黑龙江省发展燃气轮机产业优势及对策建议

【摘要】燃气轮机作为高端装备制造业的标志性产品之一，研发制造需要较好的基础、长时间的积累和大规模的投入。经过多年发展积累，黑龙江省省形成了系统研发生产各型燃气轮机产品的诸多优势。本文对于黑龙江省发展燃气轮机产业优势进行分析，在此基础上提出对策建议。

【关键词】燃气轮机；产业优势；对策建议

一、研发、设计、制造优势

中船重工703所、哈尔滨汽轮机厂、东安集团、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学等代表着国内燃气轮机专业产、学、研方面的最高水平，历史上形成了良好的合作基础和广泛的合作领域，建立了从微小型燃机、中小型燃机到重型燃机的谱系最完整、产业最集中的研发和产业体系。通过补充完善能力建设， 集中优势力量，能够在较短时间内建成燃气轮机产品设计、研发、试验及生产平台，形成燃气轮机产业集约发展。中船重工703所是我国唯一的舰船燃气轮机专业研究所，也是国家首批能源燃气轮机技术研发（试验）中心，是国家工业＼驱动燃气机组国产化研制工作牵头单位，具有国内最强的集科研、设计、成套集成、试验等为一体的燃气轮机综合研究能力。哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学是国内为数不多的专门设有燃气轮机专业学科的一流大学，在燃气轮机总体性能预测、燃气轮机先进循环、压气机与涡轮气动设计、低排放燃烧室设计、中低热值燃料燃烧、整机故障诊断、调节控制、精密特种铸造、结构强度、振动噪声、特种焊接等燃气轮机基础技术研究领域和人才培养方面处于国内领先。哈尔滨汽轮机厂通过实施国家“863”计划，建立了重型燃气轮机设计制造体系，初步形成具有自主知识产权的F级中低热值燃料燃气轮机设计能力，形成高压比大流量压气机、大功率气冷涡轮自主设计能力，建立了较完备的透平设计体系和合成气燃烧室设计体系，对燃烧室性能进行了实验验证，掌握了定向结晶高温叶片的铸造技术。东安公司在移动应急电站、微型燃气轮机方面也开展了卓有成效的工作，产业化能力在国内处于领先地位。中国一重集团是国际一流的大型铸锻件生产基地，能够满足重型燃气轮机的全部锻件需求。哈尔滨电机厂有限责任公司、佳木斯电机厂、哈尔滨交直流股份有限公司能够提供燃气轮机发电设备所需全套电机产品配套。哈尔滨鑫润精密铸造公司、中国电子科技集团第49所，哈尔滨透平集团、哈尔滨电碳厂、哈尔滨辅机厂、哈尔滨哈汽叶片有限公司、哈尔滨罩壳厂、牡丹江北方工具厂、齐齐哈尔和平厂等零部件配套企业能够提供就近配套服务。

二、业绩优势

近50年来，703所走过仿制、自主设计、航机改装、引进消化、自主创新等五种技术途径，设计过13个型号、研制过7个型号燃气轮机主机产品。GT25000型燃机是我国唯一技术成熟、具有完全自主知识产权的中型母型机，应用业绩得到用户充分认可。30兆瓦驱动燃压机组“产品一”研制工作已经完成并通过国家鉴定，完全自主研制的“产品二”今年完成制造，进入产业化生产阶段，可实现进口替代。哈尔滨汽轮机厂是国内三大电站装备集团中唯一从事过工业、船舶、重型三种燃气轮机研制生产单位，多年来自主开发、合作生产了多型燃气轮机产品，与美国GE合作完成了除热端部件以外的F级（25万千瓦级）重型燃气轮机国产化工作，其中9FA重型燃机国内市场占有率达到40%以上，国产化率达到70%。哈尔滨汽轮机厂也是国家“863”计划F级中低热值燃气轮机关键技术和整机研制工作的牵头单位，具有自主知识产权的首台套重型燃气联合循环机组将在“十二五”时期完成样机制造。

三、项目合作优势

黑龙江省已成为承接国家燃气轮机领域重大科技攻关课题、科研项目和型号任务数量最多、投入最大的省份。黑龙江省始终以国家利益为先，联合中科院工程熱物理研究所、中科院沈阳金属材料研究所、中航集团430厂、中航集团606所、清华大学、上海交通大学、西安交通大学等国内一流科研单位和重点大学开展了一系列成效显著的协同创新工作，使黑龙江省在燃气轮机设计、研发、生产、试验等方面能力大幅提高，并在国内形成了领先优势，为进一步承接国家重大专项奠定了良好基础。

四、人才优势

黑龙江燃气轮机人才队伍数量最多、经验丰富、专业技能突出、后备力量强。703所燃气轮机专业研发实验技术人员超过400人，哈尔滨汽轮机厂专门从事产品设计和工艺设计人员超过200人，东安集团从事燃机产品设计开发专业人员超过150人，哈工大和哈工程直接从事动力工程技术研究的教师100余人，在读硕士、博士生200余人，每年培养燃气轮机方向的博士、硕士、本科毕业生总计超过300人。经过多年实践锻炼，这些人员积累了丰富的研发、设计、生产经验，可为燃气轮机产业发展持续提供高素质的专业人才。另外，我省还拥有数量庞大、技术熟练的产业工人队伍。人力资源能够得到长期有效保障。

五、黑龙江省发展燃气轮机产业对策建议

一是成立争取国家燃气轮机重大专项工作领导小组。主要任务是统筹做好对国家部委、专家的汇报争取工作，组织开展我省与中央企业、科研机构、重点大学共同组建国家燃机专项承接平台工作，研究落实我省争取承接国家燃机专项实质性的政策措施。

二是积极开展燃机专项承接平台的组建工作。围绕国家燃机专项实施体制机制创新的要求，我委将推动中船重工集团、哈尔滨电气集团、华清公司、中科院、清华大学、哈工大、哈工程组建国家级燃气轮机设计、研发、试验、制造核心平台工作。推进我省与中船重工集团、中电投集团、清华大学、哈尔滨电气集团等多方合作协议落实工作，形成我省在国家燃气轮机产业体系建设方面的整体优势和比较优势。

三是继续做好对上争取工作。建议省政府主管领导带领有关部门和企业，继续做好向专家组、工信部、科技部、能源局的对口汇报工作。必要时向国家领导人汇报，争取高层的理解和支持。

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