幽灵斯基与图波列夫狂想曲

工作从1986年开始，在1992年8月莫斯科航展上，俄罗斯曾展出了图-2000的方案模型。作为一款真正的空天轰炸机，图-2000采用了一套复杂的动力系统，其沿用图-360上的液氢冲压发动机，但数量增加到8台。冲压发动机在将图-2000加速到6马赫后，机上的火箭发动机开始工作，进一步让飞机加速到25马赫的超高速并进人亚轨道空间。图-2000的最大起飞重量比图-260/360小得多，只有约90吨，不过载弹量仍可维持10吨的水平。

上世纪80年代，苏联远程航空兵除装备洲际战略轰炸机外，还装备有数百架图-22M超声速远程轰炸机。苏联解体前对图-22M的换代产品也有所考虑，也许是为了分担图波列夫设计局的压力，苏霍伊设计局出人意料地被指定为新一代远程中型轰炸机的研制单位。1983年苏霍伊设计局开始研制T-60S轰炸机，计划2003年服役。考虑到苏霍伊设计局缺乏轰炸机研制经验，曾研制过M-4“野牛”喷气式轰炸机的米亚西舍夫设计局作为协助单位参与研制。当时米亚西舍夫已经完成一款称为M-60的轰炸机风洞测试，项目负责人车里雅科夫与马洛夫遂在M-60基础上完成了T-60S的设计。该机采用可变后掠翼和升力体机身正常布局，双垂尾略微内倾，考虑到隐身需要而采用了机背进气。

T-60S采用两台双路径涡扇发动机，其用一个低压段带动2台核心机，实际上相当于4台发动机。这套怪异的动力系统可以保证T-60S在弹舱挂载8枚Kh-101隐身巡航导弹时以2马赫高速巡航，航程则超过6000千米。其计划中的升级版T-60M航程甚至可达15000千米，变身真正的洲际战略轰炸机。

选择隐身，放弃高速

随着红色帝国的解体，上述雄心勃勃的轰炸机计划要么被彻底抛弃，要么处于半死不活的搁置状态。囊中羞涩的俄罗斯眼看着自己的远程轰炸航空兵日渐凋零。而当B-2隐身战略轰炸机服役后，美俄空基核力量也迅速失衡。俄方曾在1994年与1999年两次试图强行上马未来轰炸机研制，结果均不了了之。期间唯一的收获是从乌克兰要回了几架图-160，并在国内恢复了“海盗旗”的低速生产。

目前，俄军除了16架图-160超声速战略轰炸机外，还有大约40架图-95MS亚声速战略轰炸机，以及141架图-22M3超声速远程轰炸机。虽然与美国空军150-架左右的规模相比并不差，但图22M3并不具备全球到达能力，俄军的空基战略力量实际上大约只有美国的三分之一，如果只计算双方具备突防能力的现代化轰炸机，则俄方实力更是不到对手的五分之一（16架图-160VS 65架B-1B+20架B-2）。

在此背景下，美国空军计划在2018年前推出新型战略轰炸机的消息更加刺激了俄国人。随着俄国内经济状况的好转，手握大笔石油卢布的普京政府认为时机已经成熟，俄罗斯新一代战略轰炸机再次浮出水面。

俄军方将第五代战略轰炸机称为“未来远程航空系统”简称PAK-DA（T-50第五代战斗机为PAK-FA）。如今既已立项，PAK-DA是继承苏联时代高空高速的传统，还是借鉴美方强调隐身的“幽灵”，自2009年计划启动以来，俄研制单位与军政高层就一直为此争论不休。

2012年，据“俄罗斯之声”网站报道，负责国防事务的副总理德米特里-罗戈津在推特上发文说：“我主张制造PAl（-DA，但不应当是B-2的复制品，而是飞行速度超过5马赫的轰炸机。”不过，作为轰炸机直接使用者的军方似乎不这么认为，远程航空兵司令阿纳托利·日哈列夫公开宣称“未来轰炸机对速度不应做过多要求，只要具备极好的隐身能力，即使亚声速轰炸机也可满足要求，而且研发风险比较低。”

在各方争论声中，新型轰炸机于2012年开始设计竞标，提交的方案中大多仍强调超声速，其中还包括一款类似图-360/2000的高超声速方案。但令人意外的是，唯有曾研制图-160/260/360/2000等一系列超声速轰炸机，在该领域经验最丰富的图波列夫设计局拿出了一种类似B-2的飞翼式亚声速方案。俄军从2013年初起对几种方案进行了评审，并最终选定了亚声速隐身方案。

幽灵斯基

图波列夫设计局剑走偏锋，似乎最终保住了轰炸机这块自留地。然而事实却没那么简单，据俄《消息报》透漏，图波列夫设计局只负责新一代轰炸机的技术论证与方案设计，具体技术研发则由俄当下最成功且具备隐身战机研制经验的苏霍伊公司主导，该公司旋下的苏霍伊设计局将成为PAK-DA研发工作组的核心。这也决定了这款轰炸机带有强烈的苏霍伊风格，如其将配备4台117S发动机，未来则视情况换装更大推力的AL-41涡扇发动机，这拷贝了苏霍伊T-50的动力路线图。隐身性能方面，PAK-DA轰炸机也将广泛借鉴T-50的成功经验，机体大量采用复合材料和隐身涂料。同时，苏霍伊在T-60S隐身轰炸机项目中摸索出的经验应该会在PAK-DA上有所体现。

刚刚定型的PAK，DA方案还处于高度保密状态，所透漏出的信息极少。除了再次泛起的所谓等离子隐身等不靠谱猜测外（既然等离子隐身采用传统布局岂不更好），据俄《起飞》杂志预测，这款轰炸机的最大起飞重量不超过125吨，最大载弹量24吨，可携带10枚Kh，101或其他巡航导弹，此时的作战航程为14000千米。在一场大国之间的全面战争中，PAK-DA可挂载Kh，101（射程5000千米）巡航导弹，无需战斗机护航，在本土上空直接发起远程核打击。而当俄军需要介人在全球任何一点爆发的中低烈度冲突时，PAK，DA也可以像B-2经常做的那样，跨洲远程奔袭，隐蔽突破防空系统后投掷精确制导炸弹，以更高的性价比摧毁敌方战略目标。

服役时已落伍

放弃自己擅长的领域，置数十年技术储备于不顾，而打算“抄袭”出一款“幽灵斯基”。这是一个几乎让所有业内行家惊讶的决定。伦敦国际战略研究协会空战分析师道格拉斯的观点可能道出了真正缘由：根据俄政府给定的时间表和资金，高速方案由于技术风险过大不太可能优先考虑。最终，图波列夫设计师们提出的“鱼和熊掌不可兼得”的观点得到了俄军方赞同。

“幽灵斯基”方案貌似反传统，其实对于现在急需新型轰炸机的俄军来说却是更加省钱省时间的选择。俄罗斯不是苏联，图，260/360/2000这样能够占据未来战略技术制高点的方案需要怎样的资金、技术与政策支持，图波列夫设计局自己很清楚。这类轰炸机是只属于冷战背景下超级大国的玩具，如今冷战早已结束，当下的俄罗斯至多算是具备全球影响力的地区大国而已。PAK-DA选择的最终方案其实更多是出于无奈。飞翼布局在21世纪的今天早已不新鲜，对其隐身设计原则、气动特点与控制技术的掌握，远比研制速度数十马赫的亚轨道轰炸机要容易得多，更何况俄方在T-50身上已经有了隐身的经验，在“鳐鱼”无人机上也做过飞翼的尝试。

然而，最现实的选择却未必就是最好的选择。PAK-DA不是一款战术飞机，重建与美国空基战略核力量平衡，为俄罗斯重新成为世界强权加码才应该是它真正的目标。现在的方案即便进展顺利，俄军最终拿到的也只是美国人30年前玩过的轰炸机，届时美军装备的又是什么？无人轰炸机，还是高超声速亚轨道轰炸机？可以确定它一定比现在的B-2更好更先进。PAK-DA在投入巨大（虽然比图，2000要小）后却仍然比对手落后一代，且荒废了自身原本可能占据优势的技术，这样的装备战略选择恐怕值得商榷。

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