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动力方面，新款奥迪A6全系列车型将搭载包括1.8T FSI、2.0T FSI和3.0T FSI在内的多款发动机，传动系统方面，其将有6速手动、7速双离合和8速自动变速器（高性能柴油发动机专享）可选。

Audi奥迪RS6

新款RS6采用黑色蜂窝中网，中网有严重炫耀的“quattro”字样，雾灯取消，同样改为黑色蜂窝状进气口。这些改动都是quattro部门的惯用伎俩。大灯依然是改款最大的亮点，新款RS6采用全新的矩阵式LED大灯，并可选大灯随动转向功能。

相比外观，内饰能改动的地方就更少了，配备RS三辐式多功能运动方向盘。最新的MMI娱乐系统通过中控台上的8英寸显示器以及Nvidia提供的处理芯片，将进一步提升系统功能。当然，既然是性能车型，Alcantara面料的赛车座椅还是必需的。

RS6搭载4.0T FSI V8双涡轮增压发动机，最大功率达到412kW，0～100km/h加速仅需要3.9秒，最高时速可达305km/h。

兰博基尼Asterion LPI 910-4 hybrid hypercar

混合动力超跑方兴未艾的时刻，看到保时捷和迈凯伦风光无限的同时，作为传统超跑豪门兰博基尼也坐不住了。在本届巴黎车展的展台上，兰博基尼掌门人吹响了他们的混合动力超跑的号角。这是一款无限接近量产的混动超跑，它就是兰博基尼Asterion LPI 910-4hybrid hypercar概念车。

兰博基尼Asterion LPI 910-4 hybrid hypercar概念车是一款兰博基尼展示其混合动力以及未来的设计方向的全新作品。这款名为Asterion LPI 910-4 hybrid hypercar的概念车采用了兰博基尼最新的家族元素打造而来，整车造型一如既往的低矮扁平。前保险杠两侧由大面积的进气口组成，犀利的大灯采用LED光源。不过相比现有的“公牛”，Asterion概念车的整体轮廓略微显得有些丰满，上翘的尾部与车顶连为一体构成了类似于快背造型。新车条状的LED尾灯十分惹眼，双边四出的排气孔也显得分外运动。这款概念车在外形尺寸方面略小于Huracan，有望成为兰博家族未来的入门级超跑。

内饰方面，这款概念车的设计比较接近Aventador，采用了双座布局，标志性的多功能方向盘继续出现，仪表盘采用经典的指针形式。空调出风口保留了多边形样式，中控台配有液晶显示屏，下方依旧采用了机械式的按钮。

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