浅谈汽车膜片式离合器的故障原因及分析

摘 要：离合器是手动变速汽车的重要总成，它的好坏关系着汽车能否顺利起步和平稳换挡。本文主要研究离合器常见的故障，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着重大的意义。本文介绍了轿车离合器的功能、结构、作用，并通过维修典型离合器为例，分析了轿车离合器的故障原因、解决办法，维修思路。

关键词：膜片式离合器;故障现象;故障原因

随着我国经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加。本篇论文重点讨论的是轿车离合器的故障分析及维修方法。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡，汽车将无法起步，并且难以实现挡位变换。在汽车的使用中，离合器难免出现这样、那样的故障，直接影响汽车的正常运行。分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺，具有重大的意义。

1 膜片式离合器的基本组成

膜片弹簧离合器主要由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。主动部分：飞轮、离合器盖、压盘。从动部分：从动盘、从动轴。压紧机构：压紧弹簧。操纵机构：离合器踏板、分离杠杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离拉杆、回位弹簧等。

2 摩擦式离合器的工作原理

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

3 离合器常见故障

3.1 离合器分离不彻底

（1）故障现象。汽车起步时，将离合器踩到底虽仍感到挂档困难;或虽勉强挂上档，而离合器踏板尚未完全放松车就前移或发动机立即熄火。变速器挂档困难或不能换挡。

（2）故障原因。离合器分离不彻底的故障实质是将离合器踏板踩到底时，从动盘与主动盘没有完全分开，离合器处于半结合状态。离合器操纵系统类型不同，造成其分离不彻底的原因略有不同，液压操纵系统由于液压元件的存在而变得较为复杂。造成离合器分离不彻底的主要原因：1）离合器踏板自由行程过大。2）液压操纵系统进入空气，油液不足或漏油。3）液压操纵系统主缸工作不良。4）离合器从动盘翘曲，偏移量过大，摩擦片破损，铆钉松脱。5）膜片弹簧变形，压紧弹簧部分折断或弹力不均等。6）分离杠杆内端不在同一平面内，分离杠杆调整螺钉松动或支架松动，个别分离杠杆弯曲或调整螺钉折断。7）刚维修后的离合器则可能是更换的新摩擦片过厚，从动盘装反等。8）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，其个别支撑弹簧折断、过软弹性相差过大，定位块损毁等。

3.2 离合器打滑

（1）故障现象。1）完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难。2）汽车行驶中车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力。3）上坡行驶或载重时，动力明显不足，严重时可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。

（2）故障原因。离合器打滑的故障实质是离合器踏板完全放松时，主动盘与从动盘没有完全结合，离合器处于半分离状态，其主要原因为：1）离合器踏板自由行程过小或没有自由行程、踏板不能完全回位，分离轴承常压在分离杠杆上，使压盘处于半分离状态。2）离合器拉索失效，丧失自调功能。3）分离杠杆调整不当，弯曲变形。4）离合器摩擦衬片变薄、硬化、铆钉外漏或沾有油污等。5）压紧弹簧过软或折断，膜片弹簧受热退火变软或变形，致使压紧力不足。6）离合器与飞轮连接螺栓松动。

3.3 离合器接合不平顺

（1）故障现象。离合器接合不平顺具体表现为汽车起步发抖或发闯。汽车用低速挡起步时，虽然逐渐放松离合器踏板，并缓缓踩下加速踏板，但离合器不能平顺接合，产生振抖;严重时整车出现振抖或突然闯出。

（2）故障原因。1）离合器发抖的实质其主、从动盘之间接合不平顺，在同一平面内接触时间不同。2）离合器发闯的主要原因为离套筒涩滞、踏板回位弹簧折断或脱落、踏板轴锈涩等导致踏板回位不自如。3）离合器自由行程过小，分离杠杆内端不在同一平面内。4）从动盘波形弹簧损坏，摩擦片油污、破裂、凹凸不平或铆钉外露，接合时断时续。5）主、从动盘磨损不均或翘曲不平，接合时出现局部接触，压不紧而出现抖动现象。6）离合器压紧弹簧力不均，个别折断或高度不一致，膜片弹簧弹力严重不足。7）变速器与飞轮壳或发动机固定螺栓松动。8）从动盘、中间压盘因花键锈蚀、积污而移动发滞。

3.4 离合器异响

（1）故障现象。在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板时发出异响，放松踏板时异响消失;或踩下、放松离合器踏板时都有异响。离合器异响往往在发动机启动后、汽车起步前离合器接合和分离时产生。

（2）故障原因。1）分离轴承损坏或润滑不良。2）踏板回位弹簧过软、折断，离合器踏板无自由行程。3）分离轴承套筒与导管脏污，其回位弹簧过软、折断，使分离轴承回位不佳。4）分离叉或其支架销、孔磨损松旷。5）从动盘摩擦片铆钉松动、外露或摩擦片破裂、减震弹簧折断等。

4 案例分析

一辆汽车离合器故障出现分离不彻底的问题。汽车离合器故障表现为：当发动机怠速运转时，离合器踏板已经踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或者熄火。

根据汽车离合器故障的现象，首先来检查一下起因：拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好;如果拨不动，说明离合器分离不彻底。

根据我们的检查，汽车离合器故障可按如下步骤排除：

（1）检查离合器踏板自由行程是否过大，并且调整。

（2）检查分离杠杆高度是否一致、是否過低。

（3）检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有没有翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

（4）对于新铆的摩擦片的离合器，出现汽车离合器故障要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加上垫片。

（5）对于液压传动的汽车离合器的故障，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。至此，针对汽车离合器故障的问题才能彻底解决。

参考文献：

[1]刘海，高辛绪.汽车驾驶与维护[M].北京：高等教育出版社，2007.

[2]张建俊.汽车诊断与检测技术[M].北京：人民交通出版社，1997.

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