。环境保护已经成为世界全球人们关注的重点，实际中燃油发动机的替代性方案越来越普遍，促使未来汽车发展朝着新能源的方向发展，最为常见有氢能源、太阳能汽车与燃料电池等，这些汽车发动机废气排放量低，节能环保目的就可以达到。目前汽车石油逐渐替代生物燃料与燃料电池，并在汽车发展中发挥良好状态。

另外，在汽车发动机技术发展方面，汽油机发动机技术的发展包括以下几种：

①等λ闭环控制+高EGR率燃烧技术。等λ闭环控制下的汽油机比较容易符合欧洲排放标准，并引进高EGR率燃烧技术，可以减少废气排放，降低氮氧化物的排放量，有利于汽车达到超低排放标准，具有较广阔的应用前景。但是这项技术在使用的时候会受到最大功率指标的影响，通过对发动机进行改进，可以取得较好的应用效果。

②汽油缸内直喷发动机GDI技术。这种发动机可以在部分荷载下，会随活塞向下运动，可以边喷油边燃烧。汽油缸内直喷技术可以提高汽油机的燃烧效率，其燃烧更加完全，但是由于柴油机的逐渐发展，该项技术逐渐退出市场。

③闭缸技术。闭缸技术的应用可以有效的减少排量，降低节气门损失，能够有效的提高燃烧室的容积率，减少燃烧消耗量。从结构角度分析，闭缸技术与GDI技术比较，更加简便，其可以在普通的电喷发动机上使用，更具有广泛性。例如，在我国广本雅阁汽车中就是应用闭缸技术，在50-90公里/小时的范围内，其汽车耗油量最少。并且，闭缸技术在排放污染气体处理方面具有显著的优点，因此，该项技术的发展前途较广阔。另外，在柴油机方面，通常采用的控制有害排放物技术包括：高压共轨喷射技术、废气再循环技术、增压中冷技术等。

3 结语

在人们环保意识不断增强、人与自然和谐相处，进一步提高了人们的生活质量，而汽车发展建设将朝着节能环保的方向发展，并在汽车发动机方面予以创新，提高发动机健全性能、增强使用性能，降低耗油量，促使汽车发展成为环保的主流力量。

参考文献：

[1]郭俊才.汽车发动机的现状及发展趋势[J].武汉汽车工业大学学报，2012，10（04）：23-24.

[2]莫明立.GTAW焊修汽车发动机连杆疲劳裂纹残余应力和变形的

有限元预测[J].热加工工艺，2013，42（7）：177-179.

作者简介：

温晓娟，女，1980.8.24，山西寿阳县，汉族，职称：讲师。

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