推广硼酸盐添加剂加快润滑油剂转型升级

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摘要：文章概括了目前国产润滑油剂向节能减排转型升级面临的挑战。介绍了纳米硼酸盐润滑剂的特性、用途、制法和能解决的节能环保实际问题。通过大量试验和应用证明：硼酸盐并非单一性能、单一用途的添加剂，而是迄今为止唯一特点较多、性效较好、用途较广的体系型节能减排润滑剂，在多种油品中可替代或减少硫磷氯氮有害元素，为我国润滑油剂转型升级和赶超国际先进水平创造条件。

关键词：硼酸盐；性效和制法；节能减排；降低成本；添加剂

中图分类号：TE624.82文献标识码：A

Abstract：This paper outlines the challenges that domestic lubricating oil and agent are faced with during the process of transformation and upgrading to energy-saving and emission-reduction. The paper introduces the characteristics，application，producing method of nano-borate lubricant， and the practical problems of energy saving and environmental protection that can be solved. Extensive tests have proven that the borate， far away from single-performance and single-purpose addictives， is very unique in saving energy and reducing emission. The borate， thus far， is the kind of systematic energy-saving and emission-reduction lubricant with the most features， the best efficiency， and the most widely application. The harmful elements，such as sulfur，phosphorus， chlorine and nitrogen in many kinds of oil products， can be replaced or reduced by the borate. The borate creates conditions for China"s lubricating oil and agent for realizing transformation， upgrading and catching up with the international advanced level.

Key words：borate； performance and producing method； energy saving and emission-reduction； cost reduction； additive

0引言

目前国内外润滑油剂都面临着环境及能源挑战，亟待向节能减排转型升级。以用量最大的内燃机油为例，不但要求有很好的动力性、经济性和安全性，还要有低黏度、低摩擦、长寿命的节能性和毒性低、气味小、颜色浅、灰分少、污染轻的环保性。为此需要通过技术创新解决若干难题：一是赶超国际先进水平，因高端复合剂和润滑油市场大都被进口名牌占领；二是需要创新出不缩短尾气净化装置寿命，能进一步降低有害气体排放的内燃机油配方，因导致催化剂中毒失效和尾气污染超标的内燃机油仍在大量销用；三是急需开发抗磨性能超过磷酸酯的非磷抗磨剂，因能用于内燃机油的抗磨剂本来就少，而常用的ZDDP也受法规限制；四是应研制出新的摩擦改进剂解决有机钼成本高颜色重的难题，因大力推广节能润滑油需要价廉色浅、摩擦系数极小的减摩剂；五是应采取降低内燃机油灰分的有力措施，因为金属灰分对发动机正常工作危害极大；六是应为齿轮油找到既能减少硫含量又不降低负载能力的极压剂，因硫对生态环境破坏性太大；七是如何设法消化润滑油转型升级所增加的成本，因为没有品牌影响力的成品油很难提价。以上这些问题都是润滑油剂向节能减排转型升级的障碍，用何种化合物能解决这些难题？用什么配方能满足节能减排要求？这正是国内外专家学者在努力探索试验的课题。

经几年试验证明，纳米硼酸盐润滑剂有许多特异效果，能极大地改善润滑油剂品质和性能，在向节能减排转型升级过程必将起到其他剂难以替代的重要和关键作用。

1硼酸盐的应用及其润滑特性

硼酸盐是硼酸与某些碱金属或碱土金属氢氧化物中和成的无机盐。广义讲，某些稀土硼化物形成的盐也应属硼酸盐范围。可作润滑剂的硼酸盐有硼酸钾、钠、钙、镁、铝、锌、铜、镧、铈等。表面带羟基的硼酸盐如羟基被烷氧基取代则称有机硼酸盐。醇与硼酸酯化或酯交换的产物为有机硼酸酯，不属硼酸盐范围，但也是很有效的润滑剂。

近些年来，越来越多的人发现硼酸盐作为润滑油添加剂，能极大改善润滑性、耐高温性、抗氧性、防锈性、清净分散性及环保性等性能。为此用硼酸及其盐对传统单剂进行改造，促进油品转型升级，国外早有不少先例，国内也开始风行。

（1）用硼酸改造磺酸钙清净剂：日本石油、英国壳牌、美国卢布里佐尔及德士古公司，都用硼酸对磺酸盐进行了改造。改造后的清净性、热氧化安定性、酸中和能力及抗磨性等均有很大改善，并减少了灰分含量。国内青岛利宝公司用纳米硼酸镧（TB483）对磺酸钙清净剂进行改造，不但使硫酸盐灰分大大降低，清净分散性进一步提高，还增加了抗磨、减摩、降凝、降浊等性能，将高灰金属清净剂变成了优质低灰多效清净剂。

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