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铁甲突进—主战坦克

作者:jnscsh   时间:2021-06-30 09:06:57   浏览次数:

在第一次世界大战的战场上,呼啸的机枪和战壕前锋利的铁丝网令冲锋的步兵们饱受其苦。很快,世界上第一辆坦克便出现了。此时的坦克呈梭形,完全可以用“傻、大、笨”来形容,但这种有着厚厚装甲的钢铁战车,成了机枪和铁丝网的克星。最开始,人们不知道这种怪模怪样的大家伙是用来干什么的,英军谎称它们是用来向前线运水的,是个大水箱。水箱的英文名叫“tank”,坦克的名字由此而来。

成为“陆战之王”

在第二次世界大战期间,坦克的性能更加优越,世人见证了坦克的强大实力。硝烟下,浩浩荡荡的坦克军团汇成一股股钢铁洪流,冲锋陷阵,攻城略地。那横扫一切的气势,着实令人震撼!当时最出名的当属德国的虎式重型坦克。

到20世纪60年代,坦克进一步发展,机动性、火力和防御力都大幅提高,战斗力胜过二战时的重型坦克。自此之后出现的坦克不再按照战斗全重(坦克+乘员+规定数量的弹药、油料+附件的重量)的大小分为轻型、中型和重型坦克,而是按照用途分为主战坦克和特种坦克:主战坦克主要用于与敌方坦克、装甲车战斗,摧毁敌方防御,歼灭有生力量等;特种坦克则担负扫雷、架桥等其他任务。

中国王牌

—99式主战坦克

现在,出现在你面前的就是我国的99式主战坦克,该型坦克是目前世界上最先进的主战坦克之一。菠萝们在大饱眼福,大呼过瘾之后,可不要忘了赛菲的介绍哟!

震撼登场

99式主战坦克的第一次亮相是在2009年国庆阅兵式上,行驶在装甲方阵第一方队的就是它们!99式战斗全重为51吨,采用1200马力的150HB柴油发动机,最大公路行驶速度可达每小时67公里。99式的炮塔采用可更换的模块化复合装甲,外部加装双防附加装甲,装甲防护与西方最先进的坦克不相上下。

独特“杀手锏”

99式还有一个最独特的“杀手锏”—位于炮塔上方右侧的激光目眩压制干扰器。这套装备是我国首创的,其功能令人拍手叫绝。激光目眩压制干扰器可向4公里外的目标发射高能激光,对敌方坦克的激光测距仪、夜视装备和瞄准镜等进行干扰,使之丧失功能,从而将敌方坦克的火控系统变成“瞎子”,令其无力反击。

超强火力

在武器方面,99式装备了1挺QJC88式12.7毫米高射机枪、1挺86式7.62毫米同轴机枪和可发射炮射导弹的ZTP89型125毫米滑膛炮。除了武器,一辆坦克的火控系统(用于武器瞄准和发射的所有设备的总称)也直接决定了它的战斗力。99式采用的是世界一流的“猎-歼”式双指挥仪火控系统。当车长发现目标之后,立即将目标的速度、距离和方位等信息通过计算机传给炮手,这些信息会直接显示在炮手的主瞄准镜上—选择弹种、发射、摧毁目标,整个过程快速迅猛;在紧急情况下,车长还可以直接发动攻击。

不断升级

当然啦,99式也在不断改进。99式的改型99A式换装了1500马力柴油发动机,机动能力“更上一层楼”;能对射击结果进行自动校正的“大闭环”火控系统进一步提高了坦克的战斗力;与99式相比,99A式的装甲防护也得到了增强。99B式坦克的出现更令人振奋,无论是机械结构、电子设备,还是火控系统,都进行了升级,实力更加强劲!

南征北战—

M1A1主战坦克

1980年,M1主战坦克问世后,很快就成为坦克世界中“风头最劲”的“明星”。随着美军的“南征北战”,M1主战坦克也出尽了风头。

M1采用了1500马力的燃气轮发动机,是世界上第一款使用燃气轮发动机的坦克。采用高性能发动机的M1的机动性能与“豹2”不相上下,但是其105毫米线膛炮却显露出火力上的劣势。1986年,M1的改进型M1A1换装了在Rh120滑膛炮基础上改进生产的120毫米M256型滑膛炮后,火力终于赶了上来。更值得一提的是,1988年之后生产的M1A1的炮塔都加装了贫铀装甲,这种装甲是目前防护能力最强的装甲。在海湾战争中,没有一颗炮弹击穿过M1A1的贫铀装甲。

1992年,战斗力进一步提升的M1A2出现,并在后来的阿富汗战争和伊拉克战争中立下了赫赫战功。2005年,M1A2的改进型M1A2SEP横空出世。在国际武器评估小组公布的各国现役主战坦克的排名中,M1A2SEP主战坦克凭借其在机动性、火控系统和装甲防护等方面的强大优势,多次获得“世界最强坦克”的称号。

现在,让我们把视线转向国外。接下来“登场”的这些主战坦克,在战火的磨砺下不断“成长”,个个实力超群,不容小觑!

重甲绅士—

“挑战者2”型主战坦克

不得不说,于1998年开始服役的英国“挑战者2”型主战坦克像个有些保守的老派绅士。在全世界主战坦克都流行装备滑膛炮的时候,这种坦克还是“顽固”地使用120毫米L30A1线膛炮(线膛炮内壁有螺旋形膛线,滑膛炮没有膛线)。不过,“保守”也有“保守”的好处。在海湾战争中,“挑战者2”创造了史上最远射程记录—击毁5.3公里外的一辆伊军T-62坦克,充分“炫耀”了120毫米L30A1线膛炮的强大威力。除了“强炮”,“挑战者2”还拥有一身“厚甲”。“挑战者2”最初采用的是英国研发的第二代复合装甲。后来英国得到美国的贫铀装甲技术,在第三代复合装甲中加入贫铀合金,防护能力进一步提升。

德国的骄傲

—“豹2”主战坦克

“豹2”主战坦克自1978年开始服役,很快便以其独到的设计、精良的制作成为世界主战坦克的翘楚,曾被誉为“当代最优秀的主战坦克”、“火力、机动性和防护力的最佳组合”、“德国陆军的骄傲”!

“豹2”最早采用1500马力大功率柴油发动机,最大公路速度达到了每小时72公里。在火力上,“豹2”装备的Rh120型120毫米滑膛炮也是“高端产品”,性能出众。“豹2”在西方坦克射击大赛上屡次夺魁,除了其坦克炮威力大、性能可靠外,先进的火控系统也是“打得准”的前提条件。在装甲防护方面,“豹2”的车身和炮塔均采用高性能复合装甲。在一次测试中,一颗由T-72主战坦克在1500米外发射的炮弹未能击穿“豹2”的装甲。

经过30多年的发展,“豹2”已发展成一个枝繁叶茂的大家族,先后有A1、A2、A3、A4、NL、CH、A5、A6和“城市豹”等诸多子型号出现。如今“豹2”式主战坦克已成为世界上装备国家最多的主战坦克之一,有着“欧洲通用主战坦克”的称号。

另类“猛兽”

—“梅卡瓦”主战坦克

以色列“梅卡瓦”主战坦克自1978年服役至今,不断升级改进,发展出4种型号,即MK1、MK2、MK3和MK4型。该系列坦克很“另类”,其中最显著的特点是动力装置前置,在现代主战坦克中采用这种设计的“仅此一家”。通常情况下,坦克用于防护的重量约占到50%,而战斗全重60多吨的“梅卡瓦”将75%的重量都用于对乘员的防护。此外,“梅卡瓦”竟然还可以用作运兵车,其后部的尾舱平时用来存放弹药,必要时可搭载8名全副武装的士兵。

在战火不断的中东地区,“梅卡瓦”饱受磨练,最新的“梅卡瓦”MK4主战坦克在世界主战坦克排行榜中名列前茅。

坦克的轰鸣还在头脑中回荡?意犹未尽?OK,请果断翻到封底,有个惊喜在等你哟!

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