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中考物理功和能考点例析

作者:jnscsh   时间:2021-07-06 08:38:31   浏览次数:

工作时将40 kg、初温20℃的水加热至60℃需要多长时间?不计热量损失,水的比热容c水=4.2×103J/(kg·℃)

【考点】电功率与电压、电流的关系;电功与热量的综合计算

【分析】(1) 由电路图可知,只闭合开关S1时,电路为R1的简单电路,此时电路中的总电阻最大,总功率最小,电热水器处于低温档,根据P=UI求出R1的电阻;(2) 由电路图可知,闭合开关S1、S2时,R1与R2并联,电路的总电阻最小,总功率最大,电热水器处于高温档,根据R1=2R2求出R2的阻值,根据并联电路的电压特点和P=UI=U2R求出R2的电功率,两发热电阻的功率之和即为高温档的电功率;(3) 知道水的质量和初温、末温以及比热容,根据Q吸=cm(t-t0)求出水吸收的热量,不计热量损失,电热水器消耗的电能和水吸收的热量相等,根据P=W/t求出需要的加热时间.

例4. 我国自主研制生产的一种环保混合动力汽车,启动时,内燃机并不工作,蓄电池通过某种方式向车轮输送能量;当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输送能量,也可以同时给蓄电池充电;当车辆需要全力加速时,内燃机输

送能量.一测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5 h,观察仪表盘,发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油5 kg,车速为50 km/h,蓄电池组储存的能量由最大值的60%增加到80%,蓄电池组储存的能量的最大值为1.0×108 J.从汽车使用技术手册中,测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107 J/kg,汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图2所示.

(1) 混合動力车启动时,蓄电池的     能转化为汽车     能.(2) 该车在测试过程中内燃机的牵引力所做功是多少?(3) 试计算该汽车内燃机的效率(不计内燃机机械传动及充电过程中的能量损失).

【考点】功的计算;燃料的热值及其计算;热机的效率

【分析】(1) 蓄电池充电是将电能转化为化学能;汽车行驶时具有动能;(2) 由图像知道汽车的行驶速度为50 km/h时,受到的阻力为f=2 000 N,因为汽车匀速行驶,所以发动机牵引力F=f=2 000 N;再根据s=vt求出汽车行驶的距离,根据公式W=Fs求出牵引力做的功;(3) 已知燃油的质量4.475 kg,燃油的热值为4.0×107 J/kg,根据Q放=mq可求出燃油放出的热量,已知蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%,可求出转化成的电能,这样被有效利用的能量为做的功和转化成的电能之和,最后根据η=(W有用/W总)×100%求出内燃机的效率.

功和能是中考的必考知识点,但是只要理清楚功和能之间的关系,以及做功过程中能量如何转移和转化的;弄清楚重点考点和典型题型,那么同学们在中考中一定能轻松得到这部分的分数.

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