俄罗斯Ｔ－９５主战坦克大揭秘

　　最新一期德国《军事技术》画刊登出独家专访，介绍了位于西伯利亚的鄂木斯克机械制造厂(俄罗斯三大坦克生产基地之一)的顶级产品──T-95主战坦克，该坦克已经"洗心革面"，不再是1995年以来我们所接触的眼花缭乱但又昙花一现的俄制T-72/80系列出口型或者试验型坦克的形象。如果俄罗斯经济稍有复苏，T-95坦克很有希望成为未来俄罗斯陆军统一坦克制式、重新夺取世界坦克性能霸主地位的一张王牌。

俄罗斯一贯坚持"一种车型，循序渐进"的发展方针，仅T-72就不知道产生过多少改进型，但随着新技术应用潜力的枯竭，出现T-72"改进改进，改而不进，渐改渐改，渐渐不改"的怪现象。此外，T-72在几次局部战争中表现不佳，即使参加车臣内战，T-72也被搞得灰头土脸。就赢得市场而言，T-95主战坦克也算应运而生。按照俄罗斯目前的装甲部队现代化的进程，在2005年以前，俄陆军将陆续装备性能尚可的T-90主战坦克170辆，部署在南部和远东第二线部队，而在同北约潜在的军事对抗前沿，则配备类似T-95的具有第四代技术特征的主战坦克，对抗北约地面部队基本形成战斗力的第四代主战坦克。

"十年磨一剑"

早在20世纪80年代的前苏联时期，T-95坦克便已开始研制，可谓"十年磨一剑"。今年，第一辆T-95坦克揭开面纱，其火力和作战效能比T-80У坦克提高70%以上，当然价格也要翻个跟头，达到320万美元的单价。不过厂方声称，一旦生产规模得到保证，它的价格自然会降下来。

T-95坦克自重53t，长11.25m，宽3.5m，高2.53m，车组人员仍由3人组成，即驾驶员(兼机械师)、炮长(兼操作员)和车长，乘员工作室处在一个专门的装甲舱中，与自动装弹机和炮塔之间用装甲板隔离。T-95完全是一种注入更多西方血液的主战坦克，炮塔采用窄正面造型，改用全焊接制造结构，车体左侧是驾驶室，驾驶室内装有驾驶操纵装置、昼夜观察装置、仪表检测、指示报警装置、潜渡方位仪和可调式驾驶椅等。战斗室位于坦克的中部，前面与驾驶室相通，后部与动力室用隔板隔离。该坦克有7对双轮缘挂胶负重轮、4对托带轮、1对前置诱导轮和1对有12个齿的后置主动轮，负重轮之间的距离相等，侧裙板完全遮住托带轮。履带为双销结构，履带板之间用端部连接器连接，其上有橡胶衬垫。T-95坦克履带宽580mm，单位压力达81.4Pa，采用离合/制动型转向装置，有5个前进档和1个倒档，悬挂装置为扭杆型，电气系统的电压为24V。其环境系统可以自动探测核生化武器的威胁，并可提供过滤空气达7小时，装有空调系统。

这种具有第三代西方主战坦克特征的设计，使本来以小巧著称的俄式主战坦克外形轮廓增大，增加的重量用于改进装甲防护、装备先进的设备等，大大提高了生存能力。53t尽管对T系列俄制坦克而言已经是重量级，但却是一个恰当的选择，它克服了西方和俄罗斯坦克制造上的矛盾，将可靠防护与机动性/运输性有机地结合起来，如M1A2等北约坦克虽然防护力出众，但重量在60t以上，影响了坦克机动性，增加了战场坦克空降的难度，而原有俄制坦克的防护力令人不满，也影响了在第三世界国家的销售。

火力继续让人"吃不消"

强大的火力一直是俄制坦克的特色。据资料显示，T-95坦克的主要武器为1门当前口径最大的KA-2P式135mm47倍身管滑膛炮，单从口径来说，只有欧洲正在开发的140mm滑膛炮能够与之匹敌。该炮的高低射界为-6°～+18°，身管上带有5段多层轻质合金结构的气隙式热护套和炮膛抽烟装置，身管具备可由炮盾口向前抽出的能力，这对战时抢修具有重要意义。身管采用液压自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理后，大大提高了炮管的疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力，性能达到世界一流水平。弹药基数为40发，可发射次口径钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和破片杀伤榴弹。炮口上端装有射瞄基准装置。从外形看，其药筒均为半可燃式，紧急时刻也可发射BM-77U型贫铀弹，有效射程为

2500m，能够在2000m距离上穿透号称"打不烂"的英国"挑战者"2主战坦克的前装甲。

用火炮打导弹是俄国坦克的强项，T-95坦克也不例外。它装备有用135mm炮发射的3M118"菊花"反坦克导弹，导弹制导控制器钢箱装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方，不使用导弹时，可以收藏在炮塔里。"菊花"反坦克导弹采用不易受干扰的激光制导方式，飞行3000m距离只需7秒，飞行4000m需要9秒。"菊花"导弹弹径130mm，攻击4000m远的坦克或者直升机目标时，命中率不低于90%。导弹的战斗部有破甲和杀伤两种作用，破甲厚度为600mm～650mm。由于担心价格太高，设计师们只计划让每辆坦克携带2枚～4枚导弹。在辅助武器上，T-95坦克使用1挺DSK型12.7mm高平两用机枪(备弹1500发)和1挺7.62mm并列机枪。

T-95的"火眼金睛"

打得狠还要打得准。T-95坦克所使用的综合火控系统是由俄罗斯专门负责军用电子产品生产的费佐伦集团研制的，这套系统属于带激光测距仪的指挥仪式综合火控系统，主要由测瞄合一的车长激光测距瞄准镜、炮长昼夜瞄准镜、数模混合式火控计算机、目标角速度测量装置以及各种弹道修正量传感器组成，对7000m外的运动目标的反应时间不超过8秒，自动输入火控计算机的有炮耳轴倾斜、横风和目标角速度，人工装定的修正量有气压、气温、药温、炮膛磨损和弹种等修正数据。坦克热像仪所用的探测器材料为碲镉汞，工作波段为8μm～14μm，对坦克的发现距离是4000m～5000m，对坦克的识别距离是2000m～2300m。在2500m的距离内原地对固定目标射击时，火控系统的首发命中率为90%。为了提高射击精度(也可能是害怕浪费炮弹)，T-95坦克的火控系统有一个允许射击门，主炮只有达到弹道计算机确定的最佳位置时，才能射击。此外，这种坦克上还为车长准备了头盔式全景显示器，它与外露的摄像机联合工作，使车长能够看到坦克外面的情况，便于指挥作战。

数字化战场给坦克带来新的科技革命。以M1A2为先导，法国的"勒克莱尔"、德国的"豹"2A5/6相继装备了车内情报交换系统和定位导航系统，通过定位导航系统，敌我双方的准确位置可以迅速确定，然后在车长综合显示屏上加以显示，同样的情报可通过数据交换系统，传送给己方直升机、坦克乃至指挥部。在该领域，T-95却没有安装类似的定位导航系统，一些作为指挥型的T-95坦克的通信指挥方法也是传统的，外形特征是拥有2根长度约4m及1根全长11m的伸缩式通讯天线，拥有R163-50U型UHF无线电台2部和T163-UP型UHF无线电台1部，车长依然通过话音指挥，通讯距离20km。使用11m长的天线时，通讯距离增大到40km。面对未来坦克交锋时，西方坦克也许不能在"单打独斗"中制住T-95坦克，可如果能"越打越多"，T-95可就吃亏了，看来俄国人有必要让T-95坦克在数字化革命中继续"深造"。

敲不碎的"硬骨头"

为提高防护力，T-95坦克采用模块化装甲，并广泛应用强度高、韧性好的钛合金做装甲与结构材料(如炮塔顶装甲、炮塔外壳、舱门和侧裙板等)，以增强防弹性能并减轻坦克重量。车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板，中间层为玻璃纤维和钢板，内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200mm，与水平面成22°夹角。车体前下装甲分3层，总厚度为80mm的两层钢板和一层内衬层。除此之外，有时候，T-95坦克在前下装甲板外面还装有20mm厚的推土铲，前下装甲板与水平面的夹角为30°，包括推土铲在内的钢装甲厚度达100mm。与T-80У坦克一样，T-95坦克炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有反应装甲，炮塔前部顶上也装有反应装甲，可对付顶部攻击武器，车体和炮塔上的反应装甲爆炸块总数量在185块～233块之间，其中炮塔上有105块。估计T-95坦克防护能力为：右侧能防尾翼稳定脱壳穿甲弹(400mm)、破甲弹(1150mm，两次以上)；左侧能防尾翼稳定脱壳穿甲弹(450mm)、破甲弹(1000mm，两次以上)；顶部反应装甲能防破甲弹/子母弹(1000mm，两次)、155mm/152mm穿甲弹。

此外，T-95坦克还继承了T-80坦克的"传家宝"──绰号"窗帘"的主动防护系统。看来，在未来战场上要降服T-95，"猎手"必须另下苦功才能出奇制胜。

T-95的速度

功率不足经常使俄制坦克的性能难有根本起色，可惜T-95坦克在这一点上也没有多大改观。目前T-95坦克仍沿用T-80У坦克可使用多种燃料的GTD-1000TF型燃气轮机，这种发动机属于较新型号，标定功率提高到1200hp，单位功率为22.64hp/t，发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。与燃气轮机相匹配的是有5个前进档和1个倒档的手动操纵传动装置，也可以采用一种带有预选器的、带负荷自动换档的变速箱。T-95坦克的最大速度达75km/h，不带附加燃料箱时最大行程为400km，带附加燃料箱时为600km，坦克在无准备时的涉水深度为1.4m，潜渡深度为5.5m，坦克的爬坡度为60%，侧倾坡度为40%，过垂直墙高为0.9m，越壕宽为2.9m。但燃气轮机(特别是俄罗斯制造的)"吞江吸海"的耗油量，使得俄军装甲部队有点望而生畏，在车臣战争中使用配备燃气轮机的T-80坦克频率就远远低于使用柴油机的T-72坦克。据德国记者从特殊渠道获得的T-95坦克的音响信号图及地震图分析，处于原型车阶段的T-95坦克可能配备风冷式柴油机和燃气轮机2种发动机，其振动频率和峰值完全不同。安装燃气轮机的坦克行驶时发出剧烈的风箱抽风声音，具有强烈的实战恐怖气氛，但它的性能不稳定，启动阶段会出现震颤。

如果非要从T-95坦克的动力系统上找出一番新意的话，就只剩下一台在装甲保护下的47hp的辅助动力装置，它发出的热信号和音响比主发动机小得多，坦克不运动时，关闭主发动机，只用辅助动力装置提供动力，不仅节省燃料，而且敌人很难发现T-95正在逼近。

编后

至此，T-95坦克的方方面面已经谈得很详细了，如果大家非要让它与其他坦克一决雌雄的话，那么今年举办的欧洲陆军装备展倒是个好机会，届时"大腕"级的主战坦克都会捧场，俄罗斯也已决定让T-95坦克和T-80У坦克同时亮相，一场第四代坦克的大比武肯定会异常精彩。

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