再热蒸汽温度变化对核电汽轮机运行经济性的影响探析

摘要 本文以核电汽轮机运行经济性为研究对象，以再热蒸汽温度变化为切入点，从再热蒸汽温度变化对相对内效率指标的影响分析、再热蒸汽温度变化对理想内功率/蒸汽发生器吸热量影响分析以及相对效率与理想内功率/蒸汽发生器吸热量相关性分析这三个方面入手，围绕再热蒸汽温度变化对核电汽轮机运行经济性的影响这一中心问题展开了较为详细的分析与阐述，希望能够为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的参考与帮助。

关键词 再热蒸汽温度；核电汽轮机；运行；相对内效率；热耗率；影响；分析

中图分类号 TK267文献标识码 A文章编号 1673-9671-(2012)101-0158-01

在当前技术条件支持下，有关再热蒸汽温度变化对核电汽轮机装置运行状态下热经济性影响的衡量可采取的方式包括热力试验以及理论计算这两种类型。从理论研究的角度上来说，采取热力试验方式就再热蒸汽温度变化对核电汽轮机装置运行热经济性的影响进行分析是最为直接与可靠的方式之一，所获取的结果也与实际检验结果基本一致。但是考虑到：允许范围内的再热蒸汽温度变化区间较小，并且在当前技术条件支持下热力试验进行过程当中无法严格意义上的确保其他运行参数的恒定性，由此也势必会导致实验结果出现一定程度上的误差问题。基于对这一因素的考量，实践分析过程当中应用较为普遍的分析方式为理论计算方法。本文通过对再热蒸汽温度变化状态下对核电汽轮机相对内效率以及理想循环热效率的影响，最终获取与之相对应的热耗率变化值，达到对核电汽轮机运行经济性进行可靠性衡量与评估的关键目的。

1 再热蒸汽温度变化对相对内效率指标的影响分析

2 再热蒸汽温度变化对理想内功率/蒸汽发生器吸热量影响分析

在有关再热蒸汽温度变化对核电汽轮机运行经济性的影响分析过程当中，除针对相对内效率指标进行分析以外，还需要通过对核电汽轮机理想内功率参数/蒸汽在蒸汽发生器内所表现出吸热量参数比值的方式对其进行研究。在这一过程当中汽轮机理想内功率指标同蒸汽发生器出口位置蒸汽流量参数（单位：kg/s）以及汽轮机整机理想焓降参数（单位：kJ/kg）存在明显相关性关系。与此同时，核电汽轮机蒸汽在蒸汽发生器内所表现出的吸热量参数比值同蒸汽发生器出口位置蒸汽流量参数（单位：kg/s）、新蒸汽焓值参数（单位：kJ/kg）以及蒸汽发生器给水焓至参数（单位：kJ/kg）存在明显相关性关系。基于以上分析，党政齐在汽轮机出现等熵膨胀现象并且在有关蒸汽发生器运行参数维持恒定状态的情况下，通过对某个既定再热蒸汽温度参数的选取能够获取蒸汽在核电汽轮机高压缸以及低压缸装置内部的等熵膨胀热力过程曲线。在曲线数据作用之下，通过对回热抽汽压力参数通过该等熵膨胀热力过程曲线的交点分析即能够获取与之相对应的焓值数据，借助于此种方式获取在当前再热蒸汽温度状态下相对应的核电汽轮机理想内功率/蒸汽发生器吸热量指标参数。

3 相对效率与理想内功率/蒸汽发生器吸热量相关性分析

4 结束语

在再热蒸汽温度变化趋势保持恒定状态的情况下，核电汽轮机理想内功率/蒸汽发生器吸热量以及相对内效率参数的下降幅度均明显低于常规意义上的火电汽轮机相关指标参数。与此同时，与之相对应的发电机组热耗率变化参数同样明显低于常规意义上的火电汽轮机相关指标参数。在本文有关再热蒸汽温度变化对核电汽轮机运行经济性相关指标数据的计算过程当中，可以推定通过对再热蒸汽温度变化趋势的有效控制能够到达提高核电汽轮机运行经济性的关键目的。

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