天生大心脏

有些车默默无闻，有些车任劳任怨，若问一台车最重要的地方，我们的冋答：引擎。驾驶I台车80%的时间都在加速，对于汽车，我们想不出有比引擎更像心脏的地方，但在这个购车先看屏幕大不大、第二排空间足不足的时代，引擎，却正在被人们忽视。我们常在汽车广告中听到“动力膨湃”这四个字，但在现实中，是否有人在自己的那台车上切身体验过这四个字的奥妙呢？我们无疑是幸运的，还能在小排量涡轮增压引擎的大潮之下，继续留恋大排量引擎最后的光辉，或是抢鲜拥抱电动引擎的酣畅快感。如果我们将目光重新聚焦在那些胸怀非凡引擎的大心脏车型上，你会发现，它们的存在不单是带领我们体验速度，更是细腻我们的感官，以放大生活的愉悦。

劳斯菜斯

魅影Black Badge

作为劳斯莱斯车系中首款强调驾驶的车型，魅影自然需要家族史上最强劲的动力系统辅佐，才能诠释出巳柱之后“快背”设计所蕴含的速度感。打开帕特农神庙进气格栅后面的引擎盖，与欢庆女神一同映入眼帘的，正是一台出自宝马之手的6.6LV12双涡轮增压发动机。在更加追求神秘感与个性的Black Badge系列上，这套原本已经超越奢侈二字的动力系统被再次升级：最大输出功率维持632马力不变，最大扭矩则提升至870Nm，如此强大的动力储备赋予这款车凯撒一般的帝王气场，令桀骜的超级跑车也俯首称臣。任凭你在ri常驾驶中肆意挥霍这台车的动力中控台上左侧马力表的指针也极少来到“50%”之下，这意昧着，真正的魅影Black Badge还未被唤醒。

1973款普利茅斯Road Runner

2007款哈雷1200 Sportster

2012款道奇Charger R/T

2017款特斯拉ModelS 75D

2018款道奇Challenger Hellcat宽体版

令我生活饱满的“大心脏”

对于车迷来说，底特律这座城市拥有太多让人兴奋的活动，比如北美国际车展、Woodward大街汽车游行等等，在这样的环境里耳濡目染，也让我对汽车产生了浓厚兴趣。对于“大心脏”的偏好，则明显来自我的父母——从小到大，打开我们家所有汽车的引擎盖，里面全是庞大强劲的V8引擎。18岁那年，父亲和我约定开始收藏汽车，并且平摊开销。迄今为止，我们一共收藏了6辆“大心脏”车型，其中4辆是我和父亲共有的：一台银色外观红色内饰的2012款道奇Charger R/T四驱版;一辆绿色外观白色内饰的1973款普利茅斯Road Runner;一辆2018款、拥有707马力的橘色外观深褐内饰的道奇Challenger Hellcat宽体版以及一辆银色的2017款特斯拉ModelS 75D。

说到Challenger Hellcat，我认为这是最后一款真正的美式肌肉车。虽然福特野马和雪佛兰大黄蜂都曾是肌肉车的代表，但如今的它们正随着车身轻量化、发动机小型化的趋势而越来越像运动跑车。但Challenger Hellcat不仅保留了宽敞的内部空间、可用的后座和巨大的后备箱，并且仍然能够在3.4秒内从0加速至lOOkm/h。作为一名菲亚特-克莱斯勒集团的工程师，我非常确信自己对Hellcat的一见倾心。算上定制的费用，这辆车花掉了我8万美元，但相当值得。

对我来说，汽车不仅仅是从点八到点B的工具，而且是一种体验，这种坚持给我在挑选汽车时带来了不同的视角。我不会跑去经销商那里，然后从停车场里随便挑一辆车买走，而会仔细研究和挑选汽车的外观内饰，坚持定制，确保这台车的一切如我所愿。小排量高性能发动机确实能够挤出更多的马力，但我相信基于大排量的高性能引擎是无法替代的，如果要购买下一辆车，我仍然会优先考虑V8引擎——那令人心醉的声音，是四缸发动机无法企及的。

当然，高效强力的电动引擎也深得我心。在Model S出来之前，我没有见到过造型和动力都让我如此心动的电动车，节能环保对我来说不应等同于牺牲动力，而恰好Model S这两点都能兼顾。所以，我会在Hellcat和Models之间轮换驾驶，因为它们的“大心脏”都能够与我“对话”，催生出奇妙的化学反应。

据说“大心脏，车型能有如下疗效

修复损伤的自信

缓解堵车头痛

减少路怒症发作

治疗中年危机

根治肾上腺素过少

当代最强心脏

10 阿斯顿·马丁

流动在DB车型体内的，可能是这个世界上最具优雅与速度的灵魂。作为新生贵族，DB11并没有丢掉自己骨子里的GT风范，那台来自梅赛德斯-AMG的V8引擎固然不错，但真正能诠释阿斯顿·马丁式细腻与气度的，还得是这台自家传承的5.2L双涡轮增压V12发动机。凝聚了盖登郡工厂最新的技术，608马力和700Nm的数据不断向世人宣告：DB系列有史以来最强劲的引擎在此！在ZF8AT变速箱绵密梳理之下，DB11V12即便全力以赴也绝无超级跑车的癫狂与鲁莽，但相比之前DB系列御用的自然吸气引擎，这台V12的两颗涡轮还是能给你的后背带来一段充满压迫感的推力。仅需3.9秒，整台车就能轻描淡写地从静止加速至100km/h，若条件允許，一口气跑到322km/h也不是问题。柔软宽厚的真皮座椅、轻松从容的驾驭感受，还有那标志性的引擎声浪，不禁让人感叹：这才是一台纯正GT跑车的正确打开方式。

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