中国泰山南极考察站建成

2014年2月8日，中国在南极的第四个科学考察站——泰山站正式建成开站。新建成的泰山站是一座南极内陆考察的度夏站，位于东南极内陆冰盖伊丽莎白公主地区域，坐标为东经76°58′、南纬73°51′，海拔高度2 621米，年平均温度零下36.6度，距离中山站520千米，距离昆仑站约600千米。

自2013年12月26日开工，历经45天建设，外形似红灯笼的泰山站终于矗立在南极冰盖之上。泰山站是继长城站、中山站、昆仑站之后，中国在南极建立的第四个科考站。其中，长城站、中山站是常年科学考察站；昆仑站目前是度夏科学考察站；泰山站也是一座度夏站。所谓度夏站，指的是科考人员只在每年12、1、2月的夏季，在这一站点开展科考工作。在南极，基本只有冬夏两季之分，夏季的三个月气温升高。此时，南极洲外围海冰融化，适宜破冰船往来补给和科学家外出进行野外考察。泰山站取名寓意“坚实、稳固、庄严、国泰民安”，代表中华民族巍然屹立于世界民族之林。泰山站建成后，可供20名科研人员在南极内陆度夏开展冰川学、极区空间物理学等观测研究。一方面可作为昆仑站的中继站，为昆仑站的科学考察提供后勤保障支撑，进一步服务中山站、昆仑站内陆冰盖断面的各项科学考察；还将成为南极格罗夫山考察的重要支撑平台，进一步拓展中国南极考察的领域和范围。

泰山站总建筑面积1 000平方米，其中主体建筑410平方米，采用拼装式模块化轻型金属材料建设，底部支撑采用整体架空式。泰山站可满足20人度夏考察、生活的需要，使用寿命15年，具备科学观测、人员住宿、发电、物资储备、机械维修、通讯及应急避难等功能，并配有储油设施。同时建有固定翼飞机冰雪跑道，配备400吨级内陆运输车队设备。

泰山站位于中山站与昆仑站之间，既可为中山站通往昆仑站、格罗夫山、埃默里冰架区域考察提供中继支撑、应急保障以及航空地面支撑，又是进行地质、冰川、测绘、大气、地磁、卫星遥感等科学考察工作的理想之地。泰山站今后要配固定翼飞机，从中山站到昆仑站的飞行过程中，这个站也将起到重要的中转和补给作用。泰山站将在发挥中继站功能的基础上，为在该站区附近和南极格罗夫山地区开展的科学考察，搭建起新的支撑平台。尽管泰山站只是一个夏季考察站，但它必将在开展南极内陆科学考察、提供后勤支撑保障、紧急情况下的内陆考察队避险、救援方面发挥重要作用。南极泰山站的建立，不仅使中国南极考察站的数量，而且将使中国开展南极科学考察活动的覆盖范围以及支撑保障能力，迈上新的台阶，跻身世界前列。

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