基于项目化教学的《汽车运用工程》课程改革研究①

[摘 要] 项目化教学模式推动高校专业类课程的教学和改革。基于项目化教学在汽车运用工程课程中的应用，进一步探索专业课程教学模式。通过对项目的设计、实施和评价，完成教学过程，不仅提高了学生的学习能动性，而且达到知识的合理运用和实践能力的提升。实践表明，项目化教学在专业课程教学中是可行的。

[关 键 词] 项目化教学；汽车运用工程；课程教学

[中图分类号] G642 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2017）31-0100-02

《汽车运用工程》是培养应用型汽车服务工程专业人才的一门重要专业课程，将汽车理论与汽车运用两部分有机结合起来，形成涵盖汽车理论与汽车运用的完整的内容体系。它利用数学、力学等基础理论描述汽车使用性能与结构之间的关系，分析影响汽车使用性能的各种因素，让学生了解或掌握汽车使用性能的评价方法、汽车技术状况的变化规律，为工程技术人员在汽车合理运用、汽车检测、汽车性能评价以及汽车设计等方面提供理论依据。

《汽车运用工程》是西京学院（下文简称我校）汽车服务工程专业的核心课程，在课程体系中占有非常重要的地位。但是该课程教学效果不尽理想，学生自主学习积极性不高，动手能力有待进一步提高。

一、课程教学现状分析

（一）涵盖知识面较广，课时较多

“应用型人才”是指面向生产、建设、管理、服务等第一线岗位，直接从事解决实际问题、维持工作正常进行的高级技术型人才。应用型人才的培养要求核心课程体系避免知识内容偏多、理论偏深、实践性不足，同时要求理论知识深度和广度够用。《汽车运用工程》课程涉及汽车理论和汽车运用两大知识模块，如果单独开始则课时较多，汽车理论知识学生不易接受；如果只学习汽车运用方面知识，没有汽车理论作为基础，教学效果不理想。因此，本课程需要将汽车理论与汽车运用两部分有机结合起来，合理规划教学内容。

（二）新能源汽车理论和运用知识欠缺

欧、美、日等国把新能源汽车作为战略制高点来考虑，我国投入力量加强产业的发展。而现行汽车运用工程教材，基本都以传统内燃机汽车为主，对新能源汽车知识几乎没有涉及，无法适应社会发展的需要。以“就业为导向”培养学生，就需要结合社会发展需要，合理增删教学内容，提高學生的就业能力。

（三）部分课程理论性较强，而实践动手能力较差

该课程汽车理论部分理论性较强，主要利用数学、物理、机械等基础理论及相关知识来分析和解决汽车系统中的问题，教学内容中性能影响因素分析、参数设计等都以模型建立为基础进行大量的理论推导，学生不易掌握。另外，我校汽车专业实验室建设相对滞后，学生的理论学习无法与课程实验有效结合起来。

（四）课程考核和评价方式单一

目前，课程的考核仍延续“应试教育”的思维，主要以卷面考试形式开展。每次考试前，需要“划重点”，考核内容局限于教材和授课内容，记忆性试题所在比例过大，无法全面考核学生对知识、能力和素质，阻碍学生创新思维的形成。

针对课程存在的问题，需要重新规划教学内容，强调实践动手能力，改变教学方法和手段，偏重过程性考核方式，体现“以学生为中心”的教学理念。

二、项目化教学在《汽车运用工程》课程中的实践

项目化教学是基于理论指导实践的一种行动导向教学模式[3]。项目化教学是通过将课程教学任务分解成若干个项目，每个项目由若干个具体实施的任务组成，通过完成任务达到掌握教学目标的目的。每个项目的设计、实施及管理评价，学生全程参与，实现教师与学生角色转变，体现“以学生为中心”的教学理念，使学生从以往的“知识学习”走向“能力培养”。

（一）项目化教学设计

项目化教学内容的设计是课程改革成败的关键，也是项目化教学中最为重要的环节。因此，教学设计一般遵循以下原则进行：

1.实践性

项目尽可能来源于企业的实际生产，以生产过程为导向完成项目的学习。学生虽人在教室或者实验室学习，但都是模拟企业的实际生产场景和生产过程，让学生明确所学知识来源于企业实际。

2.理论联系实际

每个项目应该从实践中来，到实践中去，即“实践→课本→实践”。课本上的理论知识是培养学生能力的重要补充，是指导学生在实践中规范操作的理论基础。同时，实践操作也能加深学生对理论知识的学习，探索更深层次的理论规律。

3.新颖性

项目内容根据科技的发展和行业的需要，不断进行更新和补充。做到内容不守旧，紧跟行业前沿，满足社会需要。

4.考核量化

项目完成后，对具体实施的任务能够进行量化考核。制定量化考核标准，取缔以往考核中的“非对即错”的考核方式，尽量做到每个项目实物话、可视化，不同小组可以进行比较和评价。

5.创新性

根据授课对象，设置具有一定难度的项目进行训练，充分发挥学生的创造性去解决项目中遇到的问题，提高学生的分析能力和团队合作能力。

我校《汽车运用工程》课程，根据汽车服务工程专业培养目标，结合学生实际，将课程分解为7+1个项目，24个任务。其中，7个理论（20个任务）项目内容，1个实验（4个任务）项目内容。在项目设置上，突出了学生的动手能力。例如，我校每年参加本田节能大赛，在课程内容中增加大赛相关的课程设计内容，对学生理解汽车动力性和燃料经济性知识有着有益的补充作用。

（二）实施

1.分组

将全班学生进行分组，成员自由组合，每组人数5～8人为宜，并由小组成员推选小组长。分组是为了更好地发挥学生的学习能动性，有利于学生之间的交流，培养团队合作能力。

2.课前准备

教师根据项目需要，给每个小组下达项目任务书。小组成员根据任务书要求，借助网络或者图书馆查阅资料，完成项目的研究计划，教师对研究计划进行指导。

3.完成项目内容

按照研究计划，各组成员在小组长的统一协调下，明确任务分工，独立完成相应任务。

4.总结

各小组完成项目后，首先各组内进行项目评定和总结。包括前期的研究计划是否合理，后期的小组成员完成情况如何，完成的质量怎么样，在计划实施过程中遇到哪些问题等进行讨论和总结。每个小组需要给自己完成的项目进行打分，小组长对每个成员进行打分。

5.汇报

每个小组将该项目从任务书下达到完成项目整个过程进行汇报，包括前期的调研、计划的制定、实施过程遇到的问题及如何解决、项目的完成程度等。汇报内容尽可能使用图片、实物、图表等可视化方式，以便于与其他小组相互交流，相互学习，共同进步。

（三）评价

项目教学评价以项目實施过程的各个阶段为依据，主要评价学生的参与程度、团队合作能力、沟通能力，着重体现学生的创新精神和实践动手能力。

每个项目成绩的评定由五部分组成，教师对知识点进行总结，评价各小组对知识的掌握和能力的提升情况进行打分；各小组对项目的完成情况，自己评定；小组组长根据成员在项目实施过程中的贡献值对每个成员进行打分；其他小组对该小组方案的实施和汇报进行打分；最后，教师分析各小组在项目实施过程中取得的成果和存在的问题，提出修改意见，每个小组提交整改方案，总结反思项目的执行情况，教师根据整改方案进行打分。这五部分成绩按照一定的权重，给出该项目的最终评价成绩。

课程实行多元化考核，项目教学评价成绩占总成绩的40%。每个项目的评价成绩按照一定的比例计入课程的最终成绩。

总之，项目化教学在《汽车运用工程》课程中的应用，使学生有效地参与到课堂教学中，提高了学生的学习能动性，达到了良好的教学效果，转变了教学观念，从以往的“知识学习”走向“能力的培养”。但是，项目化教学实施过程中，要处理好项目的选定与课堂理论教学之间的关系，真正做到项目为课程服务，为知识的运用和实践能力的提升服务。

参考文献：

[1]麦茂生，吕力.市域新建本科院校应用型本科人才培养模式的构建[J].广西大学学报，2008，30（1）：137-141.

[2]康小鹏，李磊.应用型高校《汽车理论》课程教学改革探索[J].教育教学论坛，2017（32）：82-83.

[3]钱存阳.项目化教学培养大学生系统实践能力[J].高等工程教育研究，2015（2）：187-192.

[4]刘婷婷，田燕萍.基于项目驱动的《汽车理论》课堂教学研究[J].课程教育研究，2015（10）：20-21.

[5]鲁力群.项目驱动下的汽车理论课程改革及实践[J].大学教育，2013（8）：86-87，118.

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