汽车底盘的故障诊断及其修理办法

摘 要：近年来，随着我国经济水平的稳步提升，促进了社会的不断发展，推动了人们生活质量的提升，越来越多的汽车出现在群众生活中，在一定程度上改变了人们的出行方式，为人们的出行提供了便利。不过，汽车的底盘比较容易出现故障，主要是离合器分离不彻底、打滑比较容易出现发动机熄火;变速器比较容易出现轴承磨损、污垢以及乱挡等;转向系统转向沉重、自由行程过大以及方向盘抖动等，如果不及时对汽车底盘故障采取维修措施，将会对驾驶人员的生命安全造成威胁。需要汽车维修人员对汽车底盘故障采取合理的维修对策，对于离合器问题可以将轴承分离，问题轻微可以进行修复，问题严重需要更换;变速器出现跳档与乱挡状况时，需要检查变速器盖拔叉轴弹力状况的，可以通过拔叉轴、弹簧以及钢珠来解决问题;转动系统故障可以通过更换部件、轮胎、刹车盘以及刹车片来改善汽车底盘故障问题。本文对汽车底盘经常出现的故障问题进行详细分析，并对修理对策进行探究，希望能够为汽车底盘维修提供一定帮助。

关键词：汽车底盘;故障诊断;维修对策

1 汽车底盘故障的诊断

1.1 离合器常见故障

离合器在汽车底盘中发挥着重要作用，可以通过阻挡发动机、变速器以及发动机之间的动力传递，进而确保汽车平稳起步以及顺利换挡，有效避免离合器故障。根据维修技术人员反应，比较常见的离合器故障主要包括离合器打滑、分离不彻底以及起步不平顺等主要问题。其中离合器打滑故障主要高发阶段为汽车启动或者加速的过程中，如果汽车在启动过程中离合踏板比较松，将会对汽车的正常启动造成不良影响;如果驾驶人员在汽车上坡时加速，其发动机的转速增加，车速确没有提升，离合器比较容易出现烧焦组状况。汽车维修人员对于离合器打滑的判断主要标准为：转速高、车速低，发动机没有出现熄火状况，为离合器打滑故障。

1.2 变速器常见故障

变速器对于汽车的安全运行至关重要，该部件的主要作用为控制汽车的行驶速度，确保乘客与司机的生命安全。专业的技术维修人员将变速器常见故障分为两种，主要为响动和乱档。而响动又分为空挡响动与挂挡响动，根据调查研究分析其空挡响动的主要原因为轴承长期磨损、污垢清理不佳以及常齿轮磨损等，日常维修中遇到该种故障问题比较常见的解决办法为更换轴承与常啮齿轮，在更换常啮齿轮时需要成对更换。其次，挂挡响动出现的原因同样为轴承磨损和常啮齿轮磨损，解决该种故障的办法与空挡响动改善措施一样[1]。

1.3 转动系统常见故障

转动系统在汽车使用过程中具有重要意义。该系统比较常见的故障分别为转向沉重、自由过程过大以及方向盘抖动等。据专业技术维修人员分析造成转向系统转向沉重的主要原因是汽车前方轮胎缺乏气压、转向器齿合间隙过小以及横直拉杆球头润滑不佳等。因此，司机在行驶过程中遇到转向沉重问题时，应该首先检查轮胎气压、转向器间隙以及横直拉杆球头润滑状况[2]。而自由过程过大故障出现的原因为转向器啮合间隙超过标准、横直拉杆球头长时间磨损等。此外，造成转向系统出现方向盘抖动状况的因素有轮胎长期使用变形、汽车传动系统以及车轮动平衡差等。其次，部分司机在驾驶过程中会出现刹车用力过猛状况，长时间持续该种状况会使刹车盘以及刹车片过热，遇冷后刹车盘与刹车片会变形，最终导致方向盘抖动。

2 汽车底盘故障的修理

2.1 离合器常见故障维修对策

部分司机在驾驶汽车行驶过程中，汽车会出现异常响动，专业技术维修人员为了确认是否为离合器故障，会适当调整离合器踏板具体位置，如果异常响动现象会随着离合器位置改变而变化，最终可以确认为离合器故障。而常见的离合器故障与离合器打滑、轴承缺油等，专业维修技术人员可以根据声音确认故障状况，当分离轴承和杠杆内端接触时会出现异常响声，该种声音的性质为“唰唰唰”，表明轴承缺油，如果分离轴承也出现磨损状况，磨损较轻会需要专业技术人员进行适当修复，如果磨损严重需要及时更换，避免造成汽车安全隐患问题。此外，如果专业技术维修人员在检修过程中没有听到“唰唰唰”的声音，需要拨动下飞轮，进而把离合器中的固定螺栓拆掉，分离杠杆螺母同样需要拆掉，最终将离合器压盘打开，检查出离合器间隙是否符合标准，摩擦片磨损状况，动盘到压盘钢片是否完好没有变形状况、减震弹簧是否还具有弹性，如果出现现象应当及时更换[3]。

2.2 变速器常见故障维修对策

变速器比较常见的故障为跳档、乱挡以及换挡异响等，其跳档状况比较容易出现在空挡位，如果冲击力量过大，档位齿轮会出现脱离啮合现象。专业技术维修人员为了确定汽车是否为跳档故障，会利用突然加速、减速以及轻点制动灯使汽车颠簸进而判断跳档状况。在确认跳档、乱挡状况后，需要专业技术维修人员详细检查变速器盖拨叉轴弹簧弹力状况，检测变速器互锁装置具体使用状况，如果弹簧弹力不佳、变速器互锁装置不能正常使用，需要及时将拨叉轴、弹簧以及钢珠更换，避免汽车跳档对司机生命造成威胁。

2.3 转动系统常见故障维修对策

根据相关调查研究分析，比较常见的转动系统故障有转向沉重、自由行程过大以及方向盘抖动等状况。如果汽车转动系统出现自由行程过大现象，需要专业技术维修人员适当调整转向器啮合间隙或者修复横直拉杆球头。其次，汽车转向系统故障还包括方向盘抖动，造成方向盘抖动的原因有车轮动平衡差以及轮胎变形等，需要专业技术人员根据不同的问题，采取针对性的解决措施，需要检查前轮定位角与前束是否符合使用标准，检测车轮的实际平衡状况，如果车轮变形、磨损严重需要及时更换处理。

3 结束语

根据上文所述可知，汽车在实际使用过程中底盘会出现损坏、故障等问题，比较容易出现的故障有离合器、变速器以及转动系统故障。需要的技术维修人员根据不同故障问题，应用科学合理的措施有效解决故障问题，保证汽车的安全使用。

參考文献：

[1]甘守武，陈志君，李蕊.汽车底盘的故障诊断与修理分析[J].内燃机与配件，2019（01）：141-142.

[2]韩朝.浅议汽车底盘的故障诊断与修理[J].科技经济导刊，2016（10）：73.

[3]王荟芳.汽车底盘质量的故障诊断与修理方法应用[J].科技与创新，2016（21）：156.

作者简介：李祖明（1982-），男，广西人，大专，研究方向：汽车底盘的故障诊断及维修。

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