浅谈热能动力专业《电厂汽轮机》课程改革

摘要:《电厂汽轮机》是热能动力设备与应用专业的传统课程,但教材与教法仍有许多亟待改进的地方。针对该课程改革的问题,结合在火电厂生产现场的调研情况,本文提出了一些改进建议和措施,对有效实现课程改革具有一定意义。

关键词:课程改革 现场调研 思路

1 存在的主要问题

1.1 教材没有体现高职教育的特点 高职教育重在对学生技能的培养,而本课程技能培养的内容来自于对热动专业在汽轮机安装、检修岗位方面对学生的要求。这些要求需要认真分析汽轮机安装、检修的典型工作任务,并将这些任务分解成具体的学习任务,体现在各个教学单元中。但传统的教材仍然按照学科体系的模式编写,即首先介绍结构,然后介绍相关理论基础,最后进行运行分析等传统三段式的写法。学生在学完本课程后,所获得的是关于汽轮机的基本理论及简单的运行知识,并知晓基本的结构。如果到了工作岗位,则既不能从事汽轮机的运行,更无法从事汽轮机的安装与检修工作。

目前,我系选用的《电厂汽轮机》教材由汽轮机工作原理、多级汽轮机、汽轮机的变工况、汽轮机结构、凝汽设备、汽轮机调节、汽轮机运行等几个内容组成。很明显,该教材存在诸多不足之处,具体表现在以下几方面:①理论部分所占比例过大,且难度较大。某些理论甚至连电厂从事运行工作的员工都极少用到,在教材中却花了大量的篇幅来描述。②对汽轮机的结构及检修介绍得也不全面,甚至某些方面根本没有涉及,不能体现热动专业对培养学生检修、安装技能的要求。③教材内容选取不完善。某些设备属于汽轮机的辅机,但没有录入。④易导致课堂教学与实训环节脱节。由于教材的缺陷,使得本应在课堂上解决的相关检修知识被迫在实训场地讲解,既没有给学生加强记忆的机会,也增大了实训教师的劳动强度,在某种程度上相当于减少了学生实训的时间。

1.2 大纲制定亟待改进 在大纲的制定环节,同样削弱了结构部分所占的比例,即使是在结构部分,原理性、非安装和检修现场的东西也讲得过多,而热动专业的重点部分即汽轮机的安装、检修等内容则非常简单,与生产现场对技能型人才的要求相差甚远。

1.3 教学资源不够丰富,没有建立完整的纸质、电子资源库,学生的实训条件还有待完善。尽管实训场的建设已初具规模,但与我们经过现场调研的结果还是有一定的差距。

2 基本思路及实施方案

汽轮机课程改革的基本思路是:按照以工作过程、典型工作任务为导向的基本原则,重新编写能反映职业能力需求的教学大纲、校本教材,并在此基础上,配套完成课程建设的其它工作。

基于这一基本思路,本课程的改革具体要完成如下几方面的任务:

2.1 明确知识与能力目标

知识目标:通过教学做的教学方法的改革,建立学生汽轮机的安装、检修、运行的实用知识体系。

能力目标:培养和提高学生汽轮机的检修及安装能力,同时了解基本的运行知识。

要完成这一任务,关键在于做好以下几项工作:一是明确汽轮机安装与检修工种的岗位职责,结合专业技术标准,以此作为教材内容编写的依据。这一任务必须在现场调研的基础上才能完成。二是将汽轮机的安装与检修划分为若干个典型的工作任务,细化每一个工作任务的工作流程、工作标准。

2.2 更改课程名称、增添课程内容 高职教育的特点就是要目标明确,针对性强,故拟将课程名称改为《汽轮机设备及检修》,其中汽轮机变工况、汽轮机调节原理、汽轮机运行等内容将大大简化,并融入相关章节中,不再单独出现。同时,作为热动专业课程体系的改革,热力设备安装、检修中的工器具使用、安装及检修工艺标准等内容将纳入该课程。

2.3 序化课程内容 课程内容的序化,将贯彻有利于促进学生职业能力逐步提高的方针,使学生感到技能在提高、知识在巩固。

具体划分情况如下:

模块一 电厂汽轮机基本知识

单元一 大容量汽轮机设备技术特点

单元二 汽轮机的参数、分类和构造

模块二 汽轮机检修常用量具、工具

单元一 量具

单元二 工具

模块三 汽轮机本体

单元一 汽轮机静止部分

单元二 汽轮机转动部分

单元三 汽轮机静止部分检修

单元四 汽轮机转动部分检修

模块四 汽轮机调节保护、油系统

单元一 汽轮机调节系统

单元二 汽轮机保护装置

单元三 汽轮机油系统

单元四 汽轮机调节系统检修

单元五 汽轮机保护、油系统检修

模块五 汽轮机辅机

单元一 辅机结构及原理

单元二 辅机检修

模块六 汽轮机检修管理

单元一 检修的组织、项目、质量管理

单元二 大修技术措施、安全技术措施

2.4 进一步完善教学资源 将大纲标准、教案课件、教学录像、动画展示等内容纳入网络资源,实现学生自主学习,并成为本课程持续开发建设的辅助平台;利用一年左右的时间,建设一个汽轮机安装、检修的一体化教学场所。

2.5 改进教学方法

2.5.1 采用一体化的教学方法 在讲到涉及实践运用的知识点时,采用一体化的教学方法。如在讲授汽缸、转子的结构时,就结合所讲知识与热力设备检修场的情况,在检修现场授课。兄弟院校的实践证明这种教学方式能较好地提高学生学习兴趣,加深对相关知识的理解。

2.5.2 仿真机综合教学法 在介绍汽轮机的运行知识时,就可以到300/600MW火电仿真机进行模拟运行,组织学生对模拟运行中辅机部分——汽轮机部分的启动、运行、维护等进行认真的模拟训练。这种“教学作一体”的方式最受学生欢迎,效果也最佳。

2.5.3 理论与实际相结合的教学方法 在学生到火电厂进行认识实习、检修实习时,指导学生将课堂所学的相关知识与生产现场相结合。实践证明,这种教学方法达到了感性认识与理性认识的完美结合。

2.6 改进评价方法 学生的评价一直是一个难题,原因是等方面的,其中主要的原因是学院采用的评价体系单一、不灵活。本人拟采用以下评价方法:即将学生的汽轮机本体检修实训成绩与学生期末卷面成绩综合评分,其中实训成绩比例为70%,卷面成绩为30%。

3 结束语

要将思路付诸实施,还有许多问题要解决,不能一蹴而就。因为该课程是一门与生产现场紧密结合的专业课程,我们需要进行典型工作任务的划分,需要有规范的企业标准来支持,需要编写切实可行的校本教材。只有我们认真而扎实地做好每一项工作,才能促进课程与专业的改革顺利进行。

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