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交通运输的可持续发展研究

作者:jnscsh   时间:2022-03-22 09:47:03   浏览次数:

[摘 要]为了更好地推动交通运输的可持续发展,站在交通产业政策的角度,分析我国交通运输的发展模式,明确指出资源节约型和环境保护型才是我国适合发展的交通模式。我国交通发展的主导方向主要是公共交通和轨道交通,通过创新我国交通运输的发展模式,推动我国交通运输行业的持续稳定发展。

[关键词]交通运输;可持续发展;发展研究

[中图分类号]F510 [文献标识码]A

1 交通运输业发展现况

我国的基本国策之一就是可持续发展,我国的经济发展正属于初级阶段,面临着各种各样的问题,经济的快速发展和资源的有限形成了鲜明的对比,并且彼此之间相互制约着。建立资源节约型的国民经济体系,推动经济快速发展的同时,提高我国的资源利用效率。人类赖以生存和发展的重要产业之一就是交通运输,交通运输行业解决着人们的基本生活需求,交通运输业的发展再为人们生活带来便捷的同时,也消耗着大量的自然资源。为了更好地去推动交通运输行业的发展,我们必须站在国家发展的角度上去思考问题,解决交通运输行业所带来的负面影响,创新发展模式,寻求交通运输行业的可持续发展。

2 发展交通运输的基本条件

2.1 提高资源利用效率

交通运输行业的发展依赖于自然资源,正是因为有了自然资源的支持,我国的交通运输行业才可以得到更加长远的发展。但是随着自然资源的逐渐紧缺,我们需要转换交通运输行业发展的模式,进而去推动交通运输行业的稳定可持续发展。交通运输工具需要消耗大量的能源,同时铁路公路都会占用大量的土地,我国的资源人均占有量本来就很低,再加上交通运输行业的发展占用了大量的土地,更加加剧了我国自然资源紧缺的情况。

2.2 缩减成本

交通运输行业普遍运行的成本较高,不同的交通运输方式所涉及到的成本是不同的,交通运输工具本身还会造成一定的成本消耗。如果交通出现一些突发事件,无疑也是在增加交通运输的成本,再加上在开辟公路和铁路的时候会造成一定的资源消耗,所以整体上就增加了交通运输的运行成本。大多数城市大容量公共交通设施发展的不理想,大多数的公民拥有私家车,这同时也导致了交通非常的拥堵。所以不同的交通发展模式在外不成本也会有所差异,要想推动交通运输的可持续发展,就要考虑交通运输所涉及到的一些直接成本和间接成本。如果成本过高就难以将交通运输的发展模式进行转变,所以我们只有通过降低交通运输的生产成本,才可以进一步的去转换交通运输的发展模式,使社会总成本最小化的运输发展模式得以实施。

2.3 优化系统

不同的交通运输方式具有不同的技术经济特征,为了更好地去凸显一些交通工具的优势,我们需要对交通运输体系中的交通工具做一个基础性的调查。既可以综合交通运输体系的结构,还可以兼顾社会的一些经济利益,使交通运输系统达到最优化。合理的去对这些交通运输工具进行配置和优化,提高交通运输工具的水平,充分发挥不同交通工具的发展优势,交通工具彼此之间相互取长补短,促进各自的发展,从而形成一个较为优化的交通运输体系。

3 建设我国资源节约型和环境保护型交通运输体系

3.1 节约能源资源

交通运输行业的发展对能人资源的依赖性非常大,随着我国经济社会就不能发展和进步,我国的自然资源也在与日俱减,为了推动交通运输行业的稳定可持续发展,我国需要转变交通运输行业的发展模式。将理论和实际相互融合,解决交通运输行业消耗大量自然资源的实际问题,同时推动我国向节约发展型交通运输模式进行。交通运输发展受石油资源的制约作用越来越严重,因此,必须调整交通运输业的能源消费结构,鼓励发展少用石油的交通运输方式,这是保证我国能源工业和交通运输业实现可持续发展的重要措施。

3.2 优化能源结构

根据相关调查显示,按我国的运输方式完成等量的换算周转量所消耗的能源来看,民航所消耗的能源最多,铁路反而是最节约的交通运输方式。为了不断的去优化交通运输行业对于能源结构的消耗,我们需要将电气化铁路进行主要发展方向。我国最紧缺的就是石油资源,为了贴合于我国自然资源紧缺的实际国情,我们需要优化选择交通运输工具,发展铁路运输有助于改善我国的交通运输能源消耗结构。我国人均耕地面积不足世界平均水平的1/3,这恰恰显示了我国的土地资源相当的匮乏,就是在如此资源紧缺的条件下,我国还要大力发展交通运输行业。根据我国国情,铁路是最为适合我国土地资源状况的运输方式,我国应该加大力度对铁路进行维修和保养。

3.3 可持续发展模式

一个城市健全的交通运输系统,可以推动当地经济的快速发展,所以对于城市的交通运输发展是非常重要的。但是在发展交通运输行业的同时,也要尽可能的去减少消耗自然资源,城市交通做为城市社会经济发展的纽带和命脉,与我们的生活息息相关不可分割。我们既要推动城市的交通运输行业的发展,同时还要限制交通运输行业的发展所消耗大量的自然资源。首先我们要提高机动性,简单来说就是增加道路设施的供给,增加公共运输工具的数量,提倡公民乘坐公共运输工具。

4 总结

我国交通发展的主导方向主要是公共交通和轨道交通,我们要在建立资源节约型的国民经济体系,推动经济快速发展的同时,提高我國的资源利用效率。我国交通发展的主导方向主要是公共交通和轨道交通,我们通过创新我国交通运输的发展模式,推动我国交通运输行业的持续稳定发展。

[参考文献]

[1]董文武.论交通运输在国民经济发展中的作用[J].中国集体经济,2007.

[2]王丽馨.浅谈交通管理在经济发展中的作用[J].科技创新导报,2012.

[3]宁允龙.浅谈公路交通在国民经济中的地位与作用[J].科技信息(科学教研),2011.

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