汽车零件金属材质热处理节能技术的应用研究

摘 要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们逐渐意识到可持续发展的重要。在可持续发展战略实施背景下，我国的金属行业在生产过程中应当遵循节能减排的原则。金属材质热处理节能技术就是在这样背景下产生的一种新型技术。将热处理节能技术应用到我国汽车零件金属材质中，可以促进工业生产与生态环境保护两者之间的协调统一，能够切实有效落实我国可持续发展理念。笔者结合自身的工作经验，就金属材质热处理节能技术在汽车零件制造业中的应用谈一谈自己的看法和思考。本文就汽车零件金属材质热处理节能技术的应用展开探讨。

关键词：汽车零件;金属材质;热处理节能技术

0 引言

金属材质热处理节能技术是产生于我国金属行业的不断发展和各行各业如汽车行业对金属零件的精度和质量要求不断提高的前提下产生的，由于目前金属行业发展迅速且竞争激烈，各个行业对金属材质制品的要求也越来越高，从而导致我国旧时期的金属加工生产以及处理的方法不能满足当今社会对金属的高标准、大用量的需求，由于旧时的金属加工生产处理方法对金属的加工利用率不够高，产生的金属废料不能更好地回收利用，生产的金属零件质量水平较低并且产量效率上也愈发难以跟上时代的步伐，传统技术生产金属零件产生的废弃物例如废水、废气和固体垃圾等污染物较多，并且较难以回收利用和处理，所以新技术的产生是重要的，也是必要的。

1 当前广泛应用的金属材料种类

1.1 纳米金属

纳米金属就是把纳米技术融入到金属材料中形成的新型金属。纳米技术添加到金属材料之中，使得金属材料的抗磨损以及强度上升到了一个全新的层面。纳米技术的融入使得金属材料内部的组织以及构造发生了本质上的改变，使得纳米金属的摩擦力无限趋近于零，使得零件在使用过程中的损耗大大降低，也正是因为纳米技术表面的光滑以及极低的摩擦力，使得大多数的物体无法附着在上面，因为这些特性，纳米金属已经被广泛应用于航天、医疗等方面的精密产品的生产之中。

1.2 多孔金属

在目前所有已知金属材料的实际应用中，多孔金属的使用已经占据了大部分的建筑材料市场，与此同时，这种金属也是所有金属材料中发展速度最快的一种，发展速度无人能出其右。这种多孔金属自身功能性比较广泛，自身能够接受孔洞直径大小的调整，借此而形成一个优良的承压性，此外还在抗腐蚀、抗高温以及高压方面有着极为优异的表现，正因为多孔金属自身的优良特性主要应用于现代医疗、能源事业等方面，具体的应用方面主要包括液体的试液容器制造、性能要求高防燃防爆的過滤器制造。

2 金属材料热处理的主要发展方向

就当前的金属材料热处理的使用情况以及目的来看，金属材料的热处理方式今后的发展趋势就是将加热以及冷却进行不断的革新，然后不断发展真空状态热处理以及一些其他形式的热处理工艺，并且不断创造出一些全新的金属材料表面热处理的工艺，但无论热处理技术怎样发展，都需要保证达成以下的目标：第一点就是提升零件处理之后的强度、柔韧程度、抗疲劳以及抗磨损等能力。第二点就是使处理过程中的加热环节的氧化以及脱碳得以减轻。第三点就是要减少热处理过程中的零件变形情况发生。第四点就是能源的节约、成本的降低以及经济效益的提升。

3 汽车零件金属材质热处理节能技术的相关应用

3.1 真空热处理技术的应用

在汽车零件金属材质热处理中，真空热处理技术是十分重要的一项技术，该项金属材质热处理技术的节能效果较其他热处理技术更加突出。对汽车零件金属材质热处理，可以有效的实现汽车零件表面材料呈现低压渗碳性，以及耐磨和良好的表面强度等性质。但是在现有的技术条件和设备条件下，要生成一个真空的操作空间或操作平台是几乎无法实现的，但是有一个条件就是，在低于10帕斯卡的气压下进行汽车零件金属材质的热处理，是最接近真空环境的状况之一，在这种条件下生产的汽车零件，也是可以避免金属材料变形、产生气孔等问题，属于较理想的高融洽性、高完成度的金属材料热处理方式。由此看来，真空热处理技术在我国具有巨大的发展潜力。

3.2 激光热处理技术的应用

激光热处理技术是指借助高功率密度激光对汽车零件金属材质进行处理使其达到硬化目标的一种新型工艺。即使是合金金属材料，激光热处理技术同样适用。很多的汽车零件都是合金金属材料制作而成的，而激光热处理技术的应用既可以保护金属材料的性能，又能达到节能减排的目的。除此之外，激光热处理技术还具有穿透力强等优势。在加热金属的过程中，如果熔点高于加热的温度，汽车零件金属材质的表面将会发生奥氏体化，这个时候技术人员可以进行极速自冷淬火，就可以让汽车零件金属材质表面硬度得到提升。使用激光热处理技术对汽车零件金属材料进行照射，可以提升其硬度和密度。

3.3 化学热处理技术中的薄层渗透革新

化学热处理技术中的薄层渗透，在实际的应用中能够充分保障处理金属材料的整体性能不遭受任何损坏。在传统的化学热处理技术中，向金属中添加的各种化学元素，会对金属材料的整体性能有所影响。当前的化学热处理中的薄层渗透技术能够从一定程度上减少添加的化学元素对金属材料整体性的影响，以此来保证经过这种方式处理的金属材料能够在机械制造业中得以广泛的应用。此外，这种革新的化学热处理中的薄层渗透技术能够更好的控制因此产生的化学污染，对保护环境方面也有着不可忽视的作用。

3.4 振动时效处理技术的应用

振动时效处理技术是对经过热处理的金属零件的进一步处理的技术，由于金属零件的热处理不可能完美无缺，总是会有一些细微的几乎不可见的小缺口或者小裂纹的存在，但是如果对此不加重视，那么就会导致零件的质量、使用效率、使用寿命等大大缩减，甚至造成一些事故，我们就不得不对热处理后的零件进行进一步的处理了，振动时效处理技术处理热处理后的零件，会对零件中残存的热应力，以及一些小的缺口或者小裂纹，提升产品质量以及合格率等。

4 结语

综上所述，随着社会的进步和科技的发展，我国汽车零件制造行业以及其他的机械制造加工行业要想获得健康可持续发展，必须要实现金属材质热处理节能目标。本文对当前我国汽车零件金属材质热处理技术的应用进行分析，对未来的发展方向提供一定参考价值。

参考文献：

[1]吴艳升.金属材料热处理节能技术及应用实践研究论述[J].科技传播，2016，8（16）：255-256.

[2]酉芳敏.金属材料热处理节能新技术的应用探讨[J].世界有色金属，2015（12）：129-130.

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