冷却剂流量控制技术专利申请状况浅析

【摘 要】本文对内燃机液体冷却系统的冷却剂流量控制技术的国内外专利申请情况进行了分析，较为全面的展现了水冷内燃机的冷却剂流量控制技术近年来的专利申请概况，反映了冷却液流量控制技术在国内外发展的基本情况。本文通过提供较为全面的产业专利信息，能够为我国专利申请人今后的重点研究方向提供一定的借鉴和参考。

【关键词】冷却剂流量控制技术 专利申请 专利布局

汽车内燃机在工作的过程中，气缸的燃烧会产生大量的热，这些热量如果不及时散失，会影响气缸、活塞、气缸盖、进排气阀等部件和润滑剂的使用寿命，也会降低内燃机的做功效率。为了将多余的热量排出，内燃机通常采用水或者空气作为冷却介质。然而，内燃机过冷也会带来不利的影响。因此无论对于水冷系统或者风冷系统，都需要对冷却剂的流量进行控制，以便维持内燃机在合理的温度范围内工作，获得最佳的燃烧效率。本文通过对液体冷却系统的冷却剂流量控制技术的专利申请情况分析，较为全面的展现了水冷内燃机的冷却剂流量控制各个阶段的专利申请概况，探寻了冷却剂流量控制技术这一领域的发展情况。

一、冷却剂流量控制技术专利申请量年度变化趋势

目前，世界各国对内燃机性能化和效率化技术的研究越来越密集。通过在专利数据库中检索发现，从1970年至2013年底，全球范围内涉及冷却液控制技术的专利申请共计6264件（由于专利申请公开滞后的原因，2012年前后的申请量数据不全，相对量较少）。可以看出，冷却液专利控制技术自1970年以来，专利申请量稳步增长，说明冷却剂流量控制技术在几十年的发展过程中得到稳步提高，并且越来越受到人们的重视。2000年前后，申请量增长较为迅速，预示着这一技术发展的日趋成熟。

二、冷却剂流量控制技术专利申请的主要来源国分布

冷却剂流量控制技术专利申请的主要来源国分布情况见图1所示。可以看出，作为汽车工业领域较为发达的国家日本，在冷却剂流量控制方面的申请量明显高于其他国家，德国、美国作为老牌汽车工业强国，在冷却剂流量控制技术的申请量位居全球第二、三位。相比日本、德国、美国这些发达国家，我国虽然在这一研究领域的申请量较少，但从全球范围来讲，我国的申请量排在第六位，也充分说明自改革开放以来，我国的科技技术取得了迅猛的发展。

图1 冷却剂流量控制技术专利申请的主要来源国及分布

三、冷却剂流量控制技术专利申请的国内外申请人情况

表1列出了冷却液流量控制技术专利申请量国外排名前五名的申请人及申请量情况。其中丰田汽车公司以1265件的申请量位居排行榜的首位。从表中可以看出，在冷却剂流量控制技术领域主要的申请人以日本、德国为主，其中日本占据主导地位。这也在一定程度上说明全球较大的汽车公司，尤其是注重汽车性能化的日本公司，对于冷却剂流量控制技术的高度重视。

冷却剂流量控制技术的专利申请量国内排名前五名的申请人分别是：奇瑞汽车股份有限公司，潍柴动力股份有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，重庆长安汽车股份有限公司和广西玉柴机器股份有限公司。其中奇瑞汽车以170件的申请量位居国内排行榜的首位。坚持自主创新的奇瑞汽车在我国冷却剂流量控制技术领域取得了较为喜人的成绩。近年来，奇瑞汽车的产品品质大幅提升，奇瑞的品牌也越来越受到消费者的青睐，说明在技术领域取得突破是占据市场地位的前提。

四、总结

通过本文的专利分析可知，冷却剂流量控制技术从20世纪70年代技术研发至今，已有近50年的发展历史。这些年来，全球专利申请量稳步增长，说明冷却剂流量控制技术在几十年的发展过程中得到稳步提高，并且越来越受到人们的重视。在日本、德国等汽车工业发展较快的国家，冷却剂流量控制技术的发展也相应的较为迅速。国内方面，奇瑞汽车等坚持自主创新的汽车品牌，在发展的过程中得到了技术提升，从而在冷却剂流量控制方面取得了一定的成绩。但是，与发达国家相比，我国在研发和专利申请方面整体仍落后较大，缺乏该领域的核心专利技术；我国企业应抓住机遇，加大创新研究力度，以在将来的竞争中争取一席之地。

参考文献：

[1] 朱科，石继仙. 燃料电池技术领域中国专利申请状况分析[J]. 中国发明与专利，2012，1：40-43.

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