具有中国特色的四代机

计划应该是2010年开始进行空中测试，米格35战斗机的有源相控阵雷达ZHUK-AE也还在测试中。至于欧洲，发展速度更慢，至今没有一种有源相控阵雷达投入实用。任何有源相控阵机载雷达，如何散热、如何降低成本、大批量生产、如何提高寿命和稳定性，这些都考验一个国家超大规模集成电路技术的真实水平。

迄今为止中国并未拿出任何无源机载相控阵雷达，当然，这一步也可以省略，直接研制有源相控阵雷达。根据国外披露的消息显示，中国的有源相控阵雷达在2004年左右立项，因此研发尚需一定时间，要投入实战运用则需要更长的时间。

至于座舱设备，则是比较成熟的，珠海航展已经两次拿出了类似F-35的整体式，高分辨率、大尺寸多功能显示器，这些技术应该会运用到四代机上。至于新型广角抬头显示器，从图片中可以看出，应该已经安装到了四代机上，在这两项技术上，中国似乎比俄罗斯要先行一步。除此之外，此次亮相的四代机座舱罩似乎也是整体式的，这一看似简单的技术其实技术水平很高，目前也只有美军实际运用。

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