通17块压裂防砂一体化技术研究
作者：jnscsh 时间：2021-07-25 08:48:34 浏览次数：次
【摘要】通17块油藏控制因素复杂，油藏类型为薄互层、强水敏、地层—岩性层状不整合普通稠油油藏。影响开发效果的主要因素：水敏感性强、出砂严重、油层薄、净总比低、原油粘度高且天然能量不足。为此开展了压裂防砂工艺特性参数分析、压裂防砂工艺参数优化设计，确定适合于该区块的压裂防砂方案。
【关键词】强水敏 压裂 防砂 一体化
1 区块工艺应用现状
（1）常规开采产能低。日油水平高于2t/d的油井只有7口，日油水平最高为3.7t/d。
（2）蒸汽吞吐增产效果不明显。该块蒸汽吞吐有两个特点：一是蒸汽吞吐可以改善开采效果，但峰值产量下降快，周期产油量低，增产效果不理想。二是随着注汽周期的增加，产油量、油汽比下降快，回采水率呈下降趋势。
2 油层出砂规律预测
出砂预测技术是建立在对出砂的现场观察、出砂的室内实验及对出砂进行理论模拟的基础上，针对油藏的地质情况及开采特点以及现场应用经验用出砂指数进行分析。
出砂指数法是利用测井资料等有关数据计算岩石力学参数，采用组合模量法计算地层的出砂指数从而进行出砂预测的一种方法。其定义为：
式中：
B——出砂指数，104MPa；
K——体积模量，104MPa；
G——剪切模量，104MPa；
E——弹性模量，104MPa；
μ——泊松比。
B值其值越小表明岩石强度越低，地层越容易出砂。其判定标准为：
当出砂指数B大于2时，在正常生产中油层不会出砂；
当出砂指数B大于1.4但小于2时，油层轻微出砂；
当出砂指数B小于1.4，油井生产过程中出砂量较大。
从计算结果来看出砂指数变化范围较大，油层段有些部分低于1.4，油井在生产中会出砂，需要采取防砂措施。 3.2 不同施工排量对设计参数的影响
压裂防砂施工排量一般在1.5～4m3/min，考虑排量在2～3.5m3/min。排量增加，裂缝高度增加，压裂液效率增加，总液量降低，支撑剂总量增加，缝内净压力略有降低。从图3趋势来看，排量增加，导致缝高、压裂液效率和支撑剂总量均增加，设计中增加施工排量，虽然可以减少液体用量，但会造成支撑剂量增加，而且施工排量会增加沿程摩阻，地面施工压力增加，所以要选择合理的施工排量。
（1）油层埋藏浅，综合出砂指数法预测对比分析来看，各油层段严重出砂、轻微出砂和不出砂交织在一起，存在明显的出砂突破点，会造成油层出砂。原油粘度高，携砂能力强，注蒸汽会进一步降低地层强度。随着油田不断开发含水上升，出砂情况会不断加剧。因此，该区块适合采用压裂防砂以增强挡砂屏障强度，提高油层产量，保证高效开发。
（2）压裂防砂设计中，压裂规模并不是与油层厚度成正比关系，存在一个合理的加砂强度；随着杨氏模量增加，压裂规模应该适当增大。施工排量是较为不敏感的设计参数，裂缝长度对施工设计参数影响较大，施工规模随着裂缝长度增加而增大。