关于汽车行业智能网联领域技术创新流程探究

工作和生活。本文将从企业战略与技术创新战略的关系、颠覆性创新与持续性创新的对比、技术创新类别等维度进行阐述，基于企业当前技术创新的问题，在流程上提出改善措施。

关键词：智能网联;技术创新;流程体系

0 引言

中国汽车行业经过前10年的高速增长，已逐步进入相对平稳的发展期，相对于汽车传统技术领域的发展，智能网联领域正以惊人的速度革新换代，自动驾驶、人工智能、网联生态等技术逐步影响着人们的工作与生活，未来的汽车不仅仅是交通工具，更是具有智能化/网联化/个性化的工作助手和生活伴侣。基于上述发展趋势，汽车行业的智能网联领域技术需要打破常规主动创新，这使得引领技术创新的流程体系则显得尤为重要。

本文将从企业战略与技术创新战略的关系、颠覆性创新与持续性创新的对比、技术创新类别等维度进行阐述，基于企业当前技术创新的问题，在流程上提出改善措施。

1 企业战略与技术创新战略

企业战略是基于企业自身的行业定位、未来发展机遇、所需资源情况等而制定的一个长远目标计划，技术创新战略则是支撑上述目标实现的一个重要分支。企业战略明确了整个企业的创新目标和发展方向，其他相关领域战略的规划需要根据整体战略的指引进行规划，且相互紧密关联。

2 颠覆性创新与持续性创新

企業一旦确定了技术创新战略，将面临着把有限的资源着重放在颠覆性创新还是持续性创新上的抉择。颠覆式创新不只是针对技术创新，也可以是商业模式的创新，无论是哪类创新，颠覆式创新都有助于发现新的需求或者开拓新的市场，实现对现有市场状态的颠覆。持续性创新不创造新的需求或新的市场，只会在现有基础上不断改进，持续的量变但不引起质变。一般情况下，新入局者会采用颠覆式创新来抢占份额，而已占有优势地位的原市场竞争者则倾向于持续式创新。在新入局者通过颠覆式创新培育出了足够大的新市场后，原市场的竞争者才会跟进该颠覆式创新技术或商业模式，以减少失败的概率。例如近几年的造车新势力依靠新能源和智能网联技术对传统汽车行业带来的冲击就属于持续式创新与颠覆式创新之间的碰撞。

3 技术创新类别

虽然技术创新是创新战略的主要实现手段，但是商业模式创新也已逐渐显现其重要性。在制定企业创新战略时，需要平衡技术创新和商业模式创新的资源分配。

基于技术创新和商业模式创新两个维度，可以将创新划分成四个象限：

常规式创新：基于企业现有技术进行开发，着重于功能改进，例如改款车型的上市;

颠覆式创新：基于企业现有技术，开发出新的商业模式，例如网联生态服务;

突破式创新：突破企业现有技术的瓶颈，开发出新的技术，例如自动驾驶;

架构式创新：颠覆式创新和突破式创新的结合，例如滴滴打车。

4 智能网联技术创新流程

由于汽车行业投资规模大，尤其在智能网联新兴领域，为把控开发风险和及时止损，在技术创新中多采用门径管理的方式。在门径管理流程中，每个阀门都要进行项目是否继续的决策，以防止无谓的资源消耗，其中阀门的数量可以根据具体情况进行增加或减少。当新技术落地的紧迫性较高时，为快速在现有产品上铺开应用，阀门数量可适当减少;当新技术开发的不确定性较多时，为降低开发失败所带来的损失，阀门数量也应适当增加。

5 当前问题及改善

门径管理有相当严格的阀门通过标准，若只按规则推进工作，不对市场情况加以分析，则可能会引起流程的僵化，同时错失最佳上市时机而带来更大的损失;由于流程中需要严格按照标准推进，这也对创新造成了一定程度的负面影响。

为减少上述情况给技术创新所带来的影响，在一开始的需求端就要制定严格的标准进行筛选，除非后续开发过程中的市场环境或行业标准发生改变，否则不再对需求准确性进行论证。

6 结语

技术创新流程体系是企业竞争力的根本保障，虽然门径管理流程已经通过不同行业间大量企业的实践验证，并形成了一套完备的开发评审流程，但由于行业间和企业间的差异，需要对该流程进行适应性调整，使技术创新项目在自身产品中更快搭载落地以适应市场不断变化的需求。

参考文献：

[1]洪永福.汽车研发管理[M].北京：机械工业出版社，2013：105-108.

[2]罗伯特G库珀.新产品开发流程管理（第4版）[M].北京：电子工业出版社，2013：260-262.

作者简介：伍毅（1986-），男，湖南人，硕士研究生，研究方向：智能网联技术创新、项目管理。

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