浅谈燃气轮机节能优化运行技术

摘 要 通过对燃气机应用的研究我们发现：受各类因素影响，它会对能源带来严重的浪费，如：叶片污染或者进气时出现损失等，所以处理好燃气轮机运行期间的节能问题至关重要，它对节省国家能源，推进燃气轮机正常工作具有很强的现实意义。本文结合某个电力工程实例，对其进行了详细的说明与分析，结合运行情况与实际问题，对怎样优化燃气轮机节能发展进行了建议，希望能对今后的工作提供参考，以更好推进国内燃气轮机建设与发展。

关键词 燃气轮机；节能优化；技术对策

1 燃气轮机的应用现状

我国是一个典型的发展中国家，天然气存储量并不算高，所以节约能源非常重要，但从生产建设反馈的信息来看：天然气属于必需的能源，所以必须提高燃气轮机工作效率，这样才能确保工作成果。对于现实发展，很多设备是难以胜任工作需求的，此时就需要具体问题具体分析。就某公司的燃气轮机现实反馈的信息来看，主要存在以下问题：首先，燃气轮机叶片会不同程度地受到污染，并且带有一定的磨损。之所以存在这类问题，其原因是燃气轮机更多地在室外，如果暴露于空气之中，空气之中的颗粒就会依附到燃气轮机叶片之上。虽然也有很多颗粒能够过滤，但很大一部分根本难以过滤干净，如此时间一长就会出现沉积现象。对于燃气轮机的构成，更多的是迷宫密封占主要，运行期间也会发生气体，为了推进燃气轮机正常工作，就必须让润滑油真正发挥效果。润滑油在工作期间，会跟随通道流入，时间一长就会出现积垢，长时间处在工作状态会让燃气轮机气压比例与工作效率难以达到预期成果，最后也很难按照预定目标落实工作部署。为了让进气达到最佳工作效果与状态，有必要优化并完善燃气轮机。过多的颗粒进入也会影响进气标准与工作进程，在互相摩擦期间，会加速叶片变薄，最终发生裂缝。一般情况下：气压会降低到1%的正常水平，同时机组效率随之减小，当然压气机效率也会降低很多。

在燃气轮机运行期间，为了保障顺利进气，就必须保障排气与进气系统正常工作。但运行过程中，若出现阻力，势必会对运行效率带来诸多阻碍，如果固定好相关设备，就让天然气与杂质隔绝，在排气时，阻力状态通常是稳定、衡量的，面对这种情形，我们完全能忽略排气情况，此时只需要计算进气损失。某个工程地处风沙很多的地带，运行期间，为了从根本上改善清洁度问题，就必须确保进气过程系统质量，但当地环境会对系统带来极大影响，如果发生规模较大的风沙，就会进一步扩大阻力，最终影响机组运行与工作，这也是天然气之所以会浪费的原因。从这可以看出：为了达到天然气节能环保等效果，就必須从源头上减小进气损失与消耗。

受故障处理、机组维护等多种因素影响，在运行的机组必须做好停机处理，但在停机期间，也会发生多种能源损耗。第一，在启动机组时，风机与电机启动都可能造成大量的电能损耗；第二，在点火以后，机组会正常负荷，同时消耗大量的天然气；第三，机组从准备停机到停机结束会损耗很多；第四，当机组停机工作结束后，冷却盘车与箱体通风都会出现较大范围的损耗与磨损[1]。

2 增强燃气轮机节能运行的技术

（1）对于燃气轮机结垢等问题，我们可以从以下方面进行解决：实时监测压气机的污染状态与具体系数，按时做好清洁工作，尽量将污染系数控制在10%以内，同时做好该单位的压气机污染清理工作，做好系数备案工作；对于超出2%的情况，定时做好清洁工作，最好是定检清洁。目前，该单位的燃机最小定检是2000h，也就是每2000h都需要清理一次，针对低于该推荐的最好每隔半年就清洗一次，科学安排清洗时间与过程。因为冬天气温相对较低，很难全方位的清洗机组，所以通常在10-11月入冬前，就对一切机组进行大范围清洗，以避免冬天无法清洗或者清洗时间间隔太长带来的不利影响。通过全体工作人员努力，我们会发现叶片很干净，不存在损伤，这也是机组能高效运行的根本原因。

（2）在确保过滤成果的基础上，减小进气压差，然后结合实际工作，进行综合考虑与布局：最好使用质量较好的滤芯。如果滤芯质量不达标或者过滤质量不佳，势必会影响燃机使用寿命与工作效率。对滤芯进行节省，是非常不明智的。根据实践反馈的信息来看：提升机组工作效率所得的收益是节省滤芯资费的3倍以上，若机组出现故障问题，那么损失将不可估量。在安装期间需要注意以下问题：第一步仔细检查滤芯内部是否有破损与异物等问题，如果存在破损，杂质颗粒与灰尘就很可能进入气流通道，若没有第一时间发现，破损逐渐增大的同时，也难以发挥过滤功能；安装期间应该仔细，从源头上杜绝对滤芯带来任何破损。第二，确保安装到位，若发生偏移或者安装不合理等问题，很可能出现气流泄露与间隙问题，此时杂质就会进入机组内部带来不良影响。

（3）落实机组维护与保养工作，尽量减少单位停机的次数，可以从以下进行布局：增强设备特护，定期组织并安排技术人员参加工作，做好机组运行状态分析，掌握参数变化趋势与发展。在定检期间，对于没有暴露的问题提前做好处理，确保机组运行状态，这样才能减少故障的停机次数。在设备维护期间，严格按照标准与规定落实安检卡检查，同时处理好工作缺陷，削减常规故障处理与分析。落实与地方电网的一系列工作，在向外输送电力的同时，不断提升机组带载率。结合剩余机组带载水平与变化情况，对向外供电量进行调整，从根本上避免机组高温状态下带载能力不够等情况，同时这也是改善系统稳定性的重要方式[2]。

3 结束语

本文分析了当代燃气轮机运行期间的问题与怎样节能，通过现实分析希望达到优化效果，从而为天然气使用提供更好的服务。目前，我国正处在发展时期，节能减排对推进可持续发展与建设有着超强的现实意义与价值，所以我们必须高度重视。

参考文献

[1] 李俊，邓小明.M701F燃气轮机进气过滤系统改进[J].热力发电，2015，（07）：121-124.

[2] 田明泉，梁胜军，陈志方，等.热电厂运行调优及热联合节能的实现[J].节能技术，2010，28（02）：146-149.

作者简介

冯斌（1979-），男，陕西省武功县；学历：本科，现就职单位：中石化西北油田分公司油田，研究方向：燃气轮机。

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