中国装备在军贸市场名气日升

工作环境温度-40～+52摄氏度，储存时间为10年（北约标准）。

“约巴龙”火箭炮由于尺寸和重量过大，因此实战机动部署和展开都明显比其他火箭炮困难得多。不过，阿联酋国土狭长，内陆多沙漠，沿海有高等级公路，倒也不会对“约巴龙”的机动造成特别大的影响。

目前尚不清楚阿联酋发展“约巴龙”火箭炮究竟基于什么战术设想。外界推测，阿联酋很可能是想用“约巴龙”火箭炮来防御其海岸线，防止潜在对手跨海登陆。因为对阿联酋来说，潜在对手尽管总人口和兵力规模均远远超过阿联酋，而且拥有众多的小型船只，但缺乏压制滩头纵深的远程火力，所以用火力强度超猛的“约巴龙”火箭炮实施反登陆倒也是一个有效的办法。

除了在室外展出巨无霸似的“约巴龙”火箭炮之外，阿联酋还在室内展馆展出了一款新研制的轻型火箭炮。该炮采用的底盘是阿联酋国有TAWAZUN控股公司研制和生产的Nimr 6×6装甲车，在车后部装有两个24管107毫米发射模块。当然，如果需要，也可随时将，1 07毫米发射模块换为1 22毫米发射模块。显而易见，这种轻型火箭炮的战术机动性大大优于“约巴龙”火箭炮。

阿联酋其他比较重要的展品是Nimr装甲车、“联合”40攻击无人机和一款不知名的反坦克导弹发射车。本届展会上展出的Nimr装甲车有三款，其中两款是6×6型式的多用途型，另一款是4×4型式的防地雷反伏击车。

“联合”40攻击无人机由阿联酋ADCOM系统公司研制，名字来自阿联酋成立40周年，其外形非常怪异：机身呈S形；头部与美国“捕食者”一样高高鼓起；两副机翼——前面一副为平直上单翼并在翼下吊装涡桨发动机，后面的一副后掠中单翼且将翼中部以外部分向上方大幅弯曲；单垂尾，在尾后是方向舵；可收放式前三点起落架；光电观瞄吊舱装在前起落架后方。这还不算，更为奇特的是，“联合”40将挂架设在后机翼下方，每侧2个，挂装阿联酋自研的Namrod轻型导弹。该导弹重30千克，采用小型涡喷发动机为动力，并在背部装有可折叠的滑翔弹翼，制导方式为GPS+惯性+红外成像复合制导，最大速度可达1000千米/小时，射程60千米。

“联合”40攻击无人机长11.13米，高4.38米，翼展20米，空重520千克，最大起飞重量1500千克，最多可携带1吨载荷。该机巡航速度为75～220千米/小时，续航时间120小时，升限7000米。

不知名的反坦克导弹发射车由阿联酋国有TAWAZUN控股公司研制，底盘是一辆采用V形车底的4×4防地雷车，顶部装有由南非丹尼尔公司研制的集成有光电观瞄和激光指令控制系统的4联装“英格威”（INGWE）反坦克导弹发射转塔。当待发导弹打完后，备用导弹通过人工进行再装填。所采用的“英格威”反坦克导弹包括ZT-3A系列和ZT-3B系列，前者重25千克，后者重26千克，弹径均为127毫米，飞行速度330米/秒，最大射程均为5000米，采用激光驾束制导，串联战斗部，破甲能力为1000毫米（加挂反应装甲的均质钢装甲）。

美欧俄展品波澜不惊

美国、欧洲和俄罗斯是世界上军工技术最发达的地方，而且也是世界上最重要的武器出口国和世界上各类防务展的常客。也许是脸太熟的缘故，美、欧、俄尽管参展企业众多，展品种类琳琅满目，宣传手段多样，但并没有多少展品能给人以惊艳之感。

坦克 与上届相比，本届展会上的坦克实车展品出现了比较明显的变化。以法国“勒克莱尔”坦克为例，除了阿联酋陆军一如既往地进行“勒克莱尔”坦克的静态展示，法国奈克斯特公司也借了l辆阿联酋陆军的“勒克莱尔”坦克进行静态展示。

德国克劳斯-玛菲·威格曼公司（KMW）这次没有继续展示“豹”2A7+坦克，代之以希腊陆军装备的“豹”2A6HEL进行展示。看来，KMW公司在此前多次推销“豹”2A7+无果之后，将推销重点重新放在了比较受欢迎的“豹”2A6身上。与KMW公司相似，德国莱茵金属公司也不再继续展示新概念坦克。

乌克兰带来的坦克是莫罗佐夫设计局的T-84“堡垒”BM。这款坦克已经多次露面，也没有得到过订单，所以这次基本处于“门前冷落车马稀”的状态。

不过，上届没有派坦克参展的美、俄这次却不约而同地拿出了自己的坦克，其中美国通用动力公司展示的是1辆改进型M1A1和1辆MlA2S。虽然通用动力没有介绍改进型M1A1的情况，但从外形来看非常可能是与美国陆军国民警卫队装备的M1A1SA相当的改进型，因为在其炮塔上方装有集成有热成像观瞄系统和M2HB型12.7毫米机枪的全独立稳定式车长武器站（SCWS），以及1挺由装填手操纵、带防盾的M240型7.62毫米机枪。此外，参展的这辆改进型M1A1也许还有其他方面的改进，只是肉眼从外观上看不出来。这也是美国首次公开对外展示经过较大改进的M1A1坦克。

M1A2S坦克是通用动力公司对沙特阿拉伯陆军装备的M1A2和M1A1进行升级之后的型号。2006年7月28日，沙特与美国签订了一份有关M1A1和M1A2的升级合同，总价值高达29亿美元，合同目标是将沙特军队的315辆M1A2和58辆M1A1全部升级为M1A2S。根据合同，升级后的MlA2S坦克将原有的AGT-1500燃气轮机换为功率相同的LV-100-5燃气轮机，工作稳定性和使用寿命都有较大提高，而耗油量则有较大幅度下降。此外，M1A2S坦克还换装了120毫米M256型坦克炮、第二代热成像系统、对人眼无害的二氧化碳激光测距机、新型通讯系统、火控系统、新型附加装甲等，并且在车内加装了空调，可大大改善乘员和电子设备的工作环境。整个升级工作将持续到2014年，据称升级到M1A2S标准后，将至少服役至2027年。

俄罗斯在本届防务展上展出的坦克是新型T-90AM。与美国通用动力公司不同，T-90AM除了静态展示，还进行了机动性能展示。俄罗斯坦克兵的驾驶技术相当优秀，一系列高难度机动动作玩得极为流畅。

装甲车辆 本届美、欧、俄参展的装甲车辆依然以轮式为主，基本都是以前参加过阿布扎比防务展的车辆，如瑞士的“食人鱼”V、芬兰的AMV、法国的“潘哈德”、VBCI、“克拉布”、德国的“拳击手”、奥地利的“枪骑兵”等。为了仍能引起客户的强烈兴趣，小改动是必不可少的手段，比如换个遥控武器站、加个附加装甲等。

英国BAE系统公司的4×4新型RG-35防地雷装甲车、乌克兰的8×8改进型BTR-3和BTR-4MV虽然不是第一次在世人面前露脸，却都是第一次参加阿布扎比防务展。新型RG-35本刊本期有专文介绍，就不再赘述。改进型BTR-3则扛上了比利时CMI公司CSE 90LF型90毫米炮塔，摇身一变成为一款自行突击炮。BTR-4MV是根据北约标准进行重大修改设计的新型装甲车，包括按照西方风格重新设计车体、换装意大利依维柯或德国的发动机、增加附加装甲、采用西方电子系统等，只是顶部的遥控武器站仍带有浓郁的俄式风格。该遥控武器站集成有光电观瞄系统、ZTM-1型30毫米机关炮、7.62毫米机枪、AG-17型30毫米自动榴弹发射器、2座三联装烟幕弹发射器、2具“壁垒”反坦克导弹发射装置等。

与上届一样，防地雷反伏击车（MRAP）仍然是各国比较关注的车种，但新车还是比较少见。总体来看，MRAP还是以4×4型式为主流，更大的6×6型式比较少见。其实原因倒也不难理解，MRAP由于要防御地雷和路边炸弹，车重要比其他类型的装甲车大得多，如果采用6×6以上形式，会使车辆变得更为笨重。在防地雷措施方面，高底盘、V形车底、厚重装甲已经成为三要素，这也难怪MRAP猛一看都很相似。

与轮式装甲车的流行景象相比，履带式装甲车型号正变得越来越少。即使是英国BALE系统公司将其为美国陆军国民警卫队改装的M2A2“布雷德利”步兵战车首次拉到本届防务展上，而俄罗斯也同样是首次让BMPT坦克支援战车来参展，但与满眼望去皆轮式的景象相比，履带式装甲车辆实在是异常落寞。而且从未来发展情况看，履带式装甲车辆也很难再恢复往日的荣光。

中国产品名气日渐提升

参加本届阿布扎比防务展的中国企业共有10多家，主要包括中国北方工业公司、中国国家精密机械进出口公司、中国保利集团公司、中国航空技术进出口总公司、中国电子进出口总公司、中国电子科技集团公司、中国航天长征国际贸易有限公司、中国船舶重工国际贸易有限公司、中国船舶工业贸易公司等。

与上届相比，中国的参展企业数量虽然没有多大变化，但是各家企业的展位普遍都比上次大，而且展品种类和技术也有很大提高。特别是展品不再只是以模型的形式参展，而是有越来越多的实物参展。

中国北方工业公司在本届防务展上首次将展台面积扩大到400平方米，成为本届展会上展台面积最大的公司之一。北方工业公司重点展出的是SR5（见题图）和AR3型多管火箭炮，其中SR5火箭炮是以实物展出的，其上并排布置的122毫米和220毫米模块化发射箱非常有气势，给观众带来的视觉冲击远非模型可比。

SR5和AR3火箭炮在设计上充分体现了集成化、模块化、自动化、信息化、智能化的理念，并充分展示了机动性强、射程远、火力猛、精度高、威力大、作战使用范围广等特点。

在这两款火箭炮中，本刊曾对SR5进行过详细介绍，这里再简单介绍一下AR3。据资料显示，AR3火箭炮属于大口径远程火箭炮，共有两种口径可供选择，一种是8管370毫米，另一种是10管300毫米。

AR3战斗全重为45吨，最大公路速度60千米/小时，最大公路行程650千米，工作温度为-22～+55摄氏度。中国北方工业公司共为AR3火箭炮设计了5种弹药，其中3种为无控火箭弹，2种为制导火箭弹。

AR3火箭炮的射程在22～220千米，既可以营为单位作战，也可独立执行打击任务。在北方工业公司专门为AR3研制的两种可控火箭弹中，一种是300毫米的BRE3，射程60～130千米，另一种为射程100～220千米、口径370毫米的BRE6。不过，北方工业公司并未公布火箭弹制导系统的信息，至于AR3是否配备有370毫米的无控火箭弹也不得而知。

根据北方工业公司公布的数据，AR3火箭炮装备有更为完善的气象探测系统、作战指挥系统和维持系统，自动化程度非常高。从世界范围看，SR5和AR3火箭炮代表了目前该领域的国际领先水平。

除SR5和AR3火箭炮之外，北方工业公司还展出了最新研发的CS/VAl型轻型火力突击车。该产品具有很高的机动性能和快速打击能力，可用于伴随步兵分队实施战场突击、侦察、巡逻、打击低空目标等作战任务。

保利公司在本届防务展上主推的是CS/VP3型防地雷反伏击车。对于该车，本刊曾进行过介绍，但这里还有必要再补充介绍一下。CS/VP3是中国首款通过STANAG 4569防护标准3B等级的产品，防地雷达到了世界先进水平，车底可防1枚8千克反坦克地雷爆炸，车轮可防2枚8千克反坦克地雷爆炸。

保利公司的另一款重要展品是采用全新理念设计的PFS炮位侦察雷达。作为新一代炮兵定位雷达，它的主要用途是探测敌方炮兵阵地位置，为炮兵打击提供精确目标位置信息。

以航天防务、信息技术和装备制造为其三大主业的中国精密机械进出口总公司则展示了一体化防空体系、对地打击体系、海防体系、无人作战体系和安全防务五大体系。其中FD-2000中高空远程防空导弹系统是该公司最重要的展品之一，其具有这么几大特点：一是杀伤空域大。它的作战斜距为7～125千米，作战高度25～27000米；二是有先进的制导体制，这种制导体制决定了它的多目标能力比美国的“爱国者”PAC-2和俄罗斯的S-300都强。FD-2000可以同时对付8批空中目标，而“爱国者”和S 300最多同时对付6批目标。也就是说，FD-2000的整体作战效能比“爱国者”和S-300有所提高；三是导弹技术先进。展会上所展示的导弹就是1：1的实体，平时储存在发射筒内。发射筒全密封，内部充有氮气，可以做到10年免维护。导弹采用垂直冷发射（现场可以看到发射筒的后盖完全触地），发射出筒后可以根据参数设置进行转弯，全向攻击目标。而且可以看到这枚导弹采用的是无翼式气动布局，所以其速度非常快，可以达到6马赫以上。FD-2000防空导弹系统可以对付多种空中威胁，如固定翼飞机、无人机、巡航导弹、空地导弹，并且还能反战术弹道导弹。

中国航天长征国际贸易有限公司主推的是LY-80中程防空导弹系统、FT系列精确制导炸弹和CH-4“察打一体”无人机。其中LY-80可以同时探测和跟踪200千米外的144个目标，并同时攻击其中的12个；FT系列精确制导炸弹采用“卫星+惯导”以及“反辐射、红外/电视”末制导相组合的制导方式，具有非常高的命中精度和抗干扰能力；CH-4无人机可以实现全天时侦察，适应高空、低温、低气压的恶劣环境。除执行常规侦察任务外，还可挂载轻型制导武器，执行反恐作战、禁飞区巡逻等军事行动，实现对地面固定目标和低速移动目标的精确打击；CH-4无人机在外形上与“翼龙”相似，但机头更扁平，不像“翼龙”那样高高鼓起；而且CH-4设有起落架舱，起落架可以收起。CH-4的光电吊舱装在机腹，并且在光电吊舱后面还有一个鼓起的雷达整流罩。CH-4除主梁为金属制成外，其余部分均为复合材料，因此机体结构重量大大减轻，相应的载荷能力得以增加（可达340千克）、滞空时间更长（30小时以上）、航程更远（5000千米以上）。CH-4翼展18米，全重1300千克，升限7000米，巡航高度4000～5000米，最大速度295千米/小时，巡航速度180千米/小时。CH-4在每侧机翼下设有2个挂架，可分别挂载1枚FT-5卫星制导炸弹和1枚AR-l空地导弹（其中FT-5精度为15米，AR-1导弹射程8千米、精度1.5米）。

在展会期间，围拢到中国企业展台的观众络绎不绝，而且不时有外国军方的人员找中方参展的人员询问产品的性能和价格等情况。特别是像SR5火箭炮、CS/VP3型防地雷反伏击车、FD-2000防空导弹系统、FT系列精确制导炸弹等已然成为展会上的明星产品。

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