新型航改燃气轮机技术在地面发电中的应用的探究

摘要：目前我国在发电的过程中主要通过水力发电、风力发电等方式展开，在地面发电的过程中，由于我国人口数量较多，因此需要不断提升地面发电量。基于此，本文将分析新型航改燃气轮机技术在地面发电中的应用优势，并研究新型航改燃气轮机技术在地面发电中的应用，其中主要包括间冷式航改燃气轮机技术在地面发电中的应用、燃气一蒸汽循环技术在地面发电中的应用、冷热电联产技术在地面发电中的应用、燃气轮机组循环技术在地面发电中的应用四方面内容。

关键词：新型航改燃气轮机技术；地面发电；机组循环

随着时代的发展，人们对地面发电质量的要求逐渐提升，面对这种情况，要想保证地面发电质量能够满足人们的生产生活需求，就需要改变传统的地面发电模式，在地面发电中应用新型技术。新型航改燃气轮机技术在实际应用过程中能够有效提升地面发电的效率，同时还能够保证地面发电的稳定性和安全性，具有较高的实际应用价值，本文将重点研究新型航改燃气轮机技术在地面发电中的应用。

一、新型航改燃气轮机技术在地面发电中的应用优势

新型航改燃气轮机技术在实际应用过程中具有较高的运行效率，进而提升地面发电的效率。传统循环燃气轮机在实际应用过程中的机组效率在31%-34%左右，但是新型航改燃气轮机在实际运行中的机组效率为34%-42%左右。新型航改燃气轮机中的机组具有质量轻、体积小等优点，在应用过程中可以根据实际情况选择相应的建设模式，其中包括露天式、独立式以及移动式几种，在建设过程中具有建设周期短的优点，能够大大节省新型航改燃气轮机的准备时间。如果新型航改燃气轮机在应用过程中没有电源条件，则可以利用动力装置以及压缩空气机展开启动，利用控制保护系统对新型航改燃气轮机展开保护和远程监控，这种方式能够保证新型航改燃气轮机在无人区域的应用质量。另外，新型航改燃气轮机在运行中采用的是燃料油、天然气等环保方式发电，燃烧过程的燃烧效率较高，同时对环境的污染程度低，能够在保护环境的同时，提升地面发电的效率。由此可以看出，新型航改燃气轮机技术在实际应用的过程中，具有较强的运行安全性以及稳定性，能够长期使用，同时应用成本较低，具有较高的经济效益[1]。

二、新型航改燃气轮机技术在地面发电中的应用

（一）间冷式航改燃气轮机技术在地面发电中的应用

将间冷式航改燃气轮机技术应用在地面发电中，能够提升地面发电过程中的灵活性以及操作性，在此过程中充分利用间冷技术，在此过程中的燃气汽轮机不需要在基本负荷下运行，能够节省大量的运行成本。间冷式航改燃气轮机技术在实际应用的过程中，燃气轮机循环输出功率在100-125MW之间，运行效率在45%-47%之间，成本与传统机组的运行成本降低了30%左右，加上新型燃气轮机的维护管理难度较低，能够在某种程度上提升燃气轮机的运行质量。间冷式航改燃气轮机技术在实际应用的过程中，由于安装了中间冷却装置，降低了装置在实际运行中的温度，帮助间冷燃气机在高进口温度下展开工作，进而提升了燃气轮机的实际应用质量。目前，间冷式航改燃气轮机在燃气轮机市场中所占的比例为20%左右，采用降低压气机做功的方式，降低高压气机的温度，进而提升机组在实际运行中的循环性能。

（二）燃气-蒸汽循环技术在地面发电中的应用

燃气-蒸汽循环技术在实际应用的过程中，将燃气轮机、发电机、余热锅炉以及蒸汽机组成一個循环系统，在此过程中，燃气轮机中排出的烟气传输到余热锅炉中，锅炉对其展开回收，将其转化为水蒸气，再利用蒸汽轮机进行发电，最终形成一个循环系统。这种方式在实际运行中，与传统运行方式相比，地面发电效率提升了60%左右，同时通过对烟气展开循环处理的方式，提升其应用效率，降低了地面发电过程中对环境的污染，提升效率的同时，对环境展开充分保护。

（三）冷热电联产技术在地面发电中的应用

冷热电联产技术在应用过程中是将发电系统采用小规模的形式展开安装，将其分布在发电区域中，主要负责供电以及供热等。冷热电联产技术是未来分布式能源发展的主要方向，与传统电联生产系统相比，冷热电联产技术的应用市场正在逐渐提升。冷热电联产技术在应用过程中，采用分散的方式，简化电力系统中能量运输过程，同时降低能量在实际运输中出现能量损耗的概率。这种分布式冷热电联产技术与集中式冷热电联产技术相比，灵活性较高，同时建设规模较小，能够根据实际情况对自身的运行状态展开调节，最终达到提升地面发电效率的目的。另外，冷热电联产系统运行中主要使用清洁燃料，能够降低运行过程中污染物的排放量，降低燃气轮机对环境造成的影响，保证其可持续性发展。

（四）燃气轮机组循环技术在地面发电中的应用

燃气轮机组循环技术中主要包括汽冷循环技术、多级间冷循环技术、湿空气涡轮循环技术等，以上循环技术在实际应用的过程中，能够对燃气轮机中产生的物质展开充分利用，提升其中的物质循环效率，保证燃气轮机运行质量的同时，提高地面发电的效率。例如，汽冷循环技术在实际应用的过程中，利用联合循环中产生的蒸汽，对涡轮叶片的燃烧室展开冷区，这种方式能够在节省大量冷空气的同时，提升整个系统中的冷却效果，最终提升燃气轮机中涡轮转子的进口温度，提升燃气轮机组循环技术的应用质量。由此可以看出，在研究新型航改燃气轮机技术在地面发电中的应用时，需要根据实际发电情况选择不同的应用技术，提升技术与地面发电之间的吻合性，最终达到提升地面发电效率的目的[2]。

三、结论

综上所述，随着人们对地面发电的关注程度逐渐提升，如何保证地面发电的质量，成为有关人员关注的重点问题。本文通过研究新型航改燃气轮机技术在地面发电中的应用发现，对其进行研究，能够有效提升地面发电的效率，同时还能够提升新型航改燃气轮机技术的应用价值。由此可以看出，研究新型航改燃气轮机技术在地面发电中的应用，能够为今后新型航改燃气轮机技术在地面发电中的发展奠定基础。

参考文献：

[1]陈鹏飞.航改燃气轮机燃烧室与烟气出口温度品质改善的数值研究[D].沈阳工程学院，2016.

[2]杨立山，郑培英，聂海刚，朱敏.航改大功率、高效率舰船燃气轮机的技术发展途径探讨[J].航空发动机，2013，39（06）：74-78.

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