柴油机水温过高的原因及其排除方法
作者:jnscsh 时间:2021-07-06 08:46:46 浏览次数:次
柴油机是拖拉机、农用车的发动机,其水温性能好坏,直接影响到拖拉机和农用车的作业效率。现介绍柴油机水温过高的原因及其排除方法,供驾驶员参考。
一、柴油机水温过高的原因
柴油机水温过高是指柴油机在工作中水温表指针读数超过水温适宜范围的最高值。柴油机适宜水温值(℃)详见下表。
柴油机水温过高时,水箱内水沸腾,大量热气从水箱中喷出,排气管冒黑烟,发动机功率下降。其主要原因是:
1. 未加足冷却水或冷却系统漏水而耗水过多,水温明显升高。
2. 未按照规定清洗冷却系统,导致水垢积累太多或杂物堵塞水箱散热器芯管,使冷却水得不到冷却。
3. 风扇皮带太紧或损坏,或风扇叶片变形使输风量不足而降低风冷效果,或风扇皮带打滑导致水泵轴转速减慢,使泵水量不足。
4. 水泵内局部堵塞或磨损过度而漏水。
5. 节温器膨胀筒损坏,节温器失效。
6. 发动机保温帘或百叶窗未开启而妨碍散热。
7. 发动机超负荷工作,引起水温过高等。
二、排除柴油机水温过高的方法
柴油机水温过高,可采取下列排除方法:
1. 拖拉机、农用车在冷车启动前,向其水箱内加足干净软冷却水,即雨水、河水和自来水,不要加井水、盐碱水等硬水。
2. 按规定清洗冷却系统。其方法是:机车已工作1000小时左右时应清洗冷却水套内水垢,先取出节温器,放尽冷却水后再将开关关闭,用配制好的清洗液倒入水箱,第一次启动发动机中速运转5~10分钟,熄火后停放10~20小时;第二次再启动中速运转5~10分钟后熄火,然后放净清洗液,注入清水;第三次启动发动机,换水清洗2~3次,直至放出的水清洁为止;最后装复节温器,加满清水。
3. 风扇皮带太紧,可采取移动支架上发电机位置的方法进行调整:调整松紧度可用手指按皮带中部下沉10~20毫米距离为宜;风扇带沾油打滑应更换;风扇叶片变形应校正。
4. 水泵内被污物阻塞须清除:水泵磨损应修复;散热器芯管被杂物堵塞应及时排除。
5. 节温器失效可拆下放在盛水容器内加热,用水温表测试,正常情况是当水温达70±2℃时,节温器开始膨胀,达83±3℃时,完全胀开,否则节温器应予修复或更换。
6. 气温高时可开启保温帘和百叶窗,以改变水箱散热器芯管周围空气流量。
7. 尽量避免发动机长时间超负荷作业,一旦柴油机水温过高应停机,待水温下降后再继续作业,水箱缺水时应加足。
(作者联系地址:江西省南昌市八一大道557号 邮编:330006)
[柴油机水温过高的原因及其排除方法]相关文章
- 船用柴油机热能动力优化与节能改造分析
- 汽车柴油机排放控制技术
- 柴油机装配过程控制
- 柴油机SCR技术的应用探究
- 关于汽车柴油机技术的发展趋势漫谈
- 船舶柴油机节能减排技术发展探讨
- 柴油机技术发展趋势
- 浅谈柴油机共轨电控燃油喷射技术的应用与发展
- 柴油机排放物的危害及控制技术
- 船用高速柴油机的润滑分析
- DF8B内燃机车柴油机油水温度高的原因及控制
- 柴油发动机水温过高问题浅析
- 锅炉出口水温计算机控制系统
- 射水抽气设备工作水温过高对真空的影响及改进措施
- 基于LabVIEW的PID水温控制系统
- “Kote,Nenhai”轮副机排温过高原因及解决措施分析
- 某燃机控制系统故障的分析与排除
- WD615柴油机油底壳油面上升的原因及排除方法
- 柴油机常见故障与排除法
- 巧用排除法解组合式历史单项选择题
- 排除思维障碍,提高学习效率
- 汽车制动系统综合故障诊断与排除建议
- 液压系统故障诊断及排除方法的研究分析
- 个人原因辞职报告
- 小学老师个人原因辞职报告
- 致贫的原因
- 中学数学教师个人原因辞职报告范文
- 上一篇:柴油机气缸盖螺栓断裂分析
- 下一篇:依维柯共轨柴油机复合机电故障