2015日内瓦车展

工作，其中3.0TDI柴油发动机拥有258马力最大功率和600牛·米峰值扭矩。搭配电动机后整套插电式混动系统的总功率为373马力，最大扭矩可达700牛·米。与发动机匹配的是一款8挡自动变速箱，据官方透露，新车的0～100公里/时加速时间为6秒，最高时速为225公里/时。油耗方面，新车的最低油耗为117升/100公里，二氧化碳排放量少于50克/公里。值得一提的是，凭借17.3千瓦时的锂离子电池，Q7 e-tron 3.0 TDI quattro可在纯电动模式下行驶56公里，最短2.5小时即可将电池充满，在满电满油情况下拥有1410公里的续航里程。

AUDI

奥迪R8

第二代R8终于正式亮相了，外观造型不出意外地进行了更为现代的设计，熟悉的六边形前进气格栅与奥迪出色的LED灯组都让其赏心悦目，新R8可以选配发出蓝色光芒的激光大灯，其在工作时，则会由蓝色变为纯白光束。尾部LED灯组也采用了扁平化设计，微微提高位置的双边排气口、可收缩的后扰流板以及大型扩散器都让新R8的尾部看起来厚实，而Plus版还多了一个固定尾翼。

全新R8同样进行了“减重”。得益于大量的铝、碳纤维复合材料的应用，新车比前款减轻了多达50千克的重量，使得基本版R8车重为1555千克，Plus版为1454千克，而且更轻的铝质车身的抗扭刚度也提高了大约40%。

全新R8目前只搭载5.2升V10FSI自然吸气发动机，但可以有两个动力选择：基本版的540马力和540牛·米的动力输出；Plus版的610马力和560牛·米的动力输出。与两款动力相对应的，基本版0-100公里/小时的加速时间为3 5秒，最高时速320公里/小时，而Plus版则为3.2秒和330公里/小时。两款发动机都与经过提升的7挡S tronic变速箱匹配，也拥有quattro全时四轮驱动系统。奥迪同时也宣布将会推出R8e-tron版，由于电池容量的提高，其续航里程将可达到450公里。

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